tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
W przyszłym roku nastąpi modelowy wzrost oferty Zuffenhausen. Na podstawie popularnego SUV-a Cayenne do dealerów trafi wariant coupe. Jeśli należysz do purystycznych fanów marki samochodów sportowych, nadal możesz znaleźć szczęście. Chociaż w opinii niektórych fanów jest już zbyt wiele SUV-ów i sedanów w programie samochodowym kuźni samochodowej, aby znaleźć, firma powinna bardziej skoncentrować się na sektorze czysto sportowych samochodów. Ale nawet tradycyjna marka, taka jak Porsche, musi dostosować się do ducha czasów. Numery rejestracyjne dają Zuffenhausen idealnie rację, w końcu modele SUV-ów Porsche należą do najczęściej zamawianych samochodów firmy.
Nowe Porsche Cayenne Coupe pokryje jedną z ostatnich luk na rynku. Jako klient zyskujesz z jednej strony zalety SUV-a, takie jak wygodne wsiadanie, dobra widoczność we wszystkich kierunkach dzięki wyższemu siedzeniu kierowcy, dość wystarczającej ilości miejsca i oczywiście większy prześwit, a tym samym możliwość jazdy w terenie. Z drugiej strony należy również zaakceptować wady, takie jak wyższy środek ciężkości pojazdu i związane z tym odczucie niższego samochodu sportowego, duża waga i związana z tym powolność reakcji, a także mniejsza śliskość wiatru. Oczywiście projektanci z Zuffenhausen starali się jak najlepiej przeciwdziałać temu za pomocą środków technicznych, takich jak ulepszone jednostki, napęd i osie. Linia nadwozia z pochyłym tyłem i płynnym tyłem, a także składany tylny spojler nadają Porsche Cayenne Coupe bardziej sportowy charakter.
Wezwanie, że SUV-y na naszych szerokościach geograficznych to więcej pojazdów dla gospodyń domowych i emerytów, miejmy nadzieję, że można temu przeciwdziałać. Sportowe akcesoria, takie jak zawieszenie pneumatyczne, elektryczna stabilizacja przechyłu z pokładowym zasilaczem 48-Volt i układ kierowniczy tylnej osi są zatem częścią ciężkiego Brummer 2,1 również w sportowym programie odświeżającym. To, że w Porsche, nawet jeśli jest to pojazd terenowy lub SUV, silniki zapewniają maksymalną wydajność, jest w rzeczywistości kwestią oczywistą. Podobnie jest w przypadku Porsche Cayenne Coupe, w którym zainstalowane są częściowo te same maszyny, co w normalnym Cayenne. Są to przede wszystkim silniki benzynowe, a silnik wysokoprężny nie ma obecnie wątpliwości. Prawdopodobnie silnik bazowy 3,0 z turbodoładowaniem z 340 PS nie zostanie zainstalowany, ponieważ wydaje się zbyt słaby dla wersji coupe ciężkiego SUV-a. Dlatego litr 2,9 BiTurbo z 440 PS prawdopodobnie będzie wersją podstawową silnika. Prawdziwym fanom sportu zostanie zrekompensowane najlepsze turbo, silnik V4,0 o pojemności litra 8 o dużej mocy 550, dla którego Porsche nie wypuszcza obecnie nowego samochodu sportowego.
Ponadto nowe Porsche Cayenne Coupe, podobnie jak zwykły sedan SUV, może przyciągnąć więcej fanów jako bardzo odpowiednią bazę tuningową. Jak zwykle w Porsche, wielu znanych tunerów chętnie zajmie się ulepszeniami technicznymi i wizualnymi. Dzięki wszystkim wspomnianym i oczekiwanym gadżetom warto zastanowić się, czy jako prawdziwy fan samochodów sportowych nie patrzysz na tego wyścigowego SUV-a w salonach dealerskich w przyszłym roku! (Zdjęcia: Motor1)
Oczywiście to było dalekie od tego. tuningblog.eu ma w magazynie niezliczone inne artykuły na temat auto i tuningu. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Ale także poza tuningiem chcemy dostarczyć Ci wiadomości. Tematy, które wykraczają poza ramkę, znajdziesz w naszej kategorii Wskazówki, produkty, informacje i współpraca. Po fragmencie z ostatnich raportów:
„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.
