tuningblog.eu Votre magazine sur le réglage de la voiture
Le rallye de voitures classiques Mille Miglia commence mercredi 15 juin 2022 à Brescia, dans le nord de l'Italie. La nouvelle édition de l'événement décrit par Enzo Ferrari comme la "plus belle course du monde" se déroule en quatre étapes quotidiennes sur environ 1.600 1.000 kilomètres - dit 400 1957 milles - jusqu'à Rome et de là vers Brescia. Plus de 118 voitures anciennes construites jusqu'en XNUMX sont attendues au départ de ce rallye de régularité. XNUMX d'entre eux proviennent des marques Abarth, Alfa Romeo, Fiat et Lancia - quatre icônes du sport automobile italien.
Rallye de voitures anciennes Mille Miglia
- La 40e édition de l'événement le plus important au monde de ce type couvrira le parcours d'environ 15 18 milles entre Brescia dans le nord de l'Italie et Rome et retour du 2022 au 1.000 juin XNUMX.
- Trois véhicules de la collection Stellantis Heritage au départ : Alfa Romeo 6C 1500 Super Sport de 1928, Alfa Romeo 1900 Sport Spider de 1954 et Alfa Romeo 1900 Sport Spider de 1956.
- Stellantis Heritage a pour mission de préserver et de présenter l'histoire des marques Alfa Romeo, Fiat, Lancia et Abarth.
- Les trois voitures anciennes sont accompagnées de la nouvelle Alfa Romeo Tonale. Le SUV compact à propulsion hybride représente la métamorphose d'Alfa Romeo en un constructeur de modèles de véhicules électrifiés.
Alfa Romeo soutient officiellement la Mille Miglia et est représentée avec près de 50 véhicules parmi les participants - plus que toute autre marque. Trois de ces classiques proviennent de la collection du groupe Stellantis et sont normalement exposés au musée de l'usine Alfa Romeo à Arese près de Milan : une Alfa Romeo 6C 1500 Super Sport de 1928, une Alfa Romeo 1900 Sport Spider de 1954 et une Alfa Romeo 1900 Sport Spider de 1956. XNUMX
Ces trois fleurons de la collection de voitures anciennes sont pilotés par des équipages d'exception. Les deux pédiatres Giovanni Moceri et Silvia Dicembre prennent part à l'Alfa Romeo 6C 1500 Super Sport, le véhicule vainqueur des Mille Miglia 2019. Francesco Pirozzi et Cristina Posta, deux employés des usines Stellantis Pomigliano d'Arco et Cassino respectivement, prennent le départ de l'Alfa Romeo 1900 Super Sprint. Et l'Alfa Romeo 1900 Sport Spider est partagée par Alessandro Alunni Bravi, directeur général du groupe Sauber, à l'origine de l'équipe de Formule 1 Alfa Romeo, et la commentatrice sportive Vicky Piria. Les trois Alfa Romeo font partie de la collection Stellantis Heritage de plus de 600 véhicules. Le département est responsable de la préservation et de la promotion du patrimoine historique des marques Alfa Romeo, Fiat, Lancia et Abarth.
Alfa Romeo 6c 1500 supersport (1928)
L'Alfa Romeo 6C 1500 Super Sport avec carrosserie Farina ressemble à la voiture de course dans laquelle Giuseppe Campari et son copilote Giulio Ramponi ont remporté les Mille Miglia de 1928. Le véhicule du Museo Storico Alfa Romeo à Arese a remporté la nouvelle édition des Mille Miglia en tant que rallye de voitures classiques en 2005, 2007, 2008 et 2019 et a également remporté le "2007 Millas Sport" en Argentine en 2008 et 1000. L'Alfa Romeo 6C 1500 Super Sport est propulsée par un moteur six cylindres en ligne de 1.487 4.800 cm76 qui développe 140 ch à 1928 1929 tr/min et une vitesse de pointe de 31 km/h. Seuls XNUMX exemplaires de ce modèle ont été construits de XNUMX à XNUMX.
L'Alfa Romeo 6C 1500 Super Sport Mille Miglia numéro 41 sera pilotée par Giovanni Moceri, ancien champion italien des Grandi Eventi ACI Sport et vainqueur de certains des rallyes de régularité les plus exigeants pour les voitures anciennes. Le passager est sa femme Silvia Décembre.
Alfa Romeo 1900 Super Sprint (1956)
Avec le numéro de départ 399, l'Alfa Romeo 1900 Super Sprint se lance dans le circuit de 1.000 20 milles. L'élégant coupé à carrosserie Touring est considéré comme l'un des plus beaux véhicules Gran Turismo du XXe siècle. Elle est basée sur l'Alfa Romeo 1900 qui était annoncée comme "la voiture familiale qui gagne des courses" dans les années 1950. Le 1900 Super Sprint Coupé est basé sur le châssis raccourci de la berline. Il est propulsé par un moteur quatre cylindres de deux litres, qui est équipé d'un double arbre à cames, comme c'est typique pour la marque. Ses 115 ch à 5.500 XNUMX tr/min permettent des performances de conduite sportives.
Comme c'était encore le cas dans les années 1950, les grands designers italiens achetèrent des châssis prêts à rouler à Alfa Romeo et les complétèrent avec des carrosseries qu'ils concevaient et produisaient eux-mêmes. Le coupé le plus réussi basé sur l'Alfa Romeo 1900 est venu de la Carrozzeria Touring de Milan, dont la version de l'Alfa Romeo 1900 Super Sprint est toujours considérée comme l'un des modèles de véhicules les plus équilibrés et les plus beaux à avoir jamais porté l'emblème de la marque Alfa Romeo sur la calandre. . Près de 1954 exemplaires ont été construits de 1955 à 300.
L'équipage de Alfa Romeo 1900 Super Sprint témoigne d'une expérience sans précédent née du grand sens de l'unité et de l'incomparable esprit d'équipe du personnel d'Alfa Romeo : la légendaire voiture classique est conduite par deux employés de Stellantis. Francesco Pirozzi est ingénieur en mécanique et travaille à l'usine de Pomigliano d'Arco depuis 2005, d'abord sur les modèles Alfa Romeo 147 et 159, puis sur la Fiat Panda. Aujourd'hui, Pirozzi travaille à la production de la carrosserie de l'Alfa Romeo Tonale. Cristina Nota travaille à l'usine de Cassino. La participation de cette équipe aux Mille Miglia incarne parfaitement l'ADN d'Alfa Romeo et l'esprit sportif italien.
Alfa Romeo 1900 Sport Araignée (1954)
L'Alfa Romeo 1900 Sport Spider n'a été produite que deux fois. La très rare araignée de course a un moteur sous le capot basé sur le moteur à double arbre à cames à quatre cylindres de l'Alfa Romeo 1900. Équipé d'un circuit d'huile à carter sec, le moteur délivre 138 ch et accélère le spider de course jusqu'à 220 km/h. Cette vitesse impressionnante pour l'époque est en partie due au poids très faible du véhicule de 880 kilogrammes, mais aussi en partie à l'aérodynamisme efficace et à la boîte de vitesses à cinq rapports, qui a été avancée pour l'époque. Le train arrière basé sur le principe DeDion assure une bonne tenue de route. La carrosserie de l'Alfa Romeo 1900 Sport Spider a été conçue par le designer innovant Franco Scaglione pour la Carrozzeria Bertone.
Le véhicule extraordinaire porte le numéro de départ 342. Alessandro Alunni Bravi est au volant. L'Italien est directeur général du groupe Sauber, partenaire d'Alfa Romeo dans le championnat du monde de Formule 1. La copilote est Vittoria "Vicky" Piria, qui a déjà acquis elle-même de l'expérience en tant que pilote de course et est connue des fans de sport automobile italiens en tant que commentatrice sportive.
Dans le cadre des Mille Miglia, Alfa Romeo comble le fossé entre l'histoire et le présent. La marque, qui fête cette année ses 112 ans, juxtapose les trois voitures classiques avec la nouvelle Alfa Romeo Tonale. Avec la propulsion hybride, l'Alfa Romeo Tonale est le premier modèle électrifié de la marque, qui est désormais également disponible pour des essais routiers chez les concessionnaires allemands. La nouvelle Alfa Romeo Tonale symbolise la métamorphose de la marque vers des modes de propulsion alternatifs. Reste que le nouveau SUV hybride respecte les valeurs et l'ADN d'Alfa Romeo qui unissent les Alfisti d'hier et d'aujourd'hui. Crédit photo : Stellantis
Bien sûr, c'était loin de là!
tuningblog a en stock d'innombrables autres articles sur le thème de la voiture et de l'optimisation automatique. Voulez-vous les voir tous? Il suffit de cliquer ICI et regardez autour de vous. En partie, nous aimerions vous fournir des nouvelles, mais aussi des mises au point. Dans notre catégorie Conseils, produits, informations & Co Nous avons des critiques de fabricants de voitures ou d'accessoires, nouvelles Wiki Tuning Termes ou l'un ou l'autre Fuite Veröffentlicht. Cliquez simplement sur l'un des messages suivants!
