Chiunque sia coinvolto in viaggi veloci e tortuosi non dovrebbe solo pneumatici e ammortizzatori tenere a mente ma anche elementi del genere stabilizzanti. Ma cosa fa il poco appariscente "stabilizzatore" In realtà? Le barre a forma di U in acciaio speciale, nascoste tra motore e assale, svolgono un ruolo cruciale. Sono con le sospensioni delle ruote entrambe le ruote collegate ed evitare che la vettura si "ribalti" in curva. Ciò è ottenuto dalla barra antirollio che ridistribuisce la forza della molla dall'esterno verso l'interno. In curva carica la ruota esterna e contemporaneamente scarica la corrispondente molla. La ruota interna è scarica mentre la relativa molla è caricata. diventare così movimenti di rotolamento e rotolamento ridotta e la stabilità del veicolo aumentata in situazioni difficili. Le auto moderne sono per lo più dotate di barre antirollio Assali anteriori e posteriori ausgestattet.
Uno stabilizzatore rotto: segni e conseguenze
* Tuning e scena di corsa la barra stabilizzatrice è un componente popolare che viene sostituito, poiché spesso può essere fatto rapidamente e facilmente. Uno stabilizzatore difettoso può sfondare comportamento di guida strano rendere notabile. Sente lo sterzo spugnoso A? Come si comporta la macchina? durante la frenata diverso e magari tira da una parte? Mostraglielo uno Instabilità in curva? E rumoroso rombo nella parte anteriore dell'auto può anche indicare una barra antirollio danneggiata. In tali casi, i supporti in gomma su cui è montata la barra antirollio potrebbero essere usurati (porosi). più robusto Cuscinetti in gomma poliuretanica può aumentare la durata, ma anche il comfort di guida mettere in pericolo. In ogni caso, l'auto dovrebbe essere controllata il prima possibile da un'officina specializzata.
Il costo delle riparazioni e della registrazione della messa a punto
Il costo della riparazione dipende dal Ambito di lavoro e costo del pezzo di ricambio lontano. Tuttavia, se hai abbastanza conoscenze e abilità manuali, puoi spesso eseguire la riparazione selbst e quindi economico svolgere. Spesso devono aste di accoppiamento, che collegano la barra antirollio all'ammortizzatore allargato diventare. Gli strumenti convenzionali sono generalmente sufficienti per questo lavoro. Ma forse uno estrattore speciale è necessario di solito può essere scoperto tramite vari forum o tutorial di YouTube.
Lo stabilizzatore integrato è attivo pezzo di ricambio specifico del produttore, ist nessuna registrazione necessario. In caso di lavori di messa a punto, tuttavia, il componente deve essere sottoposto a un'ispezione e ricevere a Teilegutachten essere inserito. Accordatori famosi come H&R, KW o Eibach fornire tali rapporti per specifici modelli di veicoli, che sono necessari per il necessario Registrazione nella Documenti del veicolo deve esistere. Se queste condizioni non sono soddisfatte e un veicolo omologato viene modificato, il Autorizzazione operativa generale e la copertura assicurativa.
Provider | nome del prodotto | Descrizione | Esempi di modelli di veicoli |
---|---|---|---|
H&R | Stabilizzatori sportivi | Realizzato in acciaio per molle ad alta resistenza, verniciato a polvere, incluso supporto in gomma | BMW M4 (F82), Audi TTRS (FV) |
meyle | Kit stabilizzatore HD | Pacchetto completo che include parti aggiuntive come aste di accoppiamento, supporti in gomma e materiali aggiuntivi | Seat Leon (1P), Alfa Romeo Giulietta (Tipo 940) |
Eibach | kit antirollio | Realizzato in filo di acciaio per molle formato a freddo, verniciato a polvere, inclusi cuscinetti in gomma più resistenti | Audi S3 (8V), Skoda Octavia RS (5E) |
KW | Kit stabilizzatore KW | Robusto e resistente, perfetto per la guida sportiva | VW Golf GTI (MK7), BMW Serie 3 (F30) |
Öhlins | Kit Stabilizzatore Öhlins | Prestazioni su strada ottimizzate, cuscinetti in gomma rinforzata | Porsche 911 (997), Subaru WRXSTI (VA) |
Bilstein | Stabilizzatore delle prestazioni Bilstein | Maneggevolezza e stabilità migliorate, incluso il materiale di montaggio | Mercedes-Benz Classe C (W205), Audi A4 (B8) |
Ovviamente non è finita qui!
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