czwartek 9 maja 2024 r
Menu

611PS i bodykit w RENNtech R1 Mercedes-Benz AMG GT

Czas czytania 3 Min.

Ostatnio zaktualizowano 19 czerwca 2017 o 11:14

611PS i Bodykit w RENNtech R1 Mercedes-Benz AMG GT

W zeszły piątek RENNtech zaprezentował na swojej stronie głównej Mercedes-Benz AMG GT, który otrzymał subtelny karbonowy zestaw karoserii i wzrost wydajności R1 Performance Package w 611PS i 840NM. RENNtech ma kilka wariantów V8 biturbo w celu zwiększenia wydajności w magazynie, najpóźniej od wariantu 726PS, który mieliśmy już na początku lutego tego roku przedstawiłem. Nie tak ekstremalny, ale wciąż znacznie zmodyfikowany, obecny pojazd, jak już wspomniano, zapewnia imponujący moment obrotowy 611 PS i 840 NM, a wszystko to bez konieczności zmiany turbosprężarki lub dalszych rozległych modyfikacji silnika. Chip tuning, rury spustowe z katalizatorami 200-ogniwowymi, adaptery zaworów przedmuchowych BOV i sportowy filtr powietrza o wysokim przepływie są wystarczające do skoku wydajności.

Lekki karbonowy bodykit

611PS i Bodykit w RENNtech R1 Mercedes-Benz AMG GT

Ponadto był subtelny karbonowy zestaw składający się z przedniego splittera, wlotów powietrza z włókna węglowego, bocznych listew i uderzającego dyfuzora z tyłu. Niestety, w tej chwili nie wiemy, czy zainstalowane tutaj 10-ramienne felgi aluminiowe również pochodzą z RENNtech, ale nowy zestaw kołowy wygląda bardzo dobrze na GTS, ponieważ duży odstęp między szprychami daje widok na układ hamulcowy AMG z czerwonymi zaciskami hamulcowymi umożliwia. Wydaje się, że GTS również otrzymał subtelne obniżenie, ale niestety nie wiemy, co zostało do tego zainstalowane. Jeśli otrzymamy jeszcze więcej informacji o dalszych modyfikacjach dokonanych w AMG GT, oczywiście jak zwykle aktualizujemy ten post. Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a jeśli pojawi się coś nowego, natychmiast zostaniesz o tym poinformowany. Mamy nadzieję, że spodoba ci się oglądanie zdjęć.

611PS i Bodykit w RENNtech R1 Mercedes-Benz AMG GT

(Photo / s: RENNtech)

Są to zmiany w RENNtech R1 Mercedes AMG GT:

  • Obniżenie (sprężyny sportowe, sprężyny śrubowe, zawieszenie sportowe, coilovers, zawieszenie pneumatyczne Airride, ze standardowym zawieszeniem pneumatycznym, ewentualnie poprzez regulację elektroniki - więcej informacji nie jest dostępnych)
  • Przedni rozdzielacz RENNtech Carbon, listwy progowe, dyfuzor
  • przyciemnione / przyciemnione szyby
  • Wzrost wydajności w 611PS i 840NM - (Pakiet Performance R1 - Chiptuning, rury spustowe z katalizatorami komórkowymi 200, BOV | Adaptery zaworów wydmuchowych, sportowy filtr powietrza o wysokim przepływie)
  • ewentualnie sportowy układ wydechowy (więcej informacji nie jest dostępnych)

Nadal mamy wiele tysięcy innych opowiadań fotograficznych na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ, A także z RENNtech mamy kilka innych pojazdów, po małym fragmencie:

Kamuflaż Mercedes-Benz SLS AMG C197 firmy RENNtech

611PS i Bodykit w RENNtech R1 Mercedes-Benz AMG GT

Podgląd: RENNtech Mercedes-Benz C63 AMK Bodykit

611PS i Bodykit w RENNtech R1 Mercedes-Benz AMG GT

810PS dzięki RENNtech w Mercedes SL65 AMG Black Series

611PS i Bodykit w RENNtech R1 Mercedes-Benz AMG GT

Dyskretna stylizacja i 600PS

RENNtech Mercedes AMG GT S z zestawem body 620PS i Renntech firmy Shmee150

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.

Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

Informacia

Może chcesz także przeczytać raport innych marek samochodów? Oprócz powyższego producenta, będziesz się zastanawiać, jakie pojazdy w dzisiejszych czasach coilovers, felgi aluminiowe, Chip Tuning i najbardziej szalone foliowanie wbudowany i dołączony. Spójrz na następujących producentów: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA , LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW i WSZYSTKIE inne. Miłego przeglądania!

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane