tuningblog.eu Votre magazine sur le réglage de la voiture
Scrambler Ducati élargit sa gamme de modèles 800 pour 2022 avec la nouvelle Ducati Scrambler Urban Motard, un modèle au look moderne qui s'adresse aux plus jeunes fans du "Land of Joy" et à tous ceux qui recherchent une moto simple et sportive, qui offre une excellente plaisir de conduire. Le nom choisi pour cette nouvelle version évoque immédiatement l'atmosphère urbaine de la grande ville et le sentiment de liberté typique de l'univers des Ducati Scramblers. Centro Stile Ducati a mis en œuvre tout cela dans un nouveau schéma de peinture qui combine Star White Silk et GP '19 Red dans des graphismes énergiques d'une manière sans précédent. Le monde du graffiti et du street art dans les grandes villes a été une source d'inspiration. La référence au monde de la supermotard se précise à travers le choix de composants tels que les roues à rayons 17″, les ailes avant hautes, la selle plate et les plaques d'immatriculation latérales, qui s'intègrent parfaitement dans le design de l'univers Ducati Scrambler.
Ducati Scrambler 800 Urbain
L'Urban Motard est équipé de série d'un phare avec feux de jour à LED, marque de fabrique de tous les modèles Ducati Scrambler. Le feu arrière est basé sur la technologie full LED. En plus de la nouvelle Ducati Scrambler Urban Motard, les modèles 800 cc de la série "Land of Joy", que la communauté a appris à connaître et à apprécier au fil des ans, seront conservés : La Ducati Scrambler Icon non conventionnelle peut être achetée dans le couleur classique "Jaune 62 ′ "Et dans la sportive" Ducati Red ", à la fois avec un cadre noir et une selle noire, ou dans la version puriste Ducati Scrambler Icon Dark.
L'élégante Ducati Scrambler Nightshift est proposée dans la peinture caractéristique « Aviator Grey » avec un cadre noir et une banquette double noire, tandis que la Ducati Scrambler Desert Sled, le modèle le mieux adapté aux aventures tout-terrain, est disponible en « Sparking Blue ». peinture, qui est rehaussée par des détails rouges et blancs sur le réservoir et les ailes ainsi que des jantes dorées.
avec ABS dans les virages de série
Toute la série 800 est équipée de série de l'ABS en virage pour une conduite sûre dans toutes les situations. Les modèles sont également préparés pour le Ducati Multimedia System (DMS), avec lequel un smartphone peut être connecté à la moto via Bluetooth. Un port USB sous la banquette fait également partie de l'équipement standard. Tous les modèles de la famille Ducati Scrambler 800 sont également disponibles en version 35 kW pour le permis de conduire A2. Chez Ducati, le « Land of Joy » représente l'univers dans lequel vous pouvez vous développer.
Par conséquent, grâce à un large choix de vêtements et d'accessoires, vous avez la possibilité d'exprimer votre individualité de la meilleure façon possible. La ligne de vêtements comprend des casques, des équipements fonctionnels et des produits de style de vie (qui peuvent être achetés auprès de revendeurs agréés ou dans la boutique en ligne). La collection d'accessoires, quant à elle, comprend un certain nombre d'articles tels que des bancs, des panneaux de réservoir et des systèmes d'échappement approuvés, qui peuvent tous être consultés à l'aide du configurateur en ligne.
Ducati Scrambler Urban Motard : City Rebel
La nouvelle Ducati Scrambler Urban Motard est une moto qui a été créée pour la ville, où elle se distingue par une combinaison de style, de sportivité et de plaisir de conduire. Le design contemporain et la peinture originale de l'Urban Motard incarnent les diverses valeurs du monde Ducati Scrambler, telles que le sentiment de liberté et le désir de se démarquer des autres. Le nom choisi pour cette dernière version fait référence à l'atmosphère caractéristique de la grande ville et s'adresse aux jeunes qui vivent la ville avec énergie et enthousiasme.
Le Centro Stile Ducati a mis en œuvre ce sentiment de liberté dans une nouvelle peinture qui combine Star White Silk et GP '19 Red dans des graphismes énergiques d'une manière sans précédent. Le monde du graffiti et du street art dans les grandes villes a été une source d'inspiration. La Ducati Scrambler Urban Motard a un poids à sec de 180 kg et est entraînée par un moteur bicylindre en L de 803 cm73 avec commande desmodromique des soupapes, qui développe 8.250 ch à 66,2 5.750 tr/min et un couple de XNUMX Nm à XNUMX XNUMX tr/min. min offre d'excellentes performances de conduite , qui n'intimide jamais le conducteur, mais garantit une grande agilité dans la circulation urbaine et un plaisir de conduite sur routes sinueuses.
Le châssis se compose d'un cadre tubulaire en acier noir, d'une suspension Kayaba à l'avant et à l'arrière et de roues à rayons de 17 pouces sur lesquelles sont montés des pneus Pirelli Diablo Rosso III de tailles 120/70 à l'avant et 180/55 à l'arrière. Le style Supermoto est poursuivi par des composants caractéristiques tels que le garde-boue avant haut, une banquette plate en noir avec le logo Ducati et les plaques d'immatriculation sur le côté. La Ducati Scrambler Urban Motard, qui s'adresse aux plus jeunes fans du « Pays de la Joie », est également disponible dans une version à puissance réduite avec un moteur de 35 kW pour le permis de conduire A2.
Ducati Scrambler Motard Urbain
- Couleurs
Star White Silk et GP '19 Red, cadre noir et selle noire spéciale avec emblème rouge - Équipements
Réservoir en acier Teardrop avec couvercles en aluminium remplaçables
Siège double bas (805 mm) qui offre au conducteur et au passager un grand confort de conduite
Guidon large pour une position assise détendue
Pneus Pirelli Diablo Rosso III en 120/70 (R17) à l'avant et 180/55 (R17) à l'arrière
Phares avec LED DRL (feux de jour) et boîtier en aluminium remplaçable
Feu arrière à LED et clignotant à LED
Écran LCD avec engrenage et jauge de carburant, boîtier en aluminium remplaçable
Moteur bicylindre en L de 803 cmXNUMX refroidi par air
Couvercle de courroie crantée en aluminium fraisé
Culasse avec ailettes de refroidissement brossées
Cadre tubulaire en acier
Bras oscillant en fonte d'aluminium
Roues à rayons avec base de jante noire
ABS de virage
Connexion USB pour le smartphone sous le banc
Plaques d'immatriculation latérales en style plat
Préparé pour DMS (Ducati Multimedia System)
Icône Ducati Scrambler
La Ducati Scrambler Icon est le modèle le moins conventionnel et le plus puriste de la famille « Land of Joy » et se caractérise par un mélange sophistiqué de matériaux modernes et authentiques. L'aluminium dont sont faits les panneaux musclés s'harmonise parfaitement avec l'acier du réservoir en forme de larme et le verre du phare. Le modèle se pare également de surfaces fines telles que des carters moteurs laqués noirs et des ailettes de refroidissement de cylindres brossées. Les phares équipés de DRL (feux de jour) vous permettent d'être facilement reconnu dans la circulation pendant la journée. Avec les commutateurs ergonomiques du guidon, vous pouvez facilement naviguer dans le menu de l'écran LCD, qui propose également une jauge de vitesse et de carburant.
Avec le Ducati Scrambler Icon, le guidon large, le siège plat et la coordination des éléments à ressort assurent une position assise confortable et détendue et un excellent confort de conduite. L'ABS dans les virages élève la sécurité de freinage actif au plus haut niveau, afin que vous puissiez profiter de la moto sans soucis. L'actionnement de l'embrayage hydraulique assure un fonctionnement en douceur. Les leviers de l'embrayage et du frein avant sont réglables et permettent un ajustement parfait de la distance aux besoins du conducteur. Avec le Ducati Multimedia System, vous pouvez écouter votre musique préférée en conduisant et prendre des appels via le système mains libres intégré ou parler au passager.
Ducati Scrambler Icon Sombre
La Ducati Scrambler Icon Dark est la version qui incarne parfaitement le purisme de cette famille de motos emblématiques : deux roues, un guidon large, un moteur simple et un plaisir de conduite sans fin. Ce modèle est l'introduction parfaite à la série 800 et le point de départ idéal pour créer votre propre version personnelle du Ducati Scrambler. Une large gamme d'accessoires d'origine est disponible pour accompagner la couleur « noir mat » du réservoir et des ailes, ainsi que les différents vêtements qui complètent l'univers Ducati Scrambler.
Icône Ducati Scrambler
- Couleurs
"Yellow '62" avec un cadre noir et un banc noir
« Ducati Red » avec cadre noir et siège noir - Équipements
Réservoir en acier Teardrop avec couvercles en aluminium remplaçables
Assise basse (798 mm) pour plus de sécurité et une meilleure prise en main en position debout
Faible poids (175 kg à sec) et centre de gravité bas
Guidon large pour une position assise détendue
Phares avant avec verre et feux de jour à LED
Feu arrière à LED
Clignotants LED qui s'éteignent automatiquement
Écran LCD avec vitesse et jauge de carburant
Préparé pour DMS (Ducati Multimedia System)
Moteur bicylindre en L de 803 cmXNUMX refroidi par air
Couvercle de courroie crantée en aluminium fraisé
Actionnement hydraulique de l'embrayage avec levier réglable
Cadre tubulaire en acier
Bras oscillant en fonte d'aluminium
Jantes en aluminium à dix branches, 18 à l'avant et 17 à l'arrière
Pneus Pirelli avec profil enduro, optimisés pour la Ducati Scrambler
ABS de virage de série
Connexion USB pour le smartphone sous le banc
Ducati Scrambler Icon Sombre
- Couleurs
« Matt Black » avec cadre noir et banc noir - Équipements
Réservoir en acier Teardrop avec couvercles en aluminium remplaçables
Assise basse (798 mm) pour plus de sécurité et une meilleure prise en main en position debout
Faible poids (175 kg à sec) et centre de gravité bas
Guidon large pour une position assise détendue
Rétroviseur rond
Phares avant avec verre et feux de jour à LED
Écran LCD avec vitesse et jauge de carburant
Moteur bicylindre en L de 803 cmXNUMX refroidi par air
Couvercle de courroie crantée en aluminium fraisé
Actionnement hydraulique de l'embrayage avec levier réglable
Cadre tubulaire en acier
Bras oscillant en fonte d'aluminium
Jantes en aluminium à dix branches, 18 à l'avant et 17 à l'arrière
Pneus Pirelli avec profil enduro, optimisés pour la Ducati Scrambler
ABS de virage de série
Préparé pour DMS (Ducati Multimedia System)
Ducati Scrambler Nightshift
La Ducati Scrambler Nightshift est le modèle du "Land of Joy" qui, grâce à son style iconique, le raffinement de ses lignes et la recherche obsessionnelle des détails, attire l'attention et conquiert ainsi toutes les rues. Ce modèle, dont le nom évoque immédiatement l'atmosphère de la nuit, est le choix idéal pour tous ceux qui recherchent une moto indispensable et en même temps élégante qui permet une position assise confortable même lorsqu'elle est accompagnée d'un passager. De plus, il offre à son propriétaire la possibilité d'expérimenter des réglages individuels. La Ducati Scrambler Nightshift de couleur Aviator Grey est équipée de série d'une selle plate de style café racer, confortable pour le conducteur comme pour un éventuel passager. Le guidon étroit et droit est associé à des rétroviseurs café racer et à des plaques d'immatriculation dans le style des pleins gaz.
D'autres détails esthétiques tels que les indicateurs LED à l'avant et à l'arrière et les roues à rayons ajoutent une valeur supplémentaire à la moto. Le design de cette version se caractérise par le choix d'une ligne classique et authentique, où l'aspect sportif est souligné par l'absence de garde-boue arrière. Il s'agit d'un élément de signature qui a été repris de la culture du garage personnalisé, où tous les éléments sans importance sont éliminés afin de créer des lignes particulièrement épurées et sportives. Les roues sont de la même taille que la Ducati Scrambler Icon : 18 pouces à l'avant et 17 pouces à l'arrière. Les pneus standard sont constitués du désormais légendaire Pirelli MT60, qui conviennent à une utilisation sur asphalte ainsi qu'au plaisir sur les routes non pavées.
Ducati Scrambler Nightshift
- Couleurs
« Aviator Grey », cadre noir et siège double noir - Équipements
Réservoir en acier Teardrop avec couvercles en aluminium remplaçables
Selle basse (798 mm) offrant un grand confort de conduite pour le conducteur et le passager
Faible poids (175 kg à sec) et centre de gravité bas
Guidon large pour une position assise détendue
Phares avant avec verre et feux de jour à LED
Feu arrière à LED
Clignotants LED Ducati Performance
Écran LCD avec vitesse et jauge de carburant
Moteur bicylindre en L de 803 cmXNUMX refroidi par air
Couvercle de courroie crantée en aluminium fraisé
Actionnement hydraulique de l'embrayage avec levier réglable
Cadre tubulaire en acier
Bras oscillant en fonte d'aluminium
Roues à rayons avec base de jante noire
Pneus Pirelli avec profil enduro, optimisés pour la Ducati Scrambler
ABS de virage de série
Connexion USB pour le smartphone sous le banc
Rétroviseur de style café racer
Plaques d'immatriculation latérales en style plat
Préparé pour DMS (Ducati Multimedia System)
Traîneau du désert Ducati Scrambler
La Ducati Scrambler Desert Sled est la moto de la famille Ducati Scrambler, qui a été développée pour tous ceux qui veulent sortir des sentiers battus et des sentiers battus. Les Desert Sleds ont leurs origines dans le sud-ouest de la Californie et sur la Baja au Mexique dans les années 1960 et 1970. Il s'agissait de motos de rue d'une cylindrée supérieure à 500 ccm, qui se débrouillaient sans accessoires superflus et sur lesquelles étaient montés des pneus tout-terrain, des roues à rayons, une suspension modifiée et une protection anti-encastrement. Le nom Desert Sled est dérivé de la protection anti-encastrement, qui était censée protéger la moto des éboulis et des routes accidentées du désert. Au fil des ans, ce type de moto s'est développé pour devenir sa propre division dans le monde des deux-roues : jusque-là, rien ne s'approchait d'un style similaire.
Le Ducati Scrambler Desert Sled reflète exactement cet esprit sans pour autant négliger les valeurs du mode de vie dans le « Terre de la joie » de Borgo Panigale. Grâce au bras oscillant spécial, au guidon, à la suspension, aux roues à rayons avec pneus avant de 19 pouces et aux nouvelles lignes, c'est la moto idéale pour tous ceux qui veulent s'attaquer à de nouveaux itinéraires aventureux loin des routes pavées. L'attitude tout-terrain de la Ducati Scrambler Desert Sled est soulignée par l'utilisation d'une grille de protection homologuée pour les phares, les garde-boue hauts spécialement développés pour cette version et bien sûr la protection anti-encastrement.
Cette version Ducati Scrambler se caractérise par une position assise spéciale qui, grâce à la banquette rembourrée, atteint une hauteur d'assise de 860 mm (une banquette inférieure de 20 mm est disponible en accessoire). Une suspension Kayaba réglable (fourche de 46 mm de diamètre) avec un débattement de 200 mm et des repose-pieds avec patins en caoutchouc amovibles, issus du secteur tout-terrain, sont utilisés. Le Desert Sled est également équipé d'un mode de conduite "Off Road", dans lequel l'ABS peut être désactivé pour une utilisation tout-terrain. Le Ducati Scrambler Desert Sled a des roues à rayons dans les tailles 19 "à l'avant et 17" à l'arrière. Ils sont équipés de pneus Pirelli SCORPION™ RALLY STR dans les tailles 120/70 R 19 M / C 60V M + S TL à l'avant et 170/60 R 17 M / C 72V M + S TL à l'arrière.
Le SCORPION™ RALLY STR combine les meilleures performances d'un pneu tout-terrain avec celles d'un pneu de route enduro. La Ducati Scrambler Desert Sled est disponible dans la couleur « Sparking Blue », qui est décorée de détails rouges et blancs sur le réservoir et les garde-boue et est complétée par des jantes dorées et le cadre noir classique. Cette palette de couleurs rend hommage aux motos d'enduro des années 1980 et, avec la selle avec revêtement antidérapant, la course de suspension de 200 mm et la calandre des phares, souligne le caractère tout-terrain prononcé de la moto.
Traîneau du désert Ducati Scrambler
- Couleurs
« Sparking Blue » avec un cadre noir et des roues à rayons dorés - Équipements
ABS de virage, qui peut être désactivé en mode tout-terrain
Mode de conduite "Off Road"
Écran LCD avec vitesse et jauge de carburant
Échappement à double tuyau avec couvercle noir
Cadre renforcé pour une utilisation tout-terrain
Bras oscillant spécial en aluminium
Jantes à rayons dorés en 19" à l'avant et 17" à l'arrière avec pneus Pirelli SCORPION ™ RALLY STR en 120/70 R 19 M / C 60V M + S TL à l'avant et 170/60 R 17 M / C 72V M + S TL à l'arrière
Siège spécial avec une hauteur d'assise de 860 mm
Guidon avec barre transversale
Fourche inversée Kayaba réglable avec débattement de 200 mm
Amortisseur Kayaba réglable avec réservoir
Réservoir en acier Teardrop avec couvercles en aluminium remplaçables
Phares avec grille de protection homologuée
Garde-boue avant haut
Excréments arrière étendus
Support de plaque d'immatriculation haut
Logo spécial
Préparé pour DMS (Ducati Multimedia System)
Connexion USB pour le smartphone sous le banc
Embrayage hydraulique
Bien sûr, ce n'était pas la fin. Notre magazine de réglage a d'innombrables autres rapports de réglage en stock. Et nous traitons également régulièrement le sujet des motos et du réglage des motos. Voulez-vous voir tous les articles sur les motos et le réglage des motos? Cliquez ICI et regardez autour de vous. Ou un petit extrait suffit-il? Alors jetez un œil aux 3 articles suivants.
|
Avec "Launch Control" - le nouveau Ducati Monster 2021!
|
Modèle 2022 : les nouvelles Ducati Multistrada V2 et V2 S !
|
Big Boy : Ducati Scrambler 1100 Tribute Pro année modèle 2022 est là !
|
Ducati Scrambler 800 Urban année modèle 2022 !
Crédit photo: Ducati
tuningblog.eu - En ce qui concerne le réglage des voitures et des motos et le style des voitures et des motos, nous vous tenons au courant de notre magazine et vous présentons chaque jour de nouveaux véhicules et motos réglés du monde entier. Il vaut mieux s'abonner au nôtre Fil d'actualité et vous serez automatiquement informé dès qu'il y a quelque chose de nouveau pour ce poste et bien sûr aussi pour toutes les autres contributions.
