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Bus Ducked - H&R abaisse le nouveau bus VW T6!

Temps de lecture 2 Min.

Récemment mis à jour le 11 février 2020 à 12h01

Des nouvelles de l'équipe autour des spécialistes de la suspension chez H&R. La dernière création qui vient après les voitures familiales standard sous la forme de Skoda SuperbMercedes CLA ou même ça VW Golf-E rencontré un véhicule pour la famille king-size! Exactement, le nouveau bus VW T6 est destiné et c'est exactement ce que les spécialistes de la suspension ont maintenant rendu plus sportif grâce à un jeu de ressorts sport ou, si vous le souhaitez, grâce à un kit de coilover qui abaisse le T6 jusqu'à 40 mm (ressorts, 80 mm le châssis). À propos, si vous ne pouvez pas voir l'abaissement, vous devriez regarder la dernière photo qui montre le T6 dans son état standard. Nous connaissons les détails de l'abaissement de la Volkswagen VW T6. Ce que nous avons appris, nous l'avons énuméré ci-dessous pour vous dans un petit résumé.

Bus louche - H & R approfondit le nouveau bus VW T6!

(Photos: H&R / VW)

C'est nous bekannten Détails:

  • Ressorts sport pour abaissement d'environ 40 millimètres (les ressorts sont spécialement adaptés aux charges des différents moteurs Bulli, 323,80 euros TVA 19% comprise)
  • Kit coilover T6 H&R (nouveaux ressorts et amortisseurs, abaissement du centre de gravité du véhicule réglable en continu, abaissement de l'essieu avant à 80 millimètres et essieu arrière jusqu'à 70 millimètres, prix (RRP): 1.476,75 euros TTC)
  • Stabilisateurs sportifs (diamètre VA: 26mm / HA: 30mm
    Prix ​​de vente: à partir de 472,20 Euro, TVA comprise)
  • Entretoises de roue Trak + (argent et noir; 30, 40, 50, 60, 70, 80 et 90 mm par essieu, prix (PVC): à partir de 96,75 euros TVA 19% comprise)

Certes, de nouvelles informations et certainement de nouvelles photos et vidéos seront bientôt en ligne. Dès que ce sera le cas, nous le mettrons bien entendu en ligne et vous en informerons.

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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