samedi 27 avril 2024
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à vendre: Geiger Cars Dodge Viper ACR avec 654PS V10 Power

Temps de lecture 2 Min.

En ce moment, nous avons eu des informations intéressantes vendre il est sûr d'irriter l'un ou l'autre fanatique de voiture. Avant d'entrer dans le détail de la voiture, nous tenons toutefois à vous informer que sous la somme de 179.000 8 €, ce qui est bon marché par rapport au véhicule, cela ne changera pas grand-chose. Vous vous demandez probablement ce qui devrait être bon marché à ce sujet? Nous vous disons - vous payez plus pour une AUDI R10 V488, une 50.000 GTB coûte près de 918 € de plus et pour des véhicules comme une Aventador, LaFerrari ou une Porsche 180.000 Spyder, vous pourriez obtenir le châssis pour cela. Mais qu'ont en commun les véhicules ci-dessus? À droite - vous êtes plus lent que la Dodge Viper ACR sur le Laguna Seca Raceway, par exemple. Vous obtenez donc une voiture dans votre garage pour près de XNUMX XNUMX €, ce qui ne fait aucun doute. Cette Viper est actuellement proposée par Geiger Performance (GeigerCars) et est toujours à la recherche d'un nouveau propriétaire.

Ps. Et pour ceux pour qui ce modèle en termes de performances est encore trop pauvre, GeigerCars en a aussi un Version 710PS GTS en stock!

(Photos: Geiger Performance - GeigerCars)

Nous avons trouvé quelques données sur la Dodge Viper ACR pour vous:

  • Groupe Extreme Aero (séparateur avant, volets, aile arrière réglable, guides d’aération latéraux, diffuseur arrière en carbone)
  • Pneus Kumo 295 / 25R19 à l'avant et 355 / 30R19 à l'arrière
  • suspension Bilstein réglable
  • Système de freinage en carbone-céramique (disques de 390 millimètres, étriers à six pistons à l'avant, disques de 360 ​​millimètres à l'arrière, étriers à quatre pistons)

Si de nouvelles informations / nouvelles photos ou vidéos devaient apparaître avant la vente de la voiture, nous vous en informerons bien sûr immédiatement et vous fournirons les données sous forme de mise à jour dans cet article en ligne.

"The Tuning and Styling Blog" - nous vous tenons au courant du sujet du tuning et du style de voiture avec notre magazine de tuning et vous présentons chaque jour les dernières voitures à l'écoute du monde entier.
Remarque: nous vous demandons votre compréhension si tous les détails de réglage ne sont pas traduits de manière optimale. Parfois, nous recevons les informations sur les véhicules dans différentes langues nationales et nous avons notre besoin cher d'en évoquer quelque chose de compréhensible. Nous sommes toujours reconnaissants des corrections, alors n'ayez pas peur de les partager.

À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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