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Récemment mis à jour le 22 septembre 2023 à 02h22
Comme pour les voitures, le réglage améliorant les performances promet également plus de plaisir de conduite avec les scooters. Cependant, les propriétaires de scooters doivent tenir compte de quelques éléments afin que l'augmentation de la vitesse n'ait pas un impact négatif sur le dossier des délinquants de la route et la couverture d'assurance. Sinon, il y a un risque de lourdes amendes, de révocation du permis de conduire et de réclamations coûteuses en dommages-intérêts.
Limites de performance supérieures élémentaires
Avant de prendre des mesures de réglage, les limites de vitesse des deux-roues respectifs doivent d'abord être clarifiées. La vitesse maximale légale pour les cyclomoteurs est de 25 kilomètres par heure (km / h), pour les petites motos, elle est de 45 km / h. Si vous souhaitez conduire un scooter plus rapidement, vous devez être en mesure de présenter un permis de conduire de classe A. Cela vous donne le droit de conduire motocyclettes. Cependant, un système à plusieurs niveaux s'applique ici - les faits les plus importants:
- Permis de conduire réduit classe A2 pour motos jusqu'à 35 kW - à partir de 18 ans
- Permis de conduire classe A à partir de 20 ans pour les motos, si A2 a déjà été acquis et qu'au moins deux ans d'expérience pratique peuvent être prouvés
- Permis de conduire classe A à partir de 24 ans comme entrée directe (sans propriété antérieure A2)
Alors que le permis de conduire A2 limite les performances, avec Permis de conduire A pour toutes les motos quelles que soient leurs performances Être entraîné. Le permis de conduire A1 est généralement possible pour les conducteurs âgés de 16 ans et plus et est valable pour les motos d'une cylindrée maximale de 125 ccm et d'une puissance moteur maximale de onze kW. Ceux qui souhaitent passer de A1 à A2 ont également besoin de deux ans d'expérience pratique. L'avantage d'élargir votre classe: Après avoir préparé un examen en auto-école, un examen pratique suffit pour passer à la classe supérieure suivante. Il en va de même pour le passage de A2 à A.
Depuis le début de 2020, il existe une option pour Extension du permis de conduire classe B avec le numéro de code 196. Le guide vidéo suivant révèle de quoi il s'agit:
Suppression correcte de l'étranglement
Si vous avez le permis de conduire nécessaire pour décélérer le scooter, ce n'est que la première étape pour un réglage légal. Pour qu'il n'y ait aucun problème plus tard, toutes les modifications apportées au scooter doivent être documentées. Les propriétaires de scooters sont donc bien avisés de trouver toutes les preuves nécessaires en temps utile. «En règle générale, au moins cela est nécessaire Acceptation individuelle par TÜV et l'inscription des modifications dans la partie I du certificat d'enregistrement ("immatriculation des véhicules"")", explique l'équipe éditoriale de www.bussgeldkatalog.org/roller-entdrosseln/, un portail grand public pour le catalogue actuel des amendes, qui fournit des informations sur les accélérateurs de scooter et les mesures associées dans un guide.
Si les précautions correspondantes pour un permis d'exploitation valide sont négligées, le permis d'exploitation du véhicule expire. Selon l'article 19 du Règlement sur les licences de circulation routière, StVZO en abrégé, les véhicules ne peuvent être déplacés dans la circulation routière que s'ils ont un permis d'exploitation valide. Une violation est une Délit administratif, une amende est le résultat. Selon la gravité, l'amende varie entre 50 et 130 euros environ. Elle devient particulièrement coûteuse en relation avec les risques pour la sécurité routière.
Informations importantes sur la licence d'exploitation
De nombreux scooters sont caractérisés par une manette des gaz lors de l'achat afin qu'ils ne conduisent pas plus vite que la classe de permis de conduire le permet. Quiconque supprime la restriction risque une amende et même une peine d'emprisonnement. La raison: si la limite de vitesse supérieure du permis de conduire est dépassée, les syntoniseurs de scooter sont officiellement sur la route sans permis de conduire. Et parce que Conduire sans permis selon la loi allemande a Infraction au code de la route représente, le Code pénal (StGB) s'applique et non la loi sur les infractions administratives (OWiG). Par rapport à une infraction administrative, ceux-ci sont punis beaucoup plus sévèrement.
Pour que la couverture d'assurance n'expire pas: signalez-le!
Les modifications structurelles des véhicules doivent également être signalées à la compagnie d'assurance responsable. Les mesures de réglage ou les augmentations de performances sont incluses ici. Quiconque oublie le rapport ou n'agit pas délibérément doit s'attendre à la perte de la couverture d'assurance. Cela peut avoir des conséquences mortelles en cas d'accident. Si, par exemple, un accident de la route avec blessures corporelles survient après que le scooter a été détrotté, la compagnie d'assurance peut refuser de régler la réclamation et même exiger le remboursement. Dans l'ensemble, des coûts menaçant l'existence sont concevables. Tout réglage doit être communiqué à la compagnie d'assurance avant d'être effectué. De préférence par écrit, afin que la preuve de la notification puisse être présentée en cas d'urgence. En raison des performances plus élevées, un supplément de risque de la part de la compagnie d'assurance est réaliste une fois le scooter détruit. Après tout, la prestation supplémentaire augmente le risque d'accident et cela doit être assuré en conséquence.
Plus d'informations:
Photos de «Trinity_Elektroroller» et «andibreit» sur pixabay.com/de/photo
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