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Stromer extrêmement sophistiqué - Tesla Model S de GMP Performance

Temps de lecture 3 Min.

Récemment mis à jour le 22 septembre 2016 à 09h06

En fait, il est difficile d'imaginer ce qui doit se passer lorsque vous appuyez à fond sur la pédale d'une Tesla Model S P90D avec un couple de 772PS et 967NM et que vous filmez à 3,6 km / h en 100 secondes folles - du moins si vous n'avez jamais été comme moi assis dans un. Notez qu'un P90D pèse 200 kg de plus que, par exemple, une BMW 450i xdrive forte de 750 ch ou une Classe S comparable et que la puissance électrique donne à la Model S une longueur d'avance sur la concurrence à chaque début de feu. Alors, qu'est-ce qui ne va pas avec la Model S? Nous vous disons -> le design! Non pas que la Tesla soit moche, certainement pas, elle est juste sacrément lisse et optiquement certainement pas un véhicule qui se démarque de la foule. Mais ce n'était certainement pas l'objectif des concepteurs de Tesla Motors. Heureusement, il existe des tuners comme Voltes designLarte design ou RevoZport sur demande, les Stromer ratent un tout nouveau look. Juste ce dernier accordeur RevoZport propose un large kit carrosserie pour la Model S nommé "RevoZport R-centric«Fabriqué en carbone qui a maintenant trouvé son chemin vers l'équipe GMP Performance en Caroline du Nord.

Stromer extrêmement sophistiqué - Tesla Model S de GMP Performance

Les réglages sur la Tesla Model S

Le tuner a non seulement attaché le kit carrosserie autour de la Model S, mais a également enveloppé la berline de luxe dans un film bleu mat et a fait don d'un ensemble de jantes en alliage ADV.1 Wheels en pouces 21 (ADV10). Avec de telles modifications, le Model S semble provenir d'une autre planète. Avec un look harmonieux, une apparence riche et une puissance électrique extrême, BMW & Co. a bien du mal à affronter la GMP Model S, c'est sûr! L'équipe de GMP Performance a sorti le modèle S P90D ces jours-ci et nous sommes bien sûr ravis de pouvoir vous montrer les photos. Après la cure de réglage étendue que la Model S a pu endurer, elle est maintenant visuellement considérablement modifiée, plus individuelle et plus dynamique que la version de production sans exagérer ni perturber la conception harmonieuse de l'usine. Donc, si vous avez secrètement pensé à acheter une Tesla Model S (également P85D) ou même un heureux propriétaire, GMP Performance est certainement un point de départ intéressant pour différencier le véhicule du modèle de série. Et pour tous ceux qui ne sont pas nécessairement basés aux États-Unis, le véhicule peut servir de modèle de réglage pour le partenaire de réglage local.

En ce qui concerne les modifications ultérieures apportées à l'optique ou à la technologie, nous avons essayé de découvrir les détails les plus importants. Comme toujours, nous avons répertorié ce qui en est ressorti dans la partie inférieure de l'article dans un petit résumé pour vous. Si vous découvrez d'autres modifications que nous avons manquées, veuillez utiliser notre boîte de commentaires et faites-le nous savoir, nous les ajouterons ensuite à l'article dès que possible.

Ps. Si vous avez plus de véhicules accordés comme celui-ci Ford Mustang ou même un Maserati Ghibli de GMP Performance, cliquez simplement sur la référence de la photo ci-dessous sur le nom du syntoniseur!

(Photo / s: Performance GMP)

Voici les modifications connues de la série Tesla Model S:

  • feuille bleue mate tout autour
  • 21 inch ADV.1 Wheels jantes en aluminium noir mat
  • RevoZport R-Centric Bodykit (spoiler avant, jupes latérales, lèvre de spoiler, diffuseur arrière, évasements d’aile tout autour)
  • étriers rouges
  • Abaissement (ressorts de sport, ressorts hélicoïdaux, suspension de sport, suspension de coilover, avec suspension pneumatique standard éventuellement en réglant les composants électroniques - pas d'informations disponibles)
  • vitres sombres / teintées
  • éventuellement une augmentation des performances - (réglage des puces, boîte de réglage, conversion du compresseur ou du turbo, NOS, etc. - aucune information supplémentaire n'est disponible)
  • éventuellement un système d'échappement sport (plus d'informations ne sont pas disponibles)

Nous sommes sûrs que nous recevrons des informations et certainement de nouvelles photos et vidéos dans les prochaines semaines. Dès que ce sera le cas, nous ajouterons bien entendu à l'article et vous en informerons.

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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