dimanche 28 avril 2024
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BMW M3 4.0 V8 avec authentiques 424PS et 417NM de Shiftech

Temps de lecture 2 Min.

De l'équipe autour de Shiftech, nous connaissons déjà les augmentations de performances des véhicules de presque toutes les catégories de véhicules. Le syntoniseur a récemment présenté un nouveau véhicule avec réglage du moteur sur son site Web. Cette fois, il a une BMW M3 4.0 dont vous aimez arroser le V8 à haut régime! C'était également le cas avec ce modèle, de sorte que la voiture ne fabriquait que du 395PS départ usine et maintenant, après la modification, elle peut proposer une forte 424PS / 417NM et devrait certainement provoquer des regards étranges et perplexes de la part des conducteurs du même type, avec des performances de série ou moins. L'entreprise n'a pas publié plus de détails que le résultat de l'augmentation des performances, mais cela suffit dans ce cas. Ce que nous avons pu découvrir et nous avons reconnu, nous vous en fournissons un résumé ci-dessous comme d'habitude. Bien sûr, quelque chose nous manque également, si vous découvrez d'autres modifications, nous serions heureux si vous les publiez dans la "zone de commentaires".

Ps. Si vous avez plus de véhicules accordés comme celui-ci BMW X6 M 4.4 V8 Bi-Turbo avec 608PS de ShifTech Engineering, cliquez simplement sur la référence de la photo ci-dessous sur le nom du syntoniseur!

(Photo / s: Ingénierie ShifTech)

Voici les détails sur le M3:

  • Augmentation des performances de 395PS à 424PS / 417NM - (réglage de la puce)
  • Akrapovice système d'échappement sportif

Certes, de nouvelles informations et certainement de nouvelles photos et vidéos seront bientôt en ligne. Dès que ce sera le cas, nous le mettrons bien entendu en ligne et vous en informerons.

"The Tuning and Styling Blog" - nous vous tenons au courant du sujet du tuning et du style de voiture avec notre magazine de tuning et vous présentons chaque jour les dernières voitures à l'écoute du monde entier.
Remarque: nous vous demandons votre compréhension si tous les détails de réglage ne sont pas traduits de manière optimale. Parfois, nous recevons les informations sur les véhicules dans différentes langues nationales et nous avons notre besoin cher d'en évoquer quelque chose de compréhensible. Nous sommes toujours reconnaissants des corrections, alors n'ayez pas peur de les partager.

À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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