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BMW E92 M3 en gris gelé sur Zito ZS05 Alu en pouces 20

Temps de lecture 3 Min.

Récemment mis à jour le 20 août 2016 à 12h21

BMW E92 M3 en gris gelé sur Zito ZS05 Alu en pouces 20

Nous venons de découvrir une BMW E92 M3 accordée dans le chic Frozen Grey qui n'a été affinée par aucune société de réglage spéciale (tuner) mais par un tournevis de réglage privé dont la passion et le passe-temps sont clairement dédiés à son M3 et au sujet du "réglage". Bien sûr, avec un tel véhicule, il y a généralement au moins un atelier en arrière-plan qui a fait les changements, c'est clair! Mais ce n'est tout simplement pas un projet standard qui a reçu le même fabricant d'accessoires de la jante au becquet arrière.

BMW E92 M3 en gris gelé sur Zito ZS05 Alu en pouces 20

Au contraire, des pièces provenant d'une grande variété de fournisseurs ont été installées dans ce véhicule et cela garantit qu'au final une voiture est devant nous qui est unique et avec un tel réglage individuel ne doit certainement pas être trouvée une deuxième fois. Personnellement, j'aime mieux ces conversions car avec de telles conversions, les propriétaires peuvent laisser libre cours à leurs pensées et souvent leur propre travail peut être trouvé sur le corps ou à l'intérieur. Quel accordeur fait encore le travail aujourd'hui et traite, par exemple, les passages de roue à la main?

BMW E92 M3 en gris gelé sur Zito ZS05 Alu en pouces 20

Vient souvent Kit carrosserie tournez et c'est fait! C'est différent avec cette voiture, la touche personnelle du propriétaire se reflète dans chaque détail! Nous connaissons déjà quelques détails sur les modifications apportées au M3. Ce que nous avons appris, nous l'avons listé ci-dessous pour vous dans un résumé.

Ps. Si vous voulez voir encore plus de véhicules fabriqués à partir de mains principalement privées, regardez dans les nôtres Catégorie selfmade!

(Photo: s Hawk'n'Poke)

Ce sont les changements connus à la série:

  • Abaissement (ressorts de sport, ressorts hélicoïdaux, suspension de sport, suspension de coilover - plus d'informations non disponibles)
  • rognons et branchies BMW noirs
  • vitres sombres / teintées
  • éventuellement une augmentation des performances - (réglage des puces, boîte de réglage, conversion du compresseur ou du turbo, NOS, etc. - aucune information supplémentaire n'est disponible)
  • éventuellement un système d'échappement sport (plus d'informations ne sont pas disponibles)

Nous sommes sûrs que nous recevrons des informations et certainement de nouvelles photos et vidéos dans les prochaines semaines. Dès que ce sera le cas, nous ajouterons bien entendu à l'article et vous en informerons.

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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