La HGP Turbonachrüstung GmbH è la VW-Specialisti quando si tratta di retrofitting turbo di alta qualità dei veicoli del Gruppo. 1989 nasce la società di Ohmden. Sintonizzazione di prima classe con corpo e anima. Martin e Ute Gräf gestiscono l'attività e si sono fatti un nome a livello internazionale. Martin Gräf è lo sviluppatore professionista e capo nell'area del tuning automatico. Nel 1995 è stata fondata una GmbH con la crescita della domanda che funge da quartier generale. La parola sulla qualità è circolata a livello nazionale e internazionale. La qualità e la grande cura sono impressionanti. L'elevata resilienza e la continua buona durata dei veicoli parlano a favore della lavorazione tedesca. HGP Turbonachlösungen GmbH dispone di una rete di vendita internazionale. I veicoli sono tutti accuratamente controllati dal TÜV e quindi approvati. Prestazioni e guidabilità si armonizzano perfettamente e garantiscono il massimo beneficio quotidiano. Hardware e software sperimentano la migliore ottimizzazione qui. Martin Gräf è sinonimo di sviluppi di prima classe. C'è un partner di servizio ad Augusta e un centro di vendita a Salonicco / Grecia. Molto cambierà sicuramente qui nei prossimi anni. Anche presso il produttore Audi. C'è di più sull'azienda hgp-turbo.de.
Foto di HGP Turbonacherung GmbH La nuovissima VW Golf 2021 R (MK8) del 8 ha sorpreso nei primi test, in particolare con una splendida accelerazione da fermo e un quattro cilindri VW EA888 che si è distinto molto bene nel feed. Acclamato è quello compatto di Wolfsburg, ...
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Aggiornato di recente il 10 febbraio 2023 alle 11:00. E ancora una volta un veicolo si unisce alla lega +960 CV della HGP Turbonachrichten GmbH di Martin Gräf. Dopo l'Audi RS7 Sportback, la Lamborghini Urus e la RS6 (C8) Avant ...
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E la storia di VW EA825-V8-BiTurbo di HGP continua! Dopo RS6 e Urus, ora c'è un buon secondo anche per RS7! La società con sede a Ohmden ha anche pre-abbottonato l'RS7 tecnicamente quasi identico e ...
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Il sintonizzatore HGP Turbonacherung GmbH ha pre-abbottonato la Lamborghini Urus e l'ha sottoposta alla messa a punto Stage 2. Il risultato è un aumento delle prestazioni da 650 CV / 850 Nm di coppia, che il V8 biturbo ottiene da 4 litri di cilindrata, a circa 960 CV e ...
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A gennaio lo YouTuber MotorOli.de ha presentato la 2020 HGP Stage 1 Audi RS6 (C8) Avant con 786 PS / 1061 NM e quasi due mesi dopo c'è un nuovo video che mostra che HGP è ben lungi dall'averne abbastanza. Il …
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Come uno dei primissimi sintonizzatori, il team HGP Turbonacharme GmbH di Ohmden (comune nel distretto di Esslingen / Baden-Württemberg) ha un aggiornamento delle prestazioni per la nuovissima Audi RS2020 (C6) Avant 8 all'inizio. Rispetto al predecessore C7, il motore è stato ulteriormente sviluppato da Audi ...
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Aggiornato di recente il 23 marzo 2021 alle 06:04 YouTuber MotorOli.de ha avuto l'indicibile piacere di poter testare l'HGP VW Golf 2019 R 7 BiTurbo Facelift 3.6 con +780 CV di HGP Turbonachrichten GmbH. Ed estremamente esteso...
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Il team di HGP Turbonacherung GmbH non si occupa solo di motori a benzina, ma ha anche un enorme aumento delle prestazioni per i motori diesel. L'esempio migliore è il motore VW EA286evo897 da 2 CV utilizzato, ad esempio, nella nuova VW Touareg. A partire dal ...
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Più di un anno fa, il sintonizzatore HGP Turbonachendung GmbH ha pre-abbottonato l'attuale Porsche Cayenne S (tipo PO536) con 2.9 Bi-Turbo V6 e vorremmo fornirti i dati chiave più importanti. Sono disponibili 2 miglioramenti delle prestazioni con Stage ...
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Sapevi che il sintonizzatore HGP Turbonacherung GmbH ha già aiutato il modello speciale VW New Beetle RSi 3.2 V6 strettamente limitato (Tipo 9C) a ottenere prestazioni significativamente maggiori? Per quanto ne sappiamo, questo è successo esattamente 3 volte e una ...
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