Mercedes-Maybach S-Class: una nuova definizione di lusso!

Aggiornato di recente il 20 dicembre 2022 alle 11:28

Una settimana per il secondo colore

L'aspetto esclusivo della Mercedes-Maybach Classe S può includere opzionalmente una vernice bicolore con una linea di divisione. Viene applicato a mano secondo i più alti criteri di qualità. Può essere necessaria fino a una settimana per riportare il veicolo dall'area di verniciatura speciale al normale processo di produzione.

Anche una Maybach bicolore inizia il suo viaggio pittorico nella produzione in serie. Il corpo è completamente e automaticamente rivestito elettrostaticamente nel reparto di verniciatura con la mano di fondo - cioè il colore che alla fine adornerà la metà inferiore del corpo - e una vernice trasparente. Con la verniciatura elettrostatica, le particelle di vernice caricate staticamente vengono atomizzate e si accumulano sul corpo (collegato a terra).

Quindi il corpo viene deviato alla fabbrica di vernici speciali. Lì, l'intero veicolo viene prima levigato a mano con una finitura opaca. Dopo la pulizia, arriva la prima fase di lavoro particolarmente delicata: la mascheratura. Poiché i designer non hanno scelto il bordo tra la lacca superiore e inferiore in una perlina o sotto una striscia decorativa, qui è richiesto un lavoro manuale estremamente accurato. Per ottenere la linea di demarcazione fine, spessa solo quattro millimetri, tra i due colori, viene utilizzato uno speciale nastro adesivo con una distanza adeguata.

Un dettaglio interessante: le porte vengono appesantite da pesi prima che la linea di demarcazione venga mascherata. Questo ha lo scopo di simulare il tuo lavoro interno successivo con finestre, alzacristalli, altoparlanti, rivestimenti e altre tecnologie. La tolleranza impostata in questo modo garantisce che la linea di demarcazione sul pannello laterale e sulle porte successivamente si trovi esattamente alla stessa altezza.

Tutte le aree che dovrebbero avere il colore inferiore alla fine vengono mascherate. Ciò include anche la separazione dall'interno, ad esempio le porte o i passaruota, anche dove il rivestimento viene successivamente fissato. Anche questo fa parte dello standard di qualità.

Le parti libere del corpo vengono ora verniciate completamente a mano. Le vernici, che sono atomizzate pneumaticamente, cioè con aria compressa, sono impostate in modo che alla fine producano la stessa immagine come dopo la verniciatura elettrostatica - questo è importante perché anche gli attacchi che vengono installati successivamente, come i paraurti, devono corrispondere esattamente al colore. Prima che la nuova base sia completamente asciutta, viene accuratamente "incollata" (come dicono i pittori) senza danneggiarne i bordi. L'intero veicolo riceve quindi una nuova mano di vernice trasparente.

Questo deve essere fatto in un lasso di tempo ristretto in modo che i bordi tra gli strati di lacca scorrono e non possono essere sentiti in seguito quando si toccano - a differenza dei concorrenti, dove la linea di divisione è laccata o dipinta. Se i pittori professionisti nella fabbrica di vernici non sono soddisfatti, l'intero veicolo viene nuovamente levigato, il rivestimento superiore viene ridipinto di conseguenza e rifinito di nuovo con vernice trasparente. Nel complesso, il processo può richiedere una settimana con i tempi di asciugatura corrispondenti.

Sono disponibili le seguenti combinazioni di colori dal ventaglio di colori della tavolozza Mercedes-Maybach, per cui la selezione viene effettuata a seconda che il colore superiore possa coprire completamente il colore inferiore:

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