tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Bez słów !!! Co jeszcze chcesz powiedzieć? Powiedziałeś nam już, że POSAIDON GmbH & Co KG lubi z jednym przesadzać 1.090 PS Klasa E., One 700 PS C63 AMG a nawet niepozorny 830 PS - G63 AMG pokazane. Ten ostatni rozpędza się do 4,2 km / h w zaledwie 100 sekundy i może rozpędzić się do niewiarygodnych 265 km / h. Należy pamiętać, że ponad 2,5 tony jest równoważone do przodu z wartością CW jednostki ściennej! Ale kto myśli, że to był bardzo zły błąd. Chcesz kilka kluczowych danych? Od 0 do 100 km / hw zaledwie 3,6 sekundy i maksymalnie 285 km / h! Witam ???? Jest to szybsze niż M4 GTS, RS3, Jaguar F-Type R, Wiesmann GT MF5, Porsche 911 GT3 RS 4.0, a nawet 2009 Nissan GT-R nie jest szybszy na autostradzie.
Do tego dochodzi prędkość maksymalna niesamowitej, ograniczonej elektronicznie, 285 km / h. Tutaj także jest wystarczająco dużo mocnych coupe, kabrioletów i rasowych samochodów sportowych, które nie nadążają. Właściwie typowe wartości silnego sportowca. Właściwie ... Ale tu pojawia się terenowy blok, który waży około 2,6 tony i pozostaje niezmieniony wizualnie od prawie 38 lat. Ale w jaki sposób Posaidon osiąga wzrost mocy z 571 PS i 760 Nm do 850 PS i (ograniczone elektronicznie) 1.350 Nm? Rozwiązaniem tej zagadki są wewnętrzne ulepszenia turbosprężarek, modyfikacje chłodzenia i wlotu powietrza doładowującego, sportowy układ wydechowy ze stali nierdzewnej z kontrolą zaworów, w tym katalizatory sportów motorowych i oczywiście wewnętrzny tuning chipów.
Szalone, ile mocy można wydobyć z M157-V8. Oczywiście przy tak dużej mocy AMG Speedshift Plus 7G-Tronic nie pozostaje nietknięty. Wzmocnienie sprzętu i aktualizacja oprogramowania są nieuniknione, dlatego transmisja jest teraz doskonale przygotowana do zasilania biturbo. Obuwie jest również dostosowane do osiągów, aby utrzymać G na zamierzonej trajektorii, szczególnie przy dużych prędkościach. Regulowane i adaptacyjne amortyzatory oraz kombinacja koło / opona w formacie 10,5 × 22 cali są instalowane w trzech etapach.
Nowe felgi są wyposażone w opony o wysokich osiągach w rozmiarze 285/40 R22, które pozwalają G63 trzymać się asfaltu. Nowy zestaw kół wygląda również bardzo stylowo, ponieważ czarne szprychy w kształcie litery Y obręczy ze stopów lekkich doskonale współgrają z jasnym lakierem specjalnym AMG „Solarbeam”. Jeśli przyjrzysz się uważnie, zobaczysz również złote zaciski hamulcowe, które wyraźnie pokazują, że tutaj również nie ma serii. System XXL, który został tutaj zainstalowany, pochodzi z S63 AMG i ma nie tylko 420-milimetrowe ceramiczne tarcze hamulcowe z przodu, ale także układ 6-tłoczkowy. Z tyłu są jednak 4-tłoczkowe i 360 mm tarcze hamulcowe.
Wnętrze edycji specjalnej „Crazy Color” pozostaje niezmienione, ponieważ luksusowe skórzane wnętrze z kontrastującymi żółtymi przeszyciami i eleganckie wykończenie z włókna węglowego jest wystarczająco ekskluzywne. Tylko wewnętrzna aktualizacja fotoradarów została zintegrowana z systemem online Comand i biorąc pod uwagę moc, jest to właściwe. Oczywiście, jeśli otrzymamy więcej informacji o zmianach, jak zwykle zaktualizujemy ten raport. Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a jeśli pojawi się coś nowego, natychmiast zostaniesz o tym poinformowany. Mamy nadzieję, że spodoba ci się oglądanie zdjęć.
(Photo / s: Posaidon)
Są to zmiany w Mercedesie G63 AMG:
- 0 do 100 km / hw 3,6 sekundy
- Prędkość maksymalna ograniczona elektronicznie do 285 km / h
- Wzrost wydajności z 571 PS i 760 Nm do 850 PS i (ograniczona elektronicznie) 1.350 Nm (wewnętrzna ulepszona turbosprężarka, modyfikacje chłodzenia i wlotu powietrza doładowującego, sportowy układ wydechowy ze stali nierdzewnej z kontrolą klap, w tym katalizatory sportów motorowych, tuning chipów)
- AMG Speedshift Plus 7G-Tronic zmieniony sprzętowo i programowo
- Adaptacyjny system amortyzatorów regulowany w trzech stopniach
- Połączenie koło / opona w rozmiarze 10,5 × 22 cali (czarne szprychy Y)
- Opony o wysokich osiągach w 285 / 40 R22
- nowy układ hamulcowy z S63 AMG (złote zaciski hamulcowe, 420 milimetrowe ceramiczne tarcze hamulcowe z przodu - 6-tłoczkowy, 4-tłoczkowy i 360mm z tyłu)
- wewnętrzna aktualizacja fotoradarów w systemie online Comand
Nadal mamy wiele tysięcy raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ, A także z Posaidon mamy kilka innych pojazdów, po małym fragmencie:
|
700PS i 890NM w Mercedesie C63 AMG od Posaidon
|
Posaidon Mercedes-Benz E63 AMG w kolorze Viper green
|
Mercedes AMG GT staje się Posaidon GT RS 700  |
więcej mocy niż niektóre super sporty
„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.
Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.
