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Quelle partie folle! Il y a quelque temps, les gars de cardesign exclusif M&D ont mis sur pied cette spectaculaire Audi R8 V10 Spyder de première génération et bien sûr, nous devons vous montrer le véhicule. À notre avis, le point culminant absolu est le film complet bleu mat que le Spyder a déjà apporté avec lui. La couleur est certainement une alternative frappante à la peinture standard, mais elle dégage toujours un certain euphémisme. Ça continue avec un kit carrosserie de la maison Avant-Design qui se compose d’un nouveau pare-chocs avant, de jupes latérales et d’un pare-chocs arrière complet. Le pare-chocs arrière porte également un diffuseur volumineux et est arrondi à l'arrière par une lèvre de spoiler en plusieurs parties sur le capot du moteur.
Et aussi sur le châssis, ils ont dû faire des histoires et ainsi obtenu à Ingolstadt un KW coilover de Variante 4, Ce châssis se caractérise par des amortisseurs hautes performances réglables dans trois directions qui permettent un réglage indépendant du rebond et un amortissement de compression à basse et haute vitesse. La KW4 est développée exclusivement pour les supercars, les voitures de sport et les berlines hautes performances et témoigne de tout le savoir-faire de KW. Le jeu de roues de Z-Performance Wheels est également un détail extrêmement réussi. Ici, on utilisait le type ZP.Forged 2 à l'avant 9,5 x 20 et remplit l'essieu arrière avec des pouces luxuriants 12,5 x 20.
De plus, il y avait un système d'échappement modifié avec commande manuelle des volets qui garantit désormais que le V10 obtienne enfin l'audition qu'il mérite. Avec de nombreux autres petits détails, l'athlète est arrondi et, à notre avis, à la vue de ce véhicule, aucune pensée pour le successeur R8 4S sur. Si nous obtenons plus de détails sur les changements, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous contactez immédiatement. Nous vous souhaitons beaucoup de plaisir à regarder les images.
(Photo / s: Carte exclusive M&D)
Voici les modifications apportées à l'Audi R8 V10 Spyder:
- pleine fleur bleue terne
- Bodykit Design antérieur (pare-chocs avant, jupes latérales, pare-chocs arrière avec diffuseur, becquet de spoiler multi-pièces)
- Variante KN de coilovers 4 (amortisseurs hautes performances à triple réglage, réglage indépendant du rebond, amortissement en compression à basse et haute vitesse, etc.)
- Ensemble de roues par Z-Performance (ZP.Forged 2, essieu avant 9,5 x pouces 20 et essieu arrière 12,5 x 20 pouces)
- Système d'échappement modifié avec commande manuelle des volets
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