dimanche 28 avril 2024
Menu

Suspension de suspension H & R pour la BMW 4er Gran Coupé

Temps de lecture <1 Min.

Récemment mis à jour le 11 février 2020 à 12h00

Les membres de l'équipe H&R ont publié un nouveau projet que nous devons absolument vous montrer. Une BMW Série 4 Gran Coupé (F36) a été utilisée comme véhicule de base pour le réglage. Typiquement H&R, la cure de réglage se réfère exclusivement à la modification du châssis, qui cette fois a été modifiée par l'installation d'un kit coilover. Si vous envisagez d'acheter une 4 GC à l'avenir ou si vous en possédez déjà une, H&R est certainement un point de départ intéressant pour non seulement rendre le véhicule plus sportif, mais aussi le conduire vraiment plus sportif.

Ps. Si vous avez plus de véhicules abaissés comme un Peugeot GT 308 ou même un Renault Kadjar ab HEURE Il suffit de regarder l'indice de la photo ci-dessous sur le nom de l'accordeur!

(Photo / s: HEURE)

Ce sont les détails de la suspension de coilover pour la BMW 4er Gran Coupé:

  • Kit combinés filetés H&R
  • 45 et 55 millimètres plus bas (avant et arrière)
  • Confort de conduite et dynamique améliorés
  • avec avis d'expert
  • Prix: € 1.218

Certes, de nouvelles informations et certainement de nouvelles photos et vidéos seront bientôt en ligne. Dès que ce sera le cas, nous le mettrons bien entendu en ligne et vous en informerons.

"The Tuning and Styling Blog" - nous vous tenons au courant du sujet du tuning et du style de voiture avec notre magazine de tuning et vous présentons chaque jour les dernières voitures à l'écoute du monde entier.
Remarque: nous vous demandons votre compréhension si tous les détails de réglage ne sont pas traduits de manière optimale. Parfois, nous recevons les informations sur les véhicules dans différentes langues nationales et nous avons notre besoin cher d'en évoquer quelque chose de compréhensible. Nous sommes toujours reconnaissants des corrections, alors n'ayez pas peur de les partager.

À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont marqués avec un * marqué