Vendredi 3 mai 2024
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Au niveau Z06 - Geiger règle la Dodge Viper GTS

Temps de lecture 2 Min.

L'équipe autour du tuner Geiger Performance (GeigerCars) vient de publier un nouveau projet. En tant que base, l'actuelle Dodge Viper GTS avec son brachjalem 8,4 litres V10 et 640 ch et 600 lb-pi de couple a été prise en considération. Après la cure de réglage que la voiture a pu endurer, la Dodge Viper GTS est maintenant beaucoup plus excitante et individuelle que la version de série et tonne avec un couple 710PS et 861NM au niveau de Geiger. Chevrolet Corvette C7 Z06 le couple 730PS & 944NM se détache de son manchon. La Viper doit être créditée du fait qu'elle repose sur un moteur purement atmosphérique tandis que la Vette avec son V6,2 de 8 litres et sa puissance de suralimentation peut être modifiée beaucoup plus facilement et efficacement. Si vous êtes également l'heureux propriétaire d'une Dodge Viper GTS, Geiger Performance (GeigerCars) devrait certainement être un point de départ intéressant pour donner à la voiture plus d'optique et plus de puissance. Quant aux modifications apportées à la Dodge Viper GTS, nous en avons déjà appris les premiers détails. Comme toujours, nous avons répertorié ci-dessous ce que nous savons pour vous dans un résumé. Mais si vous découvrez d'autres modifications que nous n'avons pas répertoriées, utilisez simplement la zone de commentaire et faites-le nous savoir!

(Photo / s: Performance Geiger)

Ce sont les détails de la Dodge Viper GTS:

  • Pack aérodynamique (lèvre de spoiler avant et diffuseur arrière en carbone) 5.866 euros
  • nouveau logiciel de calculateur
  • Sports système d'échappement
  • catalyseurs de course
  • Aspiration performante
  • boîtes à air haute performance
  • injecteurs améliorés
  • Augmentation des performances sur le couple 710 PS et 861 Nm
  • 0 à 100 km / h en 2,9 secondes
  • Vitesse maximale 341 km / h (comme la nouvelle Ferrari F12tdf)
  • KW coilovers variante 2 avec amortissement du rebond réglable (4.700 Euro)
  • Pneus 295 / 30ZR18 avant et 355 / 30ZR19 arrière
  • Augmentation de la performance 11.900 Euro

Certes, de nouvelles informations et certainement de nouvelles photos et vidéos seront bientôt en ligne. Dès que ce sera le cas, nous le mettrons bien entendu en ligne et vous en informerons.

"The Tuning and Styling Blog" - nous vous tenons au courant du sujet du tuning et du style de voiture avec notre magazine de tuning et vous présentons chaque jour les dernières voitures à l'écoute du monde entier.
Remarque: nous vous demandons votre compréhension si tous les détails de réglage ne sont pas traduits de manière optimale. Parfois, nous recevons les informations sur les véhicules dans différentes langues nationales et nous avons notre besoin cher d'en évoquer quelque chose de compréhensible. Nous sommes toujours reconnaissants des corrections, alors n'ayez pas peur de les partager.

À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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