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Renault Mégane 3 RS 2.0T avec 322PS & 517NM de BR Performance

Temps de lecture 2 Min.

Récemment mis à jour le 7 octobre 2016 à 08h46

Renault Mégane 3 RS 2.0T avec 322PS & 517NM de BR Performance

Nous savons déjà que les performances des véhicules de presque toutes les catégories de véhicules ont augmenté de l'équipe autour de BR-Performance. Le syntoniseur a récemment présenté un nouveau véhicule avec réglage du moteur sur son site Web. Cette fois, il a attrapé une Renault Mégane 3 RS 2.0T qui, après la modification, peut produire des 322PS et 517NM puissants et devrait certainement provoquer des regards étranges et perplexes de la part des conducteurs du même type, avec des performances standard de 250PS et 340NM.

une autre Renault Mégane 3 RS Trophy 2.0T vient ci-dessous

L'entreprise n'a pas publié plus de détails que le résultat de l'augmentation des performances, mais cela suffit dans ce cas. Ce que nous avons pu découvrir et nous avons reconnu, nous vous en fournissons un résumé ci-dessous comme d'habitude. Bien sûr, quelque chose nous manque aussi, si vous découvrez d'autres changements, nous serions heureux que vous les publiiez dans la "zone de commentaires".

Ps. Si vous avez plus de véhicules accordés comme celui-ci Renault Mégane 3 RS Trophy 2.0T avec 317PS & 491NM ou même un petit Fiat 500 1.4 T-Jet Abarth avec 173PS de BR-Performance, cliquez simplement sur la référence de la photo ci-dessous sur le nom du tuner!

(Photo / s: BR-Performance)

Ce sont les détails du véhicule:

  • Stage 2 SP102
  • Intercooler Wagner Tuning
  • Filtre Pipercross Sport
  • Decata Online silencieux arrière
  • Reprogrammation en mode sport
  • Performances 322PS et 517NM

cette fois avec 317PS et 475NM

  • Silencieux retiré avant et arrière
  • Sportluftfilter
  • accents rouges tout autour

Certes, de nouvelles informations et certainement de nouvelles photos et vidéos seront bientôt en ligne. Dès que ce sera le cas, nous le mettrons bien entendu en ligne et vous en informerons.

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Remarque: nous vous demandons votre compréhension si tous les détails de réglage ne sont pas traduits de manière optimale. Parfois, nous recevons les informations sur les véhicules dans différentes langues nationales et nous avons notre besoin cher d'en évoquer quelque chose de compréhensible. Nous sommes toujours reconnaissants des corrections, alors n'ayez pas peur de les partager.

À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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