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Récemment mis à jour le 23 mars 2021 à 06h07
Déjà fou là où le temps est passé. Une VW Golf MK1 GTi à cette époque était le modèle haut de gamme de la série et avait une puissance de 110PS et 137NM de couple (1976–1982) avec un poids à vide de seulement 790 à un maximum de 930 kg. Il est passé à 10 km / h en 100 secondes et ne s'est terminé qu'à 183 km / h. Aujourd'hui, la MK7 R360S représente le modèle haut de gamme actuel de la Golf (au moins en Suisse) et impressionne par un énorme couple de 360PS et 460NM, ce qui signifie qu'il passe à 4,7 km / h en seulement 100 secondes et que le tout n'est poussé électroniquement qu'à 265 km / h. Le poids total du MK7 est d'environ 1500 kg, presque deux fois plus élevé que celui du Mk1. Mais si vous donnez toujours un coup de main sur le MK7 R36, il y a beaucoup plus dedans, comme le tuner EAH-Customs de Heilbad Heiligenstadt en Thuringe nous l'a montré hier sur son site Web. Il a pris un R36 actuel avec 300PS et 380NM standard sur sa poitrine et lui a donné quelques détails chics.
Le MK7 était déjà équipé d'une augmentation complète des performances à 380PS et rend même le R360S vieux. La puissance supplémentaire de 80PS a été obtenue au moyen de l'AGA du turbo, d'une prise R600 et bien sûr d'un réglage de la puce. En outre, EAH a proposé un kit de coilover St Suspension de la variante XA et un kit de mise hors service KW DCC. Les pneus ont été convertis de 235/35 19 à 225/35 19 et la différence de largeur de pneu est à nouveau annulée au moyen de plaques de voie sur l'essieu arrière. De jolis détails comme les emblèmes VW noirs ou un volant rembourré, également recouvert d'Alcantara, complètent de manière impressionnante l'EAH R36. Il n'y a pas grand-chose à dire sur la voiture, nous laissons donc l'histoire de la photo. Si nous obtenons encore plus d'informations sur les modifications ultérieures apportées au R36 MK7, il y a bien sûr, comme toujours, une mise à jour pour ce poste. La meilleure chose à faire est de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous serez immédiatement averti. Nous espérons que vous apprécierez de regarder les photos.
(Photo / s: EAH des douanes)
Voici les modifications apportées au VW Golk MK7 R36:
- Kit de suspension St Suspension XA (kit de déclassement KW DCC)
- Mise à niveau de 235 / 35 19 vers 225 / 35 19
- Plaques de voie sur l'essieu arrière
- Volant rembourré et recouvert d'Alcantara
- AGA de turbo
- Apport de R600
- Augmentation des performances sur 380 PS (chip tuning)
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EAH-Customs - Ligne de golf VW Golf 7 Estate sur ETA BETA Alu's |
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