Sobota, 4 maja 2024 r
Menu

AL13Koła na Lamborghini Huracán „Carbonio Progetto”!

Czas czytania 3 Min.

AL13Koła na Lamborghini Huracán „Carbonio Progetto”!

Lamborghini Huracán, który po raz pierwszy został zaprezentowany pod koniec 2013 roku i miał swój oficjalny debiut na Salonie Samochodowym w Genewie w 2014 roku, wypada korzystnie w porównaniu z jego rodzeństwem supersamochodów Jajecznica i Super CUV Urus, trochę starszy. Bo Huracan LP 2014-610 trafił na ulice już w drugim kwartale 4 roku, po którym ruszyły pierwsze projekty tuningowe. Od tego czasu pojawiło się wiele wariantów i wydań specjalnych, takich jak LP 610-4 SpyderŻe LP 580-2 coupé i Spyder, to LP 640-4 coupé o wysokich osiągach i SpyderŻe Huracán Evo Coupe a także SpyderŻe Coupé Evo RWD i był tu też Spyder. Kontynuujmy z radykałem STOŻe technika oraz serie limitowane, jak najnowszy i dla nas najlepszy Huracan, czyli tzw sterrato, istniał również.

Huracan „Carbonio Progetto”

Jeśli jednak nie interesuje Cię terenowy zawodnik Huracan, ale nadal szukasz wyjątkowego dodatku do garażu, możesz przyjrzeć się bliżej „Huracanowi Carbonio Progetto”. Zaprezentowany przez indonezyjskich tunerów The Mancave i specjalistów od wysokiej jakości kół AL13 Wheels Design + Technik, oszałamiający model ma w połowie karmazynowe, w połowie odsłonięte karbonowe wykończenie. Huracan Carbonio Progetto ma liczne modyfikacje, w tym przednią maskę Vorsteiner z włókna węglowego w kolorze nadwozia, widoczne błotniki z włókna węglowego Vorsteiner, dwustopniową przednią wargę w stylu SVJ z włókna węglowego, progi boczne z włókna węglowego Vorsteiner, tylny zderzak z włókna węglowego, tylne skrzydło z włókna węglowego i Karbonowa osłona silnika SVJ ze zintegrowanym szklanym panelem.

Dostępny jest również sportowy układ wydechowy Armytrix Titanium, a cały pojazd jest również pokryty błyszczącą folią ochronną TPU (PPF). Ma to na celu jak najdłuższe utrzymanie powierzchni w nieskazitelnym stanie. Niestety nie ma informacji o ewentualnych zmianach technicznych, ale prawdopodobnie V10 samochodu pozostanie niezmienione. Przecież wiadomo, że wyjątkowy Huracan Carbonio Progetto na złotych felgach duoblock AL13 D005 od wszystkie 13 koła lśni lśniącym, szczotkowanym złotem i ma trzyczęściową konfigurację.

jedyny w swoim rodzaju widoczny węgiel i czerwień

Ogólnie rzecz biorąc, Huracan Carbonio Progetto to imponujące połączenie designu, wydajności i ekskluzywności, które z pewnością zachwyci każdego entuzjastę Lamborghini. Dzięki tak wyjątkowemu i dopasowanemu wyglądowi ten sportowy samochód przyciąga wzrok na drodze, nawet obok zupełnie nowego Revuelto. Jeśli otrzymamy więcej informacji, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Możesz też przeczytać poniższe, odpowiednie tematycznie raporty dotyczące pojazdów. Z pewnością znajdzie się tam jeszcze jeden ciekawy pojazd.

inne powiązane posty

DMC Tuning Lamborghini Huracan EVO3 o mocy 700 KM!

AL13Koła na Lamborghini Huracán „Carbonio Progetto”!

1.500 KM BiTurbo Lamborghini Huracan z zestawem karoserii 1016 Industries!

AL13Koła na Lamborghini Huracán „Carbonio Progetto”!

2.000-konne podziemne wyścigi Lamborghini Huracan STO!

AL13Koła na Lamborghini Huracán „Carbonio Progetto”!

Pink Liberty Walk Lamborghini Huracan autorstwa Lexy Roxx!

AL13Koła na Lamborghini Huracán „Carbonio Progetto”!

AL13Koła na szalonym Lamborghini Huracán „Carbonio Progetto”!
Photo credit: AL13 Projekt / Osiowy MFG. & @themancave.id
„tuningblog.eu” - na temat autotuningu i stylizacji samochodów na bieżąco informujemy o naszym magazynie tuningowym i codziennie prezentujemy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej, jeśli zasubskrybujesz nasz kanał i zostaniesz poinformowany automatycznie, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście. I oczywiście do wszystkich innych składek.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane