wtorek 7 maja 2024 r
Menu

Lepsze dwa: Active Tourer od BMW ze sportowymi sprężynami H&R!

Czas czytania 3 Min.

Lepsze dwa: Active Tourer od BMW ze sportowymi sprężynami H&R!

Pomimo poprzecznie zamontowanego silnika z napędem na przednie koła, Active Tourer zaskakuje smaczną kombinacją użyteczności i przyjemności z jazdy. Jednak związana z designem wysokość furgonetki i tendencja do większego nastawienia na komfort sprawiają, że można przegapić poczucie zwinności BMW. "To nie musi być“ była jednogłośna opinia w testach drogowych działu rozwoju H&R. Ledwie powiedziane, gotowe i zaprojektowany zestaw sprężyn obniżających, których charakterystyka jest specjalnie dostosowana do dość wysokiej serii 2. Rezultat jest imponujący.

dostępne również przekładki kół Trak +

Lepsze dwa: Active Tourer od BMW ze sportowymi sprężynami H&R!

Środek ciężkości pojazdu, który został obniżony o ok. 45 milimetrów, zapewnia ogólnie bardziej sportowe trzymanie się drogi, ale przede wszystkim zauważalnie mniejsze przechyły nadwozia na zakrętach. Dynamiczny wygląd Bawarczyka wie, jak zadowolić. Dzięki dostępnym opcjonalnie przekładkom dystansowym TRAK+ wykonanym z aluminium o wysokiej wytrzymałości na rozciąganie, standardowe i modernizowane koła można wyrównać z milimetrową precyzją na krawędziach błotników. Wszystkie komponenty H&R zawsze posiadają niezbędne certyfikaty części i są wyprodukowane w Niemczech! Więcej informacji o kanałach mediów społecznościowych H&R: Facebook  ➤Instagram  ➤Twitter  ➤YouTube.

Lepsze dwa: Active Tourer od BMW ze sportowymi sprężynami H&R!

Komponenty H&R do BMW serii 2 Active Tourer typu U2AT (U06) od 2021 r., w tym adaptacyjne tłumienie i sportowe zawieszenie M:

  1. Sprężyny obniżające do BMW serii 2 Active Tourer 218i/220i (2WD)
    • Nr pozycji: 28635-5
    • Obniżenie: VA 45 / RA ok. 40 mm (M-Sport -15 mm)
    • Cena (RRP): 343,91 EURO w tym 19% VAT
  2. Sprężyny obniżające do BMW Seria 2 Active Tourer 218d/223i (2WD)
    • Nr pozycji: 28635-6
    • Obniżenie: VA 45 / RA ok. 40 mm (M-Sport -15 mm)
    • Cena (RRP): 343,91 EURO w tym 19% VAT
  3. Sprężyny obniżające do BMW Seria 2 Active Tourer 223i xDrive (4WD)
    • Nr pozycji: 28635-7
    • Obniżenie: VA 45 / RA ok. 40 mm (M-Sport -15 mm)
    • Cena (RRP): 343,91 EURO w tym 19% VAT
  4. Sprężyny obniżające do BMW Seria 2 Active Tourer 223d xDrive (4WD)
    • Nr pozycji: 28635-8
    • Obniżenie: VA 45 / RA ok. 40 mm (M-Sport -15 mm)
    • Cena (RRP): 343,91 EURO w tym 19% VAT
  5. Trak + przekładki kół, srebrne lub czarne anodowane
    • Poszerzenie: od 6 mm (na oś)
    • Cena (RRP): od 71,96 EURO w tym 19% VAT.

Lepsze dwa: Active Tourer od BMW ze sportowymi sprężynami H&R!

Opublikowaliśmy dziesiątki tysięcy innych raportów na tuningblog.eu. Jeśli chcesz zobaczyć fragment, po prostu kliknij TUTAJ. A także raporty dotyczące pojazdów z elementami podwozia H&R (Sprężyny, sprężyny śrubowe, zawieszenia sportowe, przekładki itp.) jest o wiele więcej w Internecie. Poniżej mały fragment:

Dopracowanie Gran Turismo: sportowe sprężyny H&R dla KIA EV6 GT

Lepsze dwa: Active Tourer od BMW ze sportowymi sprężynami H&R! 

Nowoczesność samochodu kucykowego: Ford Mustang MACH-E ze sportowymi sprężynami H&R

Lepsze dwa: Active Tourer od BMW ze sportowymi sprężynami H&R! 

Mniej znaczy więcej: sportowe sprężyny H&R do BMW M240i

Lepsze dwa: Active Tourer od BMW ze sportowymi sprężynami H&R! 

Rodzina, zabawa i sport: Cupra Leon Sports Tourer z zestawem gwintowanym H&R!

Lepsze dwa: Active Tourer od BMW ze sportowymi sprężynami H&R!

Lepsze dwa: Active Tourer od BMW ze sportowymi sprężynami H&R
Photo credit: PAN

Lepsze dwa: Active Tourer od BMW ze sportowymi sprężynami H&R! Lepsze dwa: Active Tourer od BMW ze sportowymi sprężynami H&R! Lepsze dwa: Active Tourer od BMW ze sportowymi sprężynami H&R!

„tuningblog.eu” - na temat autotuningu i stylizacji samochodów na bieżąco informujemy o naszym magazynie tuningowym i codziennie prezentujemy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej, jeśli zasubskrybujesz nasz kanał i zostaniesz poinformowany automatycznie, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście. I oczywiście do wszystkich innych składek.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane