środa 8 maja 2024 r
Menu

Informacje: Mniej wypadków drogowych dzięki większej liczbie technologii!

Czas czytania 5 Min.

Informacje: Mniej wypadków drogowych dzięki większej liczbie technologii!

29 stycznia 1886 uważa się za narodziny samochodu z silnikiem spalinowym. Tego dnia 125 lat temu inżynier Karl Benz zarejestrował w Mannheim patent na swój trójkołowy pojazd silnikowy, który został opracowany rok wcześniej. To oznaczało oficjalne narodziny pierwszego samochodu z silnikiem spalinowym. Dziesięć lat później wtedy zdarzył się pierwszy śmiertelny wypadek samochodowy. W sierpniu 1896 Briget Driscoll podróżowała ze swoją szesnastoletnią córką na imprezę w londyńskim Hyde Parku. Podczas przechodzenia przez ulicę została potrącona przez samochód i rzucona na ziemię.

Śmierć przy zaledwie około 6,4 km/h

44-latka kilka minut później uległa urazom głowy. Pojazd powypadkowy prowadzony przez Arthura Jamesa Esalla uderzył w kobietę z prędkością około 6,4 km/h. Naoczni świadkowie donieśli, że w kierunku kobiety pędził z dużą prędkością pojazd, taki jak wóz strażacki lub galopujący koń. W tym samym roku brytyjska General Accident Corporation wypuściła pierwszą ubezpieczenie samochodu (125 lat temu jesienią 1896). Dwa lata później pierwsza polisa samochodowa trafiła do Niemiec. Zaoferował ją Stowarzyszenie Stuttgart, który będzie później używany przez Allianz został nabyty.

Informacje: Mniej wypadków drogowych dzięki większej liczbie technologii!

Nowości i prognozy:

Na przestrzeni lat ciągle zdarzały się wypadki, niestety także szereg śmiertelnych, ale większość szkód to tak zwane „uszkodzenia blach”. Całkowitą liczbę wypadków w Niemczech odnotowuje się dopiero od 1991 r. W tym roku Federalny Urząd Statystyczny naliczył 2,3 mln. Z biegiem lat liczba ta stale rosła. W 2019 roku zarejestrowano 2,7 miliona wypadków. Dopiero w 2020 r. nastąpiło ze względu na Pandemia korony ostry spadek. Wysoka liczba niezgłoszonych przypadków uszkodzeń, które nie zostały nawet zgłoszone na policję, np. szkody parkingowe, jest oczywiście uwzględniana w statystykach nie brane pod uwagę.

Informacje: Mniej wypadków drogowych dzięki większej liczbie technologii!

,de Stowarzyszenie Branży Ubezpieczeniowej (GDV) przewiduje wyraźny spadek liczby wypadków samochodowych w ciągu najbliższych dwóch dekad. Do roku 2040 około 2019-20 procent powinno być w porównaniu do roku 30 mniej wypadków się w odpowiedzialności cywilnej pojazdów mechanicznych. Ubezpieczyciele kalkulują na podstawie tej prognozy 19 do 25 procent mniej wydatków na roszczenia. Jednak ze względu na rosnące wykorzystanie technologii w pojazdach silnikowych odsetek ten musi wynosić od 4 do 6 procent wyższe koszty naprawy liczyć przeciwko. Ostatecznie jednak ubezpieczycieli komunikacyjnych będzie od 12 do 21 procent mniej odszkodowania musieć zapłacić.

mniej wypadków dzięki większej technologii

Zróżnicowana i coraz większa liczba asystentów w samochodach sprawia, że ​​jazda jest bezpieczniejsza, ale w przypadku uszkodzenia, naprawy kosztowny. Największy wpływ na spadek liczby wypadków ma przede wszystkim Hamulec bezpieczeństwa-, Park- i asystenci manewrowania. Według HUK Coburg są auta z systemami wspomagania do 20% mniejsze obrażenia. Jednak minie dużo czasu, zanim autonomiczne samochody zdominują ulice. Dlatego inflacja szkód będzie początkowo występować w kosztach części zamiennych.

Informacje: Mniej wypadków drogowych dzięki większej liczbie technologii!

W przyszłości ubezpieczyciele pojazdów nie będą musieli drżeć o swoją pracę, ale stoją przed poważnymi wyzwaniami. Ponieważ liczba pojazdów stale rośnie od zjednoczenia, średnio o 1,5 procent rocznie, a każdy pojazd musi być ubezpieczony, nowe polisy ubezpieczeniowe są zabezpieczane. Maksymalną liczbę pojazdów można spodziewać się najpóźniej do 2030 roku. Głównym tego powodem są rosnące koszty energii (benzyny, oleju napędowego i energii elektrycznej). Uproszczona jest również zmiana na alternatywne sposoby transportu. Z jednej strony stale rozbudowywany jest zarówno lokalny, jak i dalekobieżny transport publiczny, a także sieć ścieżek rowerowych. W związku z tym istnieje prawdopodobieństwo długoterminowego spadku ruchu pojazdów.

Nowy trend: silnik elektryczny zamiast spalinowego

Wielkim trendem w dzisiejszych czasach jest przejście z silników spalinowych na pojazdy elektryczne. Chociaż w 2011 roku w Niemczech było tylko 2.154 nowych rejestracji samochodów elektrycznych, liczba ta gwałtownie wzrosła. Do października 2021 r. zarejestrowano 267.255 XNUMX samochodów elektrycznych. Naprawa takich pojazdów jest obecnie jeszcze droższa niż aut konwencjonalnych, częściowo dlatego, że wielu warsztatom samochodowym wciąż brakuje niezbędnych kwalifikacji. Jednak to też się zmieni, ponieważ napędy są znacznie prostsze. Tym samym w średnim i długim okresie będą tańsze od samochodów z silnikami spalinowymi, konwencjonalnymi skrzyniami biegów i różnymi systemami kontroli emisji. W rezultacie ciastko będzie mniejsze dla ubezpieczycieli, ale nadal będzie opłacalne, jeśli ceny zostaną skorygowane. Nie można zatem wykluczyć, że ubezpieczenie samochodu będzie w przyszłości tańsze. W dłuższej perspektywie składki są jednak zgodne z wielkością roszczeń.

Informacje: Mniej wypadków drogowych dzięki większej liczbie technologii!

Wnioski: Branża ubezpieczeń komunikacyjnych będzie musiała dostosować się do nowego rynku. Nie tylko spada liczba pojazdów na niemieckich drogach, ale także częstotliwość uszkodzeń dzięki nowej technologii bezpieczeństwa. Ubezpieczenia mogą w przyszłości stać się tańsze, więc tylko ubezpieczyciele z jedną wolą przemyślana polityka cenowa przetrwać w konkurencji.

Informacje: Mniej wypadków drogowych dzięki większej liczbie technologii!

Oczywiście to nie był koniec!

tuningblog ma niezliczoną ilość innych artykułów na temat tuningu samochodowego i automatycznego w magazynie. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Po części chcielibyśmy przekazać wam informacje, ale także przestroić. W naszej kategorii Wskazówki, produkty, informacje i współpraca Mamy opinie producentów samochodów lub akcesoriów, nowych Tuning Wiki Warunki lub jedno lub drugie Przeciec veröffentlicht. Po fragmencie ostatnich artykułów:

Opony całoroczne: żegnaj opony letnie i zimowe!

Informacje: Mniej wypadków drogowych dzięki większej liczbie technologii!

Uszkodzenie szyb w samochodzie: co teraz? Mamy informacje!

Informacje: Mniej wypadków drogowych dzięki większej liczbie technologii!

Samodzielny środek do usuwania rys do szkła: odzyskaj swoją perspektywę!

Informacje: Mniej wypadków drogowych dzięki większej liczbie technologii!

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane