tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Onlangs bijgewerkt op 20 december 2022 om 11:28 uur
Lichtprojectie met hoge resolutie en innovatieve hulpfuncties
Bij de voorganger vierde deze toekomstige technologie zijn wereldpremière in kleine series, terwijl de nieuwe S-Klasse-generatie DIGITAL LIGHT nu in grote series begint. De koplamptechnologie (optie) maakt compleet nieuwe functies mogelijk, zoals de projectie van extra markeringen of waarschuwingssymbolen op de weg. DIGITAL LIGHT heeft in elke koplamp een lichtmodule met drie extreem heldere LED's, waarvan het licht wordt gebroken en gericht met behulp van 1,3 miljoen microspiegels. De resolutie per voertuig bedraagt ruim 2,6 miljoen pixels.
De microspiegels bevinden zich op het oppervlak van een miniatuur. Een besturingsapparaat met een krachtige grafische computer genereert via een HDMI-achtige verbinding een permanente videostream naar de spiegels. Digital Light maakt gebruik van de technologie van videoprojectoren. De nieuwe koplamp in de Mercedes-Maybach S-Klasse is te herkennen aan de holle lens, de letters en een blauw oplichtend vloerpaneel.
Het licht is verdeeld in 1,3 miljoen pixels, waardoor een nauwkeurige lichtverdeling mogelijk is. De grootlichtassistent is daardoor ruim 100 keer nauwkeuriger dan het 84-pixellicht bij het blokkeren van tegemoetkomend verkeer of verkeersborden. Ook de licht-donkergrenzen en de lichtverdeling van alle andere adaptieve verlichtingsfuncties worden met aanzienlijk verbeterde precisie weergegeven, waardoor de verlichting van bijvoorbeeld mistlampen, snelwegverlichting of stadsverlichting wordt geoptimaliseerd.
Deze hulpfuncties zijn bijzonder opmerkelijk:
- Waarschuwing voor erkende bouwplaatsen door het projecteren van een graafmachinesymbool op de weg
- Waarschuwing en markering met een spotlight op gedetecteerde voetgangers aan de rand van de weg
- Aanduiding van verkeerslichten, stopborden of inreisverboden door een waarschuwingssymbool op de weg te projecteren
- Ondersteuning op versmalde wegen (bouwplaats) door geleidemarkeringen op de rijbaan te projecteren
Op basis van gegevens van de navigatiekaarten houdt het topografische licht rekening met bergtochten, vooral met toppen en depressies: bij het rijden over een bergkam schijnt de koplamp bijvoorbeeld niet naar de hemel, maar wordt parallel aan de weg naar beneden gezwenkt. In depressies wordt de lichtkegel omhoog gebracht en wordt zo het gewenste bereik bereikt.
DIGITAAL LICHT verwelkomt en neemt ook afscheid van de bestuurder met een speciaal lichtdisplay.
(Artikel loopt over meerdere pagina's – paginaselectie hieronder)
