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Récemment mis à jour le 18 octobre 2019 à 12h11
Peut-il être quelque chose de plus? Alors cette Audi S3 berline entièrement reconstruite est ce qu'il vous faut! Un véhicule probablement basé sur le légendaire Jon Olsson Audi RS6 DTM Avant a été créé et a subi d'innombrables changements optiques et techniques. Comprend un vaste kit de carrosserie large avec des élargisseurs d'ailes vissés, des tonnes de spoilers sur les tabliers avant et arrière et même une galerie de toit Thule comprenant 4 lumières LED supplémentaires de 9000 lumens. Tout est emballé dans une feuille de rallye individuelle et le lettrage «Crown Rally» donne probablement un aperçu du domaine d'application passé de la S3. De nombreux détails comme la calandre RS3, les roues forgées du constructeur Forgestar avec les pneus Hankook Ventus EVO et les autocollants rouges accrocheurs ou les vitres sombres complètent les modifications visuelles essentielles à l’extérieur.
Widebody APR Audi S3 Berline
Mais le S3 avec l'usine 300 PS a également beaucoup à offrir sous la plaque. Par exemple, la suspension d’usine a été remplacée par une des suspensions à suspension ST et derrière les jantes mentionnées se trouve un frein S3 modifié avec disques de frein StopTech rainurés, câbles flexibles en acier et plaquettes de frein EBC jaunes. Et bien sûr, le frein plus fort a une raison. Le quatre cylindres avec turbocompresseur 2-litre a notamment certains composants pour augmenter les performances. Et presque tous viennent de la maison Avril, Entre autres choses, il y aurait un nouveau système d'admission d'air au carbone, un tuyau de descente et le logiciel Stage 2 installé provient du récepteur APR. Seul dans le système d'échappement sport est basé sur un système de réglage AWE, qui est installé à partir de catalyseur et se vide dans quatre tuyaux d'échappement avec optique en série.
À l'arrière, il y a un badge S3R pour la berline
Les performances doivent être au moins de l'ordre de 400 à 430 PS et le S3 n'est donc nullement le grand frère RS3. Et quiconque connaît APR sait que le syntoniseur américain est capable de beaucoup plus s'il le souhaite. Enfin vous avez avec le Système de turbocompresseur APR Stage 3 + EFR7163 600 PS provient déjà du petit moteur 2. Enfin, il y avait, avec les palettes en carbone sophistiquées sur le volant et les seuils de porte individuels, quelques modifications dans la cabine par ailleurs standard. Si nous recevons en temps voulu des informations sur d’autres changements qui n’ont pas été mentionnés auparavant, il y aura bien sûr, comme toujours, une mise à jour de ce rapport. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous contactez immédiatement. Nous vous souhaitons beaucoup de plaisir à regarder les images.
(Photo / s: motorcar.com / Propriétaire: @ scully.garage - Alastair Scully)
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Widebody APR Audi S3 berline sur jantes Forgestar
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