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Récemment mis à jour le 25 janvier 2021 à 10h07
Il y a des souvenirs éveillés! Déjà dans l'année 1988 VW a apporté la Corrado (Type 53i) sur le marché. Je me souviens encore quand j'ai obtenu mon permis de conduire en 1998, alors que presque tout le monde recherchait le coupé sport Wolfsburg. Bien sûr, vous étiez le héros absolu lorsque vous êtes arrivé au 2.8 VR6 avec un moteur VR 174 cylindres AAA de 6 ch, ce que deux de mes amis ont fait. En fait, cette variante était uniquement destinée à l'exportation par VW, donc je ne comprends toujours pas vraiment comment tout cela est arrivé et surtout comment il était permis de rouler!? Quoi qu'il en soit, le 2.9l VR6 ABV, connu de la Golf III, avec ses compteurs de couple 190 PS et 245 Newton était encore plus populaire. Si vous vous procurez un Corrado, le réglage était bien sûr un must absolu. Et à peine une jante était plus populaire que ça Borbet A qui était déjà vissée à la VW Golf II ou à divers modèles Opel, et que tout le monde voulait avoir. Le Corrado, ainsi que le Borbet A, sont donc, à mon avis, des classiques absolus et une telle combinaison a rendu les temps modernes.
EAH-Customs de Heilbad Heiligenstadt (Thuringe) avait une VW Corrado rouge bien conservée sur place et a été autorisée à lui donner un ensemble de jantes en alliage Borbet A peintes en argent en pouces 7,5 × 16. Bien sûr, les jantes en aluminium comprennent également un abaissement et elles ont donc été installées tout de suite St suspension sport suspension qui garantit la bonne configuration du châssis. De plus, le Corrado a reçu un joint de cavité et un traitement à la cire sous la carrosserie, après tout, le tout doit rester aussi net et intact. Une voiture vraiment sympa qui rapportera sûrement de nombreux souvenirs. Si nous obtenons plus d'informations sur les modifications apportées au Corrado rouge, il y a bien sûr, comme toujours, une mise à jour pour ce rapport. La meilleure chose à faire est de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous serez immédiatement informé. Nous espérons que vous apprécierez de regarder les photos.
(Photo / s: EAH des douanes)
Voici les changements apportés au VW Corrado:
- Abaissement (suspension sport St Suspension)
- Jantes en alliage Borbet A en 7,5 × 16 (argent)
- Protection cavité
- cire sous la carrosserie
- éventuellement une augmentation des performances - (réglage des puces, boîte de réglage, conversion du compresseur ou du turbo, NOS, etc. - aucune information supplémentaire n'est disponible)
- éventuellement un système d'échappement sport (plus d'informations ne sont pas disponibles)
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