Cause et prévention de la corrosion du moteur !

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La corrosion du moteur est à peine perceptible et prend beaucoup de temps à se développer. Bien que la plupart ne s'inquiètent pas trop de la santé du moteur, il est important de penser à contourner les dysfonctionnements et à maintenir les composants en bon état le plus longtemps possible. Selon la fréquence d'entretien, le moteur peut déjà être affecté par la corrosion. Mais ne vous inquiétez pas, si vous entretenez et protégez correctement votre véhicule régulièrement, vous retarderez le taux de corrosion et garderez le véhicule en parfait état.

Quels problèmes la corrosion du moteur peut-elle causer ?

Si la corrosion du moteur n'est pas détectée tôt, elle peut entraîner des pannes et des coûts de réparation élevés, et également avoir un impact négatif sur la durée de vie du moteur. Lisez ici les dommages les plus courants causés par la corrosion du moteur :

• La consommation de carburant augmente : Plus de consommation, des ratés et une efficacité réduite sont le résultat de corrosion et dépôts pendant le cycle de combustion. Le moteur ne peut plus traiter l'air et le carburant au rythme habituel.
• Injecteurs cassés: La corrosion caverneuse se trouve couramment dans les buses d'injecteur. Cela peut entraîner des blocages causés par des dépôts et donc des erreurs. Ici aussi, il est réduit Efficacité du moteur.
• Obstructions des filtres à carburant et à huile: La rouille et les dépôts dans l'huile moteur peuvent provoquer des « boues ». Cela bloque les filtres à carburant et à huile et entraîne un certain nombre d'erreurs et de problèmes.
• surchauffe: Des dommages corrosifs au moteur peuvent causer des problèmes de surchauffe dus à une friction accrue. La rouille et la corrosion augmentent progressivement et provoquent des fuites et d'autres dommages dans le système de refroidissement.
• Durée de vie de l'huile inférieure : Il peut arriver que l'huile moteur due à dépôts du système doivent être remplacés plus fréquemment. Au fur et à mesure que la couleur et la consistance changent et que le pouvoir lubrifiant diminue.

Déclencheurs de corrosion moteur !

un corrosion du moteur peut avoir diverses raisons liées à divers composants et zones sous le capot. Comme pour la rouille bien connue sur la carrosserie, cela prend aussi du temps corrosion du moteur bien avant que le matériau ne se corrode réellement. La raison principale est les réactions chimiques nocives dans le moteur. Les principales causes de corrosion et les zones du moteur les plus fréquemment touchées sont :

• corrosion chimique: Il provient de composés nocifs dans le moteur, tels que acide sulfurique, conditions. Ces composés se forment lorsque le carburant et l'huile se mélangent aux molécules d'eau. Cela peut avoir des effets nocifs sur diverses pièces du moteur.
• corrosion à haute température: Lorsque le moteur tourne à chaud, il existe un risque d'oxydation de certaines pièces du moteur Rouille vient le long. La corrosion due aux températures élevées est due à une trop grande friction causée par huile moteur inférieure ou mauvaise est déclenché.
• corrosion caverneuse : Ce type de corrosion peut se produire dans de petites zones et des espaces dans le moteur, y compris les joints. derrière dépôts, qui conduisent progressivement à la décomposition des composants.
• Corrosion galvanique: Il est déclenché par réactions électrochimiques. viens ici deux types de métal en contact électrique. Ce processus ne peut être empêché et n'a généralement qu'un effet minime sur la durée de vie du moteur.

prévenir la corrosion du moteur

Les moteurs modernes peuvent faire face à l'usure, mais seulement dans une certaine mesure, bien sûr. C'est pourquoi il existe quelques méthodes que vous pouvez utiliser pour prolonger la durée de vie et prévenir la corrosion.

• Respecter le programme d'entretien de la voiture : Avoir un entretien complet chaque année est le contrôle le plus efficace de la corrosion du moteur. Changez l'huile et le filtre à huile au moins tous les 12 mois et vérifiez également les composants entre les deux. De cette façon vous assurez la protection et la lubrification du moteur. Une vidange d'huile doit être effectuée plus souvent, en particulier dans le cas de moteurs à puissance accrue.
• Système de carburant de service : Étant donné que le circuit d'alimentation a un effet direct sur la durée de vie du moteur, il doit être entretenu au moins tous les 30.000 XNUMX km (Mot clé : filtre à carburant). Surtout si la voiture est plus ancienne. C'est là que l'humidité et les dépôts pénètrent dans le moteur. Si possible, conduisez pas si souvent en réserve, car cela peut dépôts entrer dans le moteur. additifs/Nettoyant pour circuit de carburant maintenir les injecteurs en bon état.
• Système de refroidissement affleurant: Cette étape est très importante pour l'entretien du moteur et la réduction de la corrosion. Dès que vous remarquez un changement de couleur du liquide de refroidissement/antigel dans le réservoir, cela indique des dépôts qui se sont introduits dans le système de refroidissement.
• Vérifiez régulièrement le niveau de liquide de refroidissement/antigel : vérifier régulièrement le réservoir et s'assurer que le système fonctionne correctement liquide de refroidissement propre a.
• Utilisez un liquide de refroidissement/antigel à usage intensif : Utilisez des liquides de refroidissement/antigel modernes à effet haute performance. Ceux-ci ont des connexions supplémentaires pour la protection contre la corrosion dans le système de refroidissement.

La corrosion du moteur peut causer des problèmes dans la voiture, mais avec les bonnes mesures d'entretien et de protection, vous pouvez vous assurer que le moteur est toujours en bon état.

Bien sûr, c'était loin de là!

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