Comment et pourquoi les dommages aux pneus se produisent-ils réellement?

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Avec les freins, bien sûr, les pneus sont de loin les composants les plus importants de tout véhicule. Il est d'autant plus important qu'ils soient en bon état. Lorsque vous conduisez, cependant, des accidents peuvent arriver qui aussi Dommage conduire au pneu. Les types de dommages aux pneus peuvent être très différents. Par conséquent, les types de dommages les plus courants sont examinés plus en détail dans cet article et comment ils se produisent réellement.

Chocs et objets tranchants

Les types de dommages suivants sont parmi les raisons les plus courantes pour lesquelles les pneus présentent des dommages.

Le classique - clouer dans le pneu

Les clous et les vis pointues ne doivent pas se retrouver sur la route, mais il peut arriver que l'un ou l'autre clou se retrouve dans le pneu du véhicule. Ce type de dommage est le plus courant. Il n'est jamais mauvais de faire contrôler le pneu directement, mais dans la plupart des cas, il est prudent de continuer à rouler avec le clou.

En aucun cas, vous ne devez essayer d'enlever le clou et ensuite continuer à conduire. Le clou tient le trou dans le pneu fermé à cléqui empêche l'air de s'échapper du pneu. Cependant, vous devez savoir au plus tard chez vous dans l'atelier de confiance si le pneu doit être changé ou réparé.

Dommages aux pneus sur la bande de roulement

Les dommages à la bande de roulement se produisent particulièrement souvent lorsque le pneu est conduit contre ou au-dessus d'un obstacle pointu. En raison de la vitesse élevée, l'impact peut causer des dommages mécaniques à l'avant du profilé. La fissure peut gravement endommager le pneu, rendant le véhicule impropre à la conduite. Si le tissu intérieur du pneu est déjà visible ou si de l'air fuit, le pneu a fait son temps et doit absolument être remplacé.

Les petites fissures dans le pneu entre les blocs de la bande de roulement sont dans la plupart des cas inoffensives. Les pneus devraient de toute façon régulièrement vérifié pour les dommages. L'atelier s'occupe également de ce contrôle lors du changement de pneus.

Dommage au flanc

Si le pneu est endommagé sur les côtés, il peut y avoir plusieurs raisons à cela. De tels dommages sont particulièrement fréquents en raison d'une Collision avec un trottoir. Chaque collision avec le trottoir augmente le risque d'endommager les pneus. Au début, cela semble inoffensif, mais avec le temps, les dommages peuvent devenir un risque important pour la sécurité. Le tissu du pneu peut se rompre en raison de charges supplémentaires ou, dans le pire des cas, il peut Pneu soufflé. Cependant, des charges lourdes peuvent également endommager les pneus.

Une surcharge constante peut également endommager les pneus. Plus il y a de poids sur les chaussons, plus l'environnement du véhicule devient dangereux et les objets particulièrement pointus sont alors un problème. Par conséquent, même les dommages mineurs ne doivent pas simplement être ignorés. Dans le pire des cas, la carcasse s'effondre des deux côtés et les côtés sont définitivement déformés (principalement Bosse à l'intérieur ou à l'extérieur) venir. Une visite à l'atelier doit être effectuée dès que possible. La possibilité de réparer les dommages au flanc dépend toujours du type et de la gravité des dommages. L'atelier de confiance connaît la réponse à cette question. Vous êtes du bon côté grâce à l'expertise de l'atelier. Dans notre article sur le sujet Réparer les pneus il y a plus d'informations.

Cause d'origine - mauvaise utilisation et influence de la chaussée

Non seulement les collisions ou les objets pointus peuvent endommager les pneus. Les conducteurs du véhicule ont également une influence majeure sur la durée de vie des pneus. Soit dit en passant, un facteur important est également la route sur laquelle on circule.

Mauvaise utilisation des pneus hiver

Les pneus saisonniers sont adaptés aux températures respectives de la saison. Comme son nom l'indique, les pneus hiver sont utilisés en hiver et les pneus été en été. Les dommages surviennent souvent lorsque des pneus d'hiver sont utilisés sur des routes de gravier et des routes en pierre. Les pneus hiver s'usent d'eux-mêmes - sans la couche de neige et de glace entre les deux - nettement plus rapide et doit donc être remplacé plus tôt.

Mauvaise pression d'air

Une pression d'air inappropriée met plus de stress sur le pneu. Si la pression d'air est trop élevée, il y a un risque que le contact entre les pneus et la route soit trop faible et qu'un accident puisse se produire plus facilement. De plus, le profil est usé de manière inégale. De plus, les collisions avec des obstacles deviennent un problème puisque le pneumatique est déjà soumis à une sollicitation particulière, qui est exacerbée par le contact avec un obstacle. Une pression d'air trop faible, en revanche, provoque une usure importante du profil et augmente la consommation de carburant. Si la pression d'air est trop basse, le pneu peut être endommagé, ce qui représente un grand risque pour toutes les personnes impliquées.

Pneus défectueux - qui paie pour les dommages ?

En répondant à cette question, le Type de pneu endommagé être considéré de plus près. Mais le type d'assurance y contribue également de manière significative. À Pneu soufflé paie le Haftpflichtversicherung les dégâts non. À Assurance casco partielle il est également rare que le nouveau pneu soit remplacé. Si des dommages surviennent à la suite d'un acte de vandalisme ou d'un accident, le Assurance complète dans la plupart des cas, la ponction. Cependant, l'excédent doit être pris en compte. C'est souvent 150 €. Lors du remplacement des pneus, vous devez garder à l'esprit que toujours les deux pneus doivent être remplacés sur un axe. Si la compagnie d'assurance prend en charge les dommages, elle doit précédemment Il convient de vérifier si cette réclamation est financièrement intéressante, car elle peut augmenter les cotisations mensuelles. On peut donc se demander si cela vaut la peine d'utiliser le service.

Bien sûr, c'était loin de là!

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