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La hausse des prix de la série Toyota Supra MK4 ! Acheter ou pas ?

Temps de lecture 3 Min.

Récemment mis à jour le 18 septembre 2023 à 08h08

La hausse des prix de la série Toyota Supra MK4 ! Acheter ou pas ?

J'ai noté la Toyota Supra MK4, souvent simplement comme «MK4», est bien plus qu’un simple coupé sport. C’est un symbole, un objet de culte qui occupe une place permanente dans le cœur de beaucoup. Introduit pour la première fois au début des années 90, il impressionne par sa silhouette incurvée et ses lignes frappantes. aile arrière et bien sûr la pièce maîtresse : la légendaire moteur 2JZ. Et la série a connu une folle augmentation de sa valeur marchande ces dernières années. Sous 40.000 EUR Il n’existe actuellement pratiquement aucun exemple notable. Dans le passé, vous auriez pu les obtenir pour une fraction du prix actuel. Aujourd'hui, les modèles bien conservés sont de véritables pièces de collection et peuvent atteindre le prix d'une voiture de sport flambant neuve. Il existe actuellement une Supra avec 65 tkm pour les fous sur internet 180.000 EUR im état d'origine. La raison des prix ? Une combinaison de nostalgie, d’une base de fans fidèles et du fait qu’on en trouve de moins en moins en bon état.

Prix ​​​​de la Toyota Supra MK4

Mais qu’est-ce qui distingue réellement le MK4 ? D'une part, le six cylindres 2JZ déjà mentionné. Plus précisément, il s'agit d'un Six cylindres en ligne, qui grâce à sa robustesse et Facilité de réglage est considéré comme l'un des meilleurs moteurs de l'histoire de l'automobile. Les fans de turbocompresseurs l'adorent, et c'est la principale raison pour laquelle la MK4 Supra se retrouve si souvent sur la scène des courses de dragsters. De l’autre, le design intemporel. Aujourd’hui encore, plus de 30 ans après son lancement, le MK4 peut encore faire tourner les têtes.

À la recherche de la Supra parfaite : à quoi devez-vous faire attention ?

La popularité du MK4, principalement dans le domaine du tuning, a conduit à la mise au point de nombreux exemplaires. Bien que cela constitue un avantage pour certains, cela peut parfois sous-estimer la valeur du véhicule d'origine. réduire. Un MK4 original vaut aujourd’hui son pesant d’or. Donc, si vous recherchez une Supra, vous devez être conscient de certaines choses.

  • Tout d'abord: L'état du moteur. Un 2JZ bien entretenu peut facilement parcourir plusieurs centaines de milliers de kilomètres. Mais comme pour toute voiture d’occasion, vous devez garder un œil sur les fuites, les bruits étranges et l’historique.
  • deuxième: L'intérieur. De nombreux MK4 ont été modifiés avec des pièces de réglage dans les années 90 et 2000. Un intérieur original et intact peut augmenter considérablement la valeur du véhicule.
  • troisième: Rouiller. Oui, le MK4 peut aussi rouiller. Les modèles des premières années de production y sont particulièrement sensibles. Un coup d’œil sous le véhicule et dans le compartiment moteur peut fournir de premières informations.

L'éruption était Le rapide et le furieux!

Sa popularité n'a atteint la stratosphère que lorsqu'elle a joué un rôle central dans le film de 2001 "The Fast and the Furious"joué. Dans le film, une Supra MK4 orange est reconstruite de toutes pièces par Brian O'Conner et Dominic Toretto, puis utilisée dans une course contre une Ferrari F355 Spyder. Les scènes spectaculaires, combinées à la réputation déjà existante de la Supra, ont fermement ancré le MK4 dans la mémoire collective comme l'un des véhicules les plus emblématiques de l'histoire du cinéma et de la scène tuning.

La hausse des prix de la série Toyota Supra MK4 ! Acheter ou pas ?

En conclusion, on peut dire que la Supra MK4 n'est pas seulement un coupé cool, mais aussi un véritable investissement. Les prix continueront probablement d’augmenter et ce véhicule conservera sa place dans les annales automobiles. Pour beaucoup, il ne s’agit pas seulement d’une voiture, mais d’un morceau d’histoire. Et qui sait? C'est peut-être le bon moment pour vous faire une idée de l'histoire. Car une chose est sûre : ils ne seront probablement pas moins chers.

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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