,de Jaguar E-Type to niewątpliwie jeden z najbardziej kultowych samochodów, jakie kiedykolwiek zbudowano. Ale co się stanie, gdy połączysz klasykę z nowoczesnością i bardzo wyjątkową, napęd łączny? Rezultatem jest to Jaguar E Typ 2JZ. Szalony, wyjątkowy model łączy w sobie niepowtarzalny urok starego E-Type z surową wydajnością legendarnego Silnik 2JZ. Dla niezaznajomionych z tematem 2JZ to silnik, który jest w Scena driftu dla jego Niezawodność i jego Leistung jest znana. Faruk Kugay, dobrze znana marka w społeczności driftingowej, zdecydowała się zamontować mocny silnik w Jaguarze XKE 1969+2 z 2 roku.
750-konny Jaguar E-Type 2JZ
Ale co właściwie sprawia, że turbodoładowany Jaguar jest tak wyjątkowy? Po pierwsze, jest to Leistung, Z jednym Turbosprężarka Borg Warner EFR 8474 wyposażony, 2JZ działa niesamowicie PS 750. Ale to nie koniec modyfikacji. Aby poradzić sobie z siłą, a Podbudowa BMW E60 i Pięciobiegowa skrzynia biegów M3 E36 używany. Zaskoczeniem może być Kugay nie dla popularnych Skrzynia biegów G-Force ale każdy element składowy samochodu został wybrany z myślą o konkretnym celu i wizji.
Oprócz układu napędowego opracowano wiele innych Korekty przeprowadzono na brytyjskim klasyku, aby przygotować E-Type do driftu. Choć nie jest to pierwszy Jaguar 2JZ – w Wielkiej Brytanii ruszył już kolejny projekt – nie ma wątpliwości, że realizacja Kugay jest wyjątkowa i bardzo udana. Podsumowując można stwierdzić, że Jaguar E Typ 2JZ to szalone połączenie klasycznego wyglądu i najnowocześniejszej technologii. Pojazd, który sprawia, że serca zarówno miłośników klasycznych samochodów, jak i miłośników driftu biją szybciej.
inne powiązane posty
Jeszcze bardziej klasyczne wiadomości i bardziej dostrojone Młodzi i starsi ludzie jest w naszym Klasyka tuningu sekcja.
„Śmierdzący” Range Rover Classic V8 firmy ECD Auto Design Restomod! |
1979 VW Golf I (MKI): Hot Hatch z funkcją spania z R32 z Republiki Południowej Afryki! |