dimanche 28 avril 2024
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M & D Widebody Mercedes E Coupé sur R10 X-Concave Alus

Temps de lecture 4 Min.

M & D Widebody Mercedes E Coupé sur R10 X-Concave Alus

Si on compare le coupé Mercedes Classe E de la génération W207 aux anciens concurrents sous la forme d’Audi A5 ou le coupé 3er de BMW, le pilote de Stuttgart pourrait bien s’appeler Biedermann dans ce trio. Le plus audacieux est là comparé à la concurrence sans doute encore le visage à quatre yeux, mais cela au plus tard avec le lifting alors l'histoire était. Mais maintenant, la société basée à Dinslaken nous montre Conception de cartes exclusives M&D, que le Biedermann peut soudainement attirer le regard. Et le plus gros contributeur à cela est le kit complet corps large PD850 Black Edition de conception antérieure que le tuner a fait don à cette V8 E-Coupe. Le kit carrosserie comprend un nouveau pare-chocs avant avec de grandes bouches d'aération et des feux diurnes à LED supplémentaires, un tablier arrière équipé d'un diffuseur sportif et un système d'échappement modifié avec des sorties d'échappement AMG d'origine et de nouvelles jupes latérales.

Kit de carrosseries larges antérieur PD850 Black Edition

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Le point culminant absolu, cependant, sont les ailes avant plus larges avec des branchies et l'énorme élargissement arrière qui assurent une vue arrière extrêmement robuste. D'autre part, la fixation optionnelle du capot avec des bouches d'aération sur le E-Coupé est presque subtile. Une fois le kit carrosserie installé, M&D a enveloppé le W207 d'une belle peinture spéciale à faisceau solaire et bien sûr, il y avait aussi un nouvel ensemble de roues. La décision a été prise pour les jantes forgées Forged R10 X-Concave de course appropriées avec les dimensions 9 × 20 pouces sur l'essieu avant et les gros pouces 10,5 × 20 à l'arrière, qui remplissent parfaitement les passages de roue plus larges. Incidemment, le train de roues est équipé de pneus Hankook S1 Evo2 au format 235/30 et 285/25. Et pour que les nouvelles chaussures se blottissent dans les passages de roue de manière aussi cohérente que sur le véhicule photo, il y a également eu un abaissement à l'aide de ressorts d'abaissement H&R.

beaucoup de détails brillent dans la couleur de la carrosserie

M & D Widebody Mercedes E Coupé sur R10 X-Concave Alus

Ce projet impressionnant est parfaitement complété par de nombreux petits détails tels que les étriers de frein peints individuellement dans la couleur du véhicule, les pièces décoratives peintes sous le capot et à l'intérieur, la calandre noire ou le film M&D noir sur les côtés. Un beau véhicule qui a transformé un coupé électrique plutôt ennuyeux en un accroche-regard absolu. Si nous recevons des informations en temps opportun sur d'autres changements non mentionnés auparavant, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous serez immédiatement informé. Nous espérons que vous apprécierez de regarder les photos.

(Photo / s: Carte exclusive M&D)

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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