Récemment mis à jour le 5 avril 2023 à 08h27
Certes, l'Arteon présenté en 2017 a reçu une lourde «To Do List» de VW. Il devrait avoir le moins de succès VW CC héritiers ET encore moins populaire VW Phaeton. Bien que cela nous semble assez réussi compte tenu du CC, nous pensons que des mondes le séparent du Phaeton. Surtout en ce qui concerne les moteurs actuellement disponibles et l'intérieur ennuyeux, qui ne change guère par rapport à la Passat. Cette voiture est censée être une alternative à la VW Phaeton, qui a été en partie fabriquée à la main et peut encore vous surprendre avec de nombreux raffinements techniques ? Certainement pas…
Sièges réglables en 18 directions, écrans en bois à mouvement silencieux devant les grilles de ventilation et bien sûr la fantastique suspension pneumatique. Nous ne voyons pas d'homologue moderne au Phaeton dans l'Arteon, mais plutôt dans un courant Bentley continental. La situation est complètement différente avec l'Arteon récemment présenté du facteur d'envie du syntoniseur, qui a reçu un intérieur entièrement révisé. Voici un véhicule qui n'a pas à craindre la comparaison avec une VW Phaeton et il en va de même pour beaucoup Bentley Le chauffeur aimerait probablement la finition. Vient enfin un Arteon de la belle apparence continue à l'extérieur à l'intérieur.
Presque chaque millimètre a été affiné avec un mélange d'Alcantara et de carbone en combinaison avec une couture contrastante rouge, permettant au syntoniseur de faire passer le Wolfsburg dans une ligue supérieure. Basé sur la livrée du véhicule, il y avait des accents de couleur pourpre à l'intérieur sous la forme d'une bande peinte en rouge. La bande traverse tout l'intérieur au niveau des yeux du conducteur et est un accroche-regard absolu. Les panneaux de porte ont également été revus, qui ont maintenant un motif en nid d'abeille avec des surpiqûres contrastées rouges et ce design se retrouve également sur les panneaux centraux des sièges sport.
Et bien sûr, la banquette arrière est également nouvelle et même le volant a été révisé et, en plus de beaucoup d'Alcantara, a également reçu une bande rouge sous la forme d'un ajusteur de zéro. Les bandes décoratives des panneaux de porte et du tableau de bord sont désormais finies avec du vrai carbone et se démarquent ainsi délibérément des nombreux Alcantara. La garniture de pavillon et les montants A, B et C, désormais en Alcantara foncé, sont également subtilement raffinés.
À notre avis, cette VW Arteon a maintenant exactement le niveau que VW décrit dans ses brochures sur papier glacé ! Soit dit en passant, comme tous les projets du facteur d'envie du tuner, celui-ci a aussi son propre nom et donc l'Arteon a été créé sous l'addition "LE PROJET LIGNE RED". Si nous obtenons plus d'informations ou de photos/vidéos, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement notre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!
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