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Le marteau supérieur - Xenonz Uk Ltd. Audi RS3 Widebody

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 22 octobre 2018 à 06h49

Le marteau supérieur - Xenonz Uk Ltd. Audi RS3 Widebody

Ceux qui sont toujours à l’extrême et qui ne pensent pas en termes de euphémisme sont l’équipe de Xenonz Uk Ltd. certainement un terme pour des années. Particulièrement familier avec la marque Audi et développe ses propres kits corporels pour une métamorphose complète. Après A6, A7 et S5 (voir galerie ci-dessous) C’est maintenant une berline Audi S3 qui a été reconvertie au look de la 400 PS RS3. Bien sûr, nous aimerions vous présenter le résultat phénoménal. Directement sur le pare-chocs de l'usine, avec les grandes prises d'air typiques de la RS, il y avait un énorme séparateur avant associé à une calandre en carbone sans emblème Audi qui donne un aspect puissant.

Le marteau supérieur - Xenonz Uk Ltd. Audi RS3 Widebody

Le point culminant du kit carrosserie, mais il est clair que les énormes évasements d’aile tout autour sont agrafés de manière éprouvée et que les glandes sont exposées directement au corps. Les élargissements avant renferment une partie du tablier avant et pour l’élargissement derrière, il existe de grandes attaches pour les portes. Une transition donne aux jupes latérales spéciales qui ont également des approches en forme d'épée. Et le kit de carrosserie comprend également une grande lèvre de spoiler en queue de canard, qui est bien sûr également fixée à l'aide de raccords vissés apparents et seul le diffuseur arrière prévu n'est pas encore installé sur le stand aujourd'hui.

Le marteau supérieur - Xenonz Uk Ltd. Audi RS3 Widebody

Bien sûr, cela ne serait pas tant apprécié si ce n’était pour cette paire de roues extrêmement grosse. Ici, on a décidé de choisir une jante, malheureusement inconnue (éventuellement Rotiform) avec une étoile de jante distinctive dans la couleur de la voiture et des lits de jante dorés qui, estimés à 13 x 20 pouces, remplissent parfaitement les passages de roue élargis grâce à l'abaissement. Le véhicule entier était enveloppé dans une feuille grise mate et pourvu des inscriptions «Mbyte Design» et «WX228313525». Et évidemment, il y avait aussi un système d'échappement sport en optique 4 tubes, mais malheureusement nous n'avons aucune information à ce sujet non plus.

Le marteau supérieur - Xenonz Uk Ltd. Audi RS3 Widebody

Nous espérons que dans les prochains jours nous aurons encore plus de photos, en particulier avec le diffuseur arrière et peut-être qu'il y aura plus d'informations techniques. Il y a beaucoup plus de courant mais pas vraiment à dire pour que nous le laissions dans les images et la vidéo. Bien sûr, si nous obtenons plus de détails sur les changements, il y a, comme toujours, une mise à jour pour ce rapport. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous contactez immédiatement. Nous vous souhaitons beaucoup de plaisir à regarder les images.

https://www.facebook.com/xenonzuk/videos/1717170168404589/?t=1

(Photo / s: Xenonz Uk Ltd)

Voici les modifications apportées à A3 S3 Limo:

  • Xenonz Uk Ltd. Bodykit (séparateur avant, calandre en carbone sans emblème Audi, élargissement du garde-boue tout autour, jupes latérales avec cornes, lèvre de spoiler en queue de canard, diffuseur arrière)
  • paire de roues neuve (couleur de la carrosserie + jantes dorées, format pouces 20 environ)
  • film gris mat avec inscription "Mbyte Design" et "WX228313525"
  • Système d'échappement sport à l'allure de tube 4
  • Abaissement (suspension coilover, suspension pneumatique airride - plus d'informations ne sont pas disponibles)
  • fenêtres sombres / teintées tout autour
  • éventuellement une augmentation des performances - (réglage des puces, boîte de réglage, conversion du compresseur ou du turbo, NOS, etc. - aucune information supplémentaire n'est disponible)

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

commentaires 2

  1. Cette voiture n'est pas une berline RS3.

    Il s'agit d'un 8V1, qui est un modèle de pré-lifting. Le modèle pré-lifting n'était disponible qu'en berline dans la version S3. Ce n'est que depuis le lifting, le 8V2, qu'il y a eu la première berline.

    Avait le S3 pré-lifting comme une berline et maintenant la limousine RS3.

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