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La plupart des conducteurs changent de véhicule tous les trois à cinq ans. Cela signifie qu'un achat de voiture est effectué deux fois par décennie ou même plus. Cependant, le risque d'être victime d'une arnaque dans le processus est avec tout le monde L'achat de voitures est omniprésent. Depuis peu la plateforme d'histoire automobile voiture virtuelle tente de découvrir comment l'ampleur de la manipulation du compteur kilométrique varie entre les pays. La société a mené une étude basée sur près de 900.000 2021 requêtes de journaux de bord à partir de XNUMX. Les résultats montrent à quel point la manipulation du compteur kilométrique est encore répandue. Mais certains résultats pourraient vous surprendre !
le plus courant en Europe centrale et orientale
Les données montrent que la manipulation du kilométrage dans Lettonie est le plus répandu. à plus de 24 pour cent des véhicules lettons vérifiés sur carVertical ont vu leur kilométrage manipulé. Ce chiffre surprenant suggère qu'un acheteur letton de voitures d'occasion sur quatre se retrouvera avec une voiture qui a été trafiquée par des criminels. La deuxième place revient à Roumanie. Une voiture d'occasion sur cinq, respectivement près de 20 pour cent des voitures en Roumanie vérifiées sur carVertical avaient des problèmes de kilométrage. Les choses ne se présentent pas bien non plus dans les autres États baltes : l'Estonie a la troisième plus grande part de voitures d'occasion manipulées, la Lituanie est à la quatrième place dans les statistiques. La Russie et l'Ukraine figurent également parmi les pays où les taux de manipulation du compteur kilométrique sont les plus élevés.
En revanche, la situation semble meilleure dans certains pays d'Europe centrale et méridionale. Mais même sur les marchés « plus propres », il existe encore un grand nombre de véhicules manipulés. Chaque dixième Les voitures d'occasion en République tchèque, en Slovaquie, en Slovénie, en Croatie et en Serbie vérifiées sur carVertical ont un kilométrage inversé. En Pologne et en Hongrie, la proportion de véhicules manipulés est désormais à 12 et 14 % respectivement.
Dommage collatéral pour l'économie européenne !
Le responsable du service communication de carVertical, Matas Buzelis, note que les problèmes de transparence en Europe coûtent chaque année des milliards d'euros. Si vous achetez à bas prix, vous pensez faire une bonne affaire. Mais lorsque l'histoire de la voiture est douteuse, il faut souvent dépenser beaucoup d'argent pour des réparations après coup. "L'Allemagne, la France, la Belgique, les Pays-Bas et l'Italie sont les principaux pays d'origine des voitures d'occasion destinées aux marchés d'Europe de l'Est. Les transactions automobiles transfrontalières sont particulièrement risquées car ces véhicules sont souvent proposés avec un kilométrage manipulé. La dite Horloge de voiture est considéré comme un crime invisible dans les milieux professionnels. Selon des études scientifiques, il cause des dommages économiques de plus de 9 milliards d'euros par an rien qu'en Europe", explique Buzelis.
Le problème est que les voleurs de voitures ne peuvent souvent pas être poursuivis efficacement par les autorités. La raison en est la législation compliquée, qui décrit plus en détail la sanction d'un tel acte. Alors que certains pays d'Europe occidentale sont connus pour imposer de lourdes amendes ou même des peines d'emprisonnement pour fraude au compteur kilométrique, sur des marchés plus faibles, avec des véhicules qui sont en moyenne plus âgés, les ressources sont insuffisantes pour appliquer efficacement les poursuites pénales.
Les voitures avec un kilométrage incorrect sont plus difficiles à vendre !
2021 a été une année difficile pour l'industrie automobile en raison de la crise persistante des semi-conducteurs. Personne ne voulait renoncer à sa voiture de location car il n'y avait pas de véhicule pour la remplacer. Et les acheteurs de voitures d'occasion continuent d'avoir du fil à retordre car il y a une pénurie notable de véhicules immaculés sur le marché des voitures d'occasion.
Selon carVertical, l'année 2022 nous présentera les mêmes problèmes. Buzelis souligne à quel point il est important de vérifier l'historique du véhicule lors de l'achat d'une voiture d'occasion. "Il est vrai qu'avec toutes les perturbations des chaînes d'approvisionnement de ces dernières années, peu de véhicules sans défaut sont arrivés sur le marché. Mais ce n'est pas une raison pour y adhérer. Un examen de l'historique du véhicule révèle de nombreuses escroqueries connues et courantes. Donc aussi les manipulations du compteur kilométrique."
Les véhicules fraudés au kilométrage sont non seulement plus vulnérables et coûteux à entretenir, mais ils sont également difficiles à vendre. Selon l'expert automobile, les acheteurs paient souvent jusqu'à 25 % de plus pour les voitures avec manipulation du compteur kilométrique. Et avec une transparence croissante sur le marché, il devient de plus en plus difficile de revendre une telle voiture.
Bien sûr, ce n'était pas la fin.
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