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Nouvelle marque Renault Megane 4 avec réglage des puces de BR-Performance

Temps de lecture 3 Min.

Récemment mis à jour le 27 septembre 2016 à 10h17

Plus de puissance et plus de couple ... Si vous conduisez depuis longtemps et que le même véhicule arrive à presque tout le monde ce souhait tôt ou tard. Cela n'a plus d'importance désormais avec un 1.2tdi ou possède un gros compresseur V8. Quelle que soit la puissance dont vous disposez en standard, il est presque naturel d'en souhaiter plus à un moment donné - du moins si vous êtes simplement intéressé par le sujet du réglage. Le propriétaire de cette toute nouvelle Renault Megane 4 ne se sentait apparemment pas différent et la Mégane a donc dû subir une augmentation de ses performances après un court laps de temps. Et quoi de plus naturel que de s'occuper de l'équipe de BR-Performance avec cette tâche!

Nouvelle marque Renault Megane 4 avec réglage des puces de BR-Performance

La Renault Megane 4

Après tout, nous savons déjà que les performances des véhicules de pratiquement toutes les catégories de véhicules de BR-Performance augmentent et ce n'est pas un secret dans la zone de chalandise du syntoniseur. BR a actuellement présenté le véhicule terminé, y compris le réglage sur son site Web et bien sûr, nous devons vous le montrer. Après la révision, le 130PS / 320NM d'origine est devenu un énorme 161PS / 392NM et ils garantiront certainement que les pilotes du même type, mais avec des performances de série, auront l'air étonnés lorsqu'ils devront laisser la BR-Performance Megane 4 partir. L'accordeur n'a pas publié beaucoup plus de détails que le résultat de l'augmentation des performances, mais cela suffit dans ce cas. Ce que nous avons pu découvrir et nous avons reconnu, nous vous le fournissons dans un résumé ci-dessous comme d'habitude.

Bien sûr, quelque chose nous manque aussi, si vous découvrez d'autres changements, nous serions heureux que vous les publiiez dans la "zone de commentaires".

Ps. Si vous avez plus de véhicules accordés comme celui-ci 160PS Renault Talisman ou même un SEAT Leon Cup Racecar de BR-Performance, cliquez simplement sur la référence de la photo ci-dessous sur le nom du tuner!

(Photo / s: BR-Performance)

Ce sont les changements connus à la série de la Renault Megane 4:

  • Augmentation des performances sur 161PS / 392NM (performances standard départ usine 130PS / 320NM  non mesuré) - (réglage de la puce, boîte de réglage, compresseur ou conversion turbo, NOS etc. - plus d'informations ne sont pas disponibles)

Nous sommes sûrs que nous recevrons des informations et certainement de nouvelles photos et vidéos dans les prochaines semaines. Dès que ce sera le cas, nous ajouterons bien entendu à l'article et vous en informerons.

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Remarque: nous vous demandons votre compréhension si tous les détails de réglage ne sont pas traduits de manière optimale. Parfois, nous recevons les informations sur les véhicules dans différentes langues nationales et nous avons notre cher besoin d'en évoquer quelque chose de compréhensible. Nous sommes toujours reconnaissants des corrections, alors n'ayez pas peur de les partager. C'est mieux si vous vous abonnez au nôtre Fil d'actualité et sera automatiquement informé dès qu'il y a quelque chose de nouveau pour ce poste, et bien sûr aussi pour toutes les autres contributions.
Vous souhaitez peut-être aussi lire un rapport d'autres marques de voiture? En plus du fabricant ci-dessus, vous vous demanderez quels véhicules ces jours-ci coilovers, jantes en alliage, Reprogrammation et le plus fou foiling intégré et attaché. Jetez un œil aux fabricants suivants: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA , LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW et TOUS les autres.
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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

commentaires 2

  1. Je serais intéressé de savoir ce que vous pouvez retirer de la GT (205 ch).

  2. Si vous retirez tous les arrêts, y compris le nouveau turbo, etc., vous devriez avoir 260PS. En ce qui concerne la durabilité et les coûts / avantages, le tout devrait bien sûr être difficile 🙂

    VG Tom

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