tuningblog.eu La tua rivista sulla messa a punto dell'auto
Se un veicolo a più assi guida solo sull'asse posteriore, questo si chiama impennata o sibilante. Ma questo non funziona solo con molta potenza del motore! Anche una superficie stradale irregolare può causare disordini nell'asse anteriore, in modo che le ruote anteriori siano in aria ad un certo punto. È raro, ma può succedere! Questo non ha nulla a che fare con un'impennata! Un'impennata è stata associata almeno dalla scena finale di Fast & Furiousquando Dominic Toretto (Vin Diesel) ha dato gli speroni alla sua Dodge Charger. Ma convincere un'auto a fare un'impennata non è così facile per il conducente e il veicolo come si potrebbe pensare. Con una bici o una motocicletta, l'impennata è un problema minore. Basta accelerare velocemente, tirare su il manubrio e fare l'impennata! È più difficile con una macchina, ma non impossibile. E almeno non devi tirare il volante ...
Teoria di un'impennata
Il baricentro del veicolo è essenziale per eseguire un'impennata. Più basso è il baricentro, maggiore è la potenza richiesta per un'impennata. Ma le auto possono anche fare impennate. Nei veicoli con una potenza del motore superiore a 600 kW, come è comune per le gare di trascinamento, ad esempio, le impennate si verificano spesso su pendii aderenti. Pertanto, il cosiddetto Wheelie Bar a. Un componente installato successivamente che dovrebbe impedire all'auto di ribaltarsi all'avviamento.
Come fare un'impennata di un'auto
Se guardiamo i veicoli da competizione, notiamo che hanno alcune caratteristiche speciali. Le ruote anteriori sono generalmente più piccole rispetto alle enormi ruote posteriori. Ciò rende il veicolo più leggero sull'asse anteriore e più pesante sull'asse posteriore. Quindi l'attenzione si sposta nella parte posteriore. La maggior parte delle volte questi veicoli hanno la barra impennata menzionata sull'asse posteriore. Senza questa funzione di supporto, il veicolo colpirebbe il terreno a causa del momento del lancio. Un altro vantaggio per un'impennata è se il veicolo è più alto nella parte anteriore che nella parte posteriore, il che significa che il baricentro si sposta più indietro. E ovviamente le ruote posteriori hanno bisogno di molta presa per un'impennata. È meglio prenderlo slick! E i pneumatici caldi hanno una presa ancora migliore, motivo per cui ha senso riscaldare correttamente le ruote posteriori. O con una coppia esaurimenti o con giri veloci derive in pista. Quindi puoi provare a fare l'impennata. PS: Ovviamente dovrebbe essere inclusa anche una potente prestazione del motore. il Dodge Challenger SRT Demon con 852PS è il candidato giusto per l'impennata!
Effettuare un'impennata in auto
Se hai intenzione di fare un'impennata, dovresti prendere una linea retta (nessun traffico) cerca con asfalto particolarmente aderente. Assicurati inoltre che il percorso offra spazio sufficiente su entrambi i lati e che non vi siano ostacoli nelle immediate vicinanze. Innestare la prima marcia e far funzionare il motore a 1.000-2500 giri / min. eseguire. È meglio usare quello integrato controllo di lanciose disponibile. Qui la vera muscle car si distingue dalle auto di produzione. Rilascia la frizione il più presto possibile (beim portatile) e poi spara. Tenere il pedale dell'acceleratore a terra e partire con un'impennata. Se tutti i parametri corrispondono, ha funzionato, altrimenti è stato almeno un esaurimento o un avvio abbastanza rapido. Ma non provare mai un'impennata in una strada pubblica. Almeno potresti ottenere un biglietto, ma peggio ancora, potresti ferire qualcun altro o te stesso. Non provare mai un'impennata da sola. Assicurati che qualcuno sia fuori dalla macchina per chiedere aiuto nel caso qualcosa vada storto.
Ci auguriamo che il rapporto informativo sull'argomento / termine Wheelie (Ulteriori designazioni / parole chiave: Wheely, Heck-Wheelie, Heck-Wheely) dal campo dell'autotuning. Il nostro obiettivo è che il più grande dizionario di ottimizzazione in lingua tedesca (sintonia Wikipedia) e di spiegare i termini di sintonizzazione dalla A alla Z in modo facile e comprensibile. Quasi ogni giorno espandiamo questo lessico e quanto siamo lontani, puoi farlo QUI vedere. Presto sarà il prossimo Concetto di messa a punto della scena essere illuminato da noi. A proposito, sarai informato su nuovi argomenti se hai i nostri Bacheca sottoscrivere.
Di seguito sono riportati alcuni esempi del nostro lessico di ottimizzazione:
Ma ovviamente il tuningblog ha innumerevoli altri articoli sul tema delle auto e della messa a punto delle auto in magazzino. Li vuoi vedere tutti? Basta fare clic QUI e guardati intorno. Vorremmo anche fornirti notizie a parte la messa a punto. Nella nostra categoria Suggerimenti, prodotti, informazioni e altro raccogliamo contributi dai produttori di auto o accessori. E anche la nostra categoria Siti di prova, leggi, reati, informazioni ha nuove informazioni quasi quotidiane per te. Ecco alcuni argomenti del nostro wiki di ottimizzazione:
"Tuningblog.eu" - ti teniamo aggiornato sul tema della messa a punto e dello styling dell'auto con la nostra rivista di tuning e ti presentiamo ogni giorno gli ultimi veicoli sintonizzati da tutto il mondo. È meglio iscriversi al nostro Bacheca e verrà automaticamente informato non appena ci sarà qualcosa di nuovo in questo post, e ovviamente anche a tutti gli altri contributi.
