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Le syntoniseur RSI Racing Solutions présente la Dodge Viper GTS jusqu'à 1.500PS

Temps de lecture 2 Min.

Récemment mis à jour le 23 février 2020 à 11h33

Danger! Il y a un "Mise à jour " qui contient de nouvelles informations (images, données, vidéo). La nouvelle information que vous trouverez spécialement marquée à la fin de l'article! Nous connaissons déjà le tuner RSI Racing Solutions avec la Dodge Viper ici, ici ou ici montré. Maintenant, un nouveau projet est apparu sur le modèle "actuel" qui montre de manière impressionnante ce que le tuner peut faire avec jusqu'à 1.500PS. La Dodge Viper SRT GTS a reçu un kit de réglage bi-turbo et un grand nombre d'accessoires de moteur modifiés ainsi que des changements importants à l'intérieur du V10.

Le syntoniseur RSI Racing Solutions présente la Dodge Viper GTS jusqu'à 1.500PS

(Photos: RSI Racing Solutions)

Le logiciel du moteur Motec et le nouveau système d'échappement en acier inoxydable complètent l'ensemble. Si la Viper est ravitaillée en éthanol E85 ou en carburant de course, le moteur tire plus de 1.500 ch vers les roues arrière. Le réglage a son prix à 89.950 XNUMX $, bien sûr, plus le prix d'achat de la voiture.

Le syntoniseur RSI Racing Solutions présente la Dodge Viper GTS jusqu'à 1.500PSCeux qui le veulent un peu moins cher peuvent construire une version avec environ 44.950 1.000 HP pour «seulement» XNUMX XNUMX $. Beaucoup a apparemment également été fait à l'extérieur. On reconnaît au moins une lèvre avant en carbone, des jantes en alliage noir et un abaissement subtil.

Mises à jour à partir du "02.11.2015/XNUMX/XNUMX"

Il y a de nouvelles informations sur un RSI Doge Viper que nous ne pouvons bien sûr pas vous cacher. Actuellement, le syntoniseur a mis au point un nouveau modèle et atteint une sortie de couple de 1.000PS et 1014 NM sur la ROUE sur de l'essence à 93 octane.

  • Charge bi-turbo

Peut-être qu'il y aura bientôt une mise à jour avec des informations et des photos. Si tel est le cas, nous le mettrons bien entendu également en ligne et vous en informerons.

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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