tuningblog.eu Votre magazine sur le réglage de la voiture
Récemment mis à jour le 11 février 2020 à 12h01
H&R est d'avis qu'une Classe C peut certainement être une berline sport! Pourquoi pas ... L'équipe du Sauerland propose actuellement un kit de coilover monotube optimisé pour la Classe C, et H&R propose également des ressorts sport dans sa gamme.
(Photos: H&R)
La suspension coilover
Le kit coilover, appelé Monotube, est doté d'amortisseurs haute performance, de ressorts sport et est réglable en hauteur de l'extérieur jusqu'à 60 mm. Mais il peut aussi être plus discret, à partir de 35 mm à l'avant et 25 mm à l'arrière, vous pouvez commencer à descendre.
Jeu de ressorts + entretoises
Si vous ne voulez pas de kit coilover, vous pouvez également utiliser les nouveaux ressorts sport de H&R. L'abaissement alors obtenu est assez décent avec environ 35 mm à l'avant et 25 mm à l'arrière. Les passages de roue peuvent également être mieux remplis avec l'aide de H&R. Comme? Avec entretoises de 6-60 mm par axe.
Coût:
Le kit coilover Monotube est disponible à partir de 1.230 €. Les ressorts sportifs, quant à eux, sont disponibles à partir de 261 €.
