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339PS & 454NM dans l'Audi S3 8P 2.0 TFSi de BR Performance

Temps de lecture 2 Min.

Récemment mis à jour le 16 juin 2016 à 09h07

Danger! Il y a un "Mise à jour " qui contient de nouvelles informations (images, données, vidéo). La nouvelle information que vous trouverez spécialement marquée à la fin de l'article!

Nous savons déjà que les performances des véhicules de presque toutes les catégories de véhicules ont augmenté de l'équipe autour de BR-Performance. Le syntoniseur a récemment présenté un nouveau véhicule avec réglage du moteur sur son site Web. Cette fois, il a attrapé une Audi S3 8P 2.0 TFSi qui, après la modification, peut produire des 339PS et 454NM puissants et devrait certainement provoquer des regards étranges et perplexes de la part des conducteurs du même type, avec des performances de série de 265PS et 350NM. L'entreprise n'a pas publié plus de détails que le résultat de l'augmentation des performances, mais cela suffit dans ce cas. Ce que nous avons pu découvrir et nous avons reconnu, nous vous en fournissons un résumé ci-dessous comme d'habitude. Bien sûr, quelque chose nous manque aussi, si vous découvrez d'autres changements, nous serions heureux que vous les publiiez dans la "zone de commentaires".

Ps. Si vous avez plus de véhicules accordés comme celui-ci 329PS Renault Mégane III RS 2.0T ou même un BMW 4er F32 418D avec 188PS de BR-Performance, cliquez simplement sur la référence de la photo ci-dessous sur le nom du tuner!

(Photo / s: BR-Performance)

Ce sont les détails de l'Audi S3 8P 2.0 TFSi:

  • Augmentation des performances de 265PS et 350NM à 339PS et 484NM - (Chiptuning, système d'admission d'air HG Motorsport, soupape de décharge TTS, bougies R8 RS2)
  • éventuellement un système d'échappement sport (l'information est toujours en attente)

Mises à jour à partir du "15.06.2016/XNUMX/XNUMX"

Il y a de nouvelles informations sur une Audi S3 8P 2.0 TFSi avec boîte de vitesses S-Tronic et 265PS standard que nous ne pouvons bien sûr pas vous cacher. L'équipe BR en avait un autre sur place et a obtenu un fort couple 1PS et 309NM grâce à l'amélioration des performances de réglage de la puce Étape 475.

Peut-être y aura-t-il bientôt une mise à jour avec des informations et des images. Si tel est le cas, nous le mettrons bien sûr en ligne et vous en informerons.

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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