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Récemment mis à jour le 23 février 2022 à 11h44
Contrairement à son frère à hayon, la Golf Variant ne trouve pas autant de fans sur la scène du réglage. C'est peut-être parce que le break a trop de l'image d'un Transporteur familialcela «ne fait que» transporter l'enfant et le cône sensiblement de A à B, mais suscite relativement peu d'émotions. Avec le Modèle R de la variante Golf VII, cependant, Volkswagen a essayé de rendre la variante familiale attrayante pour les conducteurs plus sportifs qui apprécient la puissance et le couple. VW a également atteint cet objectif, car la Golf R en tant que variante est une vraie Loup dans la bergeriequi peut à peine voir sa force, surtout pas quand on ne le voit que de face ou de côté.
Break abaissé avec jantes Rotiform.
Le modèle que nous vous présentons aujourd'hui fait son tour en Chine avec l'aide de Ressorts H&R plus bas, et possède Jantes Rotiform RSE au format 18 pouces (sur certaines photos également un autre jeu de roues). À notre avis, les jantes sont un match idéal pour l'apparence subtile du break, qui n'essaie pas de faire un magasin d'artisanat, mais fait plutôt une apparence solide et en même temps sportive. De plus Stabilisator installé par Whiteline pour générer plus de traction. Il y a aussi un point culminant visuel à l'arrière Système d'échappement sport Milltek avec commande de soupape installé, qui fournit le son nécessaire si nécessaire. À l'intérieur, il y a aussi un Compteur de suralimentation DEFI A1 ci-joint, qui indique exactement la pression de suralimentation actuellement requise. Dans l'ensemble, nous avons affaire à un véhicule de réglage simple qui, comme déjà décrit ci-dessus, passe pour un vrai loup déguisé en mouton. Seule la peinture bleu foncé distingue la Sport-Golf de la foule de véhicules noirs, blancs et argentés que vous voyez tous les jours. Dans tous les cas, la voiture est professionnellement raffinée et fonctionnerait sur tout le monde Réunion VAG faire une bonne figure.
Augmentation des performances et divers changements!
Les performances de la série n'étaient probablement pas suffisantes pour le tuner, c'est pourquoi il a nommé son chéri à l'aide du logiciel Unitronic Étape 1+ a augmenté les performances. De plus, la Golf VII Variant dispose d'un refroidisseur intermédiaire Forge et d'un système d'admission d'air froid ARMA, ce qui signifie que les performances sont bien supérieures aux 310 ch standard. Malheureusement, nous ne disposons pas de données exactes sur les performances et le couple, mais cela devrait être une véritable compétition pour certaines voitures de sport en termes de performances. Mais en Chine, où se trouve la variante, la vitesse de pointe ne joue qu'un rôle secondaire, car des limites de vitesse strictes doivent être respectées.
Notre conclusion sur le golf en mouton:
Il y a probablement peu de fans de tuning qui en aiment un Dormeurcomme c'est cette variante de golf, ne peut rien faire. Tu devrais l'être aussi voiture du projet voulez construire, alors vous pouvez trouver une VW Golf R Variant d'occasion pour un peu plus de 25.000 euros, qui est en bon état, afin que vous puissiez la modifier selon vos souhaits. Si vous êtes curieux de connaître la VW de Chine, vous pouvez vous en émerveiller dans notre galerie de photos à la fin de l'article. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!
Photo / s: club.autohome.com.cn
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