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Récemment mis à jour le 8 décembre 2021 à 11h56
Ici, vous ne savez pas vraiment par où commencer! Mais une chose est sûre, la base de ce monstre était un cabriolet BMW E1989 30. Le reste est en fait visible sur les photos et je peux imaginer que nous rendrions service à de nombreux fans de BMW si nous n'entrions pas vraiment dans les détails du véhicule. Mais on le fait quand même ... 😉 Le composant probablement le plus inoffensif est le grand aileron avant sur le pare-chocs avant, ce pare-chocs s'ouvre directement dans les pièces du kit de carrosserie de style Koenig qui, en plus des nouvelles ailes avant, y compris des extensions étendues, contiennent également des parois latérales extrêmement larges qui sont censées être un peu comme une Ferrari Testarossa.
L'arrière a également été modifié et vous pouvez voir un hayon doté d'un aileron intégré et qui aurait l'air plutôt cool si tout n'était pas si tordu. Un composant plutôt subtil est le pare-chocs arrière, qui contient le tuyau d'échappement d'un système d'échappement sport sur la gauche. La rénovation est également devenue évidente LSD-Portes manqué de s'assurer que l'entrée est similaire à celle d'une Lamborghini. Nous n'avons pas vraiment la moindre idée des jantes en alliage intégrées.
Celles-ci ont un lit bas complètement fou à l'arrière et mesurent au moins 14 × 19 pouces. À l'avant, le tout est un peu plus subtil mais pas vraiment discret. L'intérieur de l'E30 est un peu plus frais. Les écrans LCD intégrés dans les appuis-tête en particulier ont fière allure et le système de navigation au milieu donne également à l'intérieur une touche moderne. Mais le seul gadget vraiment cool est le moteur BMW E36 M3 intégré.
Nous ne savons pas vraiment si c'est le S50B30 avec 2990 cc et 286 ch ou le S50B32 avec 3,2 litres et 321 ch, mais quel qu'il soit, les deux devraient être amusants . Nous allons maintenant vous laisser seuls avec les photos et espérons que vous vous amuserez à les regarder! Si nous obtenons encore plus d'informations sur les modifications apportées à l'E30, il y a bien sûr, comme toujours, une mise à jour pour ce rapport. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous serez informé immédiatement.
(Photo / s: inconnu)
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