Vendredi 3 mai 2024
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462PS & 528Nm dans la VW Golf 5 ED30 2.0 TFSI de JENngineering

Temps de lecture 2 Min.

L'équipe autour de JD Engineering vient de présenter une nouvelle voiture aux performances améliorées sur son site Web. Vous pouvez voir une VW Golf 5 ED30 2.0 TFSI modifiée qui est maintenant sur la route avec 462PS et 528Nm brutaux et devrait provoquer des regards perplexes sur l'autoroute. La société n'a pas vraiment publié beaucoup plus de détails, mais ce qui était important était inclus. Ce que nous avons pu découvrir et nous avons reconnu, nous vous le fournissons dans un résumé ci-dessous. Nous manquons également quelque chose, donc si vous découvrez d'autres changements, nous serions heureux que vous nous le fassiez savoir dans la "zone de commentaires".

Ps. Si vous voulez voir plus de véhicules à l'écoute de JD Engineering, cliquez simplement sur le nom du tuner ci-dessous dans la référence de la photo!

(Photo / s: Ingénierie JD)

Ce sont les détails du véhicule:

  • Abaissement inconnu (ressorts de sport, ressorts hélicoïdaux, suspension de sport, suspension de coilover, suspension pneumatique pneumatique - L'information est en attente)
  • fenêtres sombres tout autour
  • Augmentation des performances de 230PS à 462PS et 528Nm (Turbo EFR 6758 (@ 1.55bar), injecteurs RS4, pompe Apr HD, bougies NGK 8, mise à niveau de la pompe à carburant, volets d'admission retirés, kit d'admission d'air froid ITG, système d'échappement sport sans chat, WMI INJECTON (et carburant RON98), moteur JDE et logiciel DSG)
  • emblème VW noir
  • noir environ 19 pouces grandes roues en alliage OZ

Certes, de nouvelles informations et certainement de nouvelles photos et vidéos seront bientôt en ligne. Dès que ce sera le cas, nous le mettrons bien entendu en ligne et vous en informerons.

"The Tuning and Styling Blog" - nous vous tenons au courant du sujet du tuning et du style de voiture avec notre magazine de tuning et vous présentons chaque jour les dernières voitures à l'écoute du monde entier.
Remarque: nous vous demandons votre compréhension si tous les détails de réglage ne sont pas traduits de manière optimale. Parfois, nous recevons les informations sur les véhicules dans différentes langues nationales et nous avons notre besoin cher d'en évoquer quelque chose de compréhensible. Nous sommes toujours reconnaissants des corrections, alors n'ayez pas peur de les partager.

À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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