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Avez-vous toujours le violent? 6er avec kit corps large PD6XX par Prior Design à l’esprit les gars de Carte exclusive M&D Avez-vous présenté en 2014? Un tel projet a maintenant été mis en place encore et encore, la base est une F13 6 Series 650i. Et encore une fois, seuls les connaisseurs peuvent faire la différence avec le M6. La Série 6, qui était à l'origine peinte en Melbourne Red Metallic, a reçu un travail de peinture complet dans le gris Nardo plus subtil qui s'harmonise avec de nombreux accents noirs. Le kit carrosserie complet transforme le corps délicat et élégant du F13 en un monstre brutal à corps large au format XXL.
Le kit PD6XX de Prior Design comprend un nouveau pare-chocs avec une lèvre de spoiler et des volets à l'avant, des jupes latérales assorties avec accessoires, un capot frappant, un aileron arrière de style queue de canard, les extensions accrocheuses pour les quatre ailes et, bien sûr, un tablier arrière comprenant un diffuseur. Et dans le style du M6, les ailes avant sont livrées avec des branchies et aussi avec des inserts qui imitent une sortie d'air. Et bien sûr, les passages de roues agrandis ont également besoin d'une combinaison roue / pneu adaptée à leur position. M&D a installé un ensemble de jantes en aluminium artFORM AF-401 en pouces 21 qui, avec leur finition noire brillante, vont parfaitement avec le reste. Les dimensions exactes de l'essieu avant sont de 9 × 21 pouces et l'essieu arrière a l'état 10,5 × 21.
Le train de roues à rayons multiples est équipé de pneus Michelin au format 255/30 et 295/25. Grâce à un abaissement subtil H&R (ressorts sport) d'environ 30 millimètres sur l'essieu avant et un bon 20 millimètres à l'arrière, la nouvelle configuration du châssis est complétée. Des détails plus petits tels que les rétroviseurs extérieurs M6 ou les reins noirs du programme M-Performance sont bien sûr tout aussi importants qu'un paysage sonore robuste. De nouveaux silencieux arrière en acier inoxydable sur mesure avec des sorties d'échappement de 90 millimètres et une finition chromée noire garantissent que le moteur V8, qui continue d'être de série, sonne enfin correctement.
Le projet est complété par un système de freinage peint en rouge comprenant de subtils logos M et de petites applications sous la forme d'un fermoir de volant du M6 et d'un indicateur de vitesse à LED à l'intérieur. Nous n'avons pas plus de détails sur le 650i de M&D pour le moment. Si nous recevons des informations sur des modifications qui n'ont pas été apportées avant nous, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport, comme toujours. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous serez immédiatement informé. Nous espérons que vous apprécierez de regarder les photos.
(Photo / s: Carte exclusive M&D)
Voici les modifications apportées à la BMW 650i Coupe (F13):
- Kit de conception antérieure PD6XX (tablier avant avec lèvre et rabats de spoiler, jupes latérales avec épées, jupe arrière avec diffuseur, lèvre de spoiler, garde-boue avant plus large avec inserts, panneaux latéraux arrière)
- Peinture de Melbournerot Metallic dans BMW-Nardogrey
- ensemble de roues noir de artFORM (type AF-401 en 9 × 21 et 10,5 × 21 pouces, design à rayons multiples, pneus 255 / 30er et 295 / 25er avec pneus Michelin)
- Descente de 30 mm avant et 20 mm arrière
- M6-miroirs
- M reins de performance
- silencieux spéciaux en acier inoxydable (tuyaux d'échappement 90-millimètre avec finition en chrome noir)
- Système de freinage peint en rouge et avec le logo M
- Intérieur avec volant M6 et tachymètre à LED
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PD6XX kit de la conception antérieure
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Absolument génial !!! Plusieurs images de ce 6er sont également disponibles sur le lien suivant:
https://md-exclusive-cardesign.com/tuning/bmw-650i-f13-coupe-widebody-aerodynamik-kit/