Zmiana koloru za naciśnięciem przycisku: BMW iX Flow z E Ink.!

Czas czytania 6 Min.

We wnętrzu aktualnych modeli BMW cyfryzacja zapewnia holistyczne wrażenia użytkownika, charakteryzujące się indywidualnością i emocjonalnością. Moje tryby oferują kierowcy możliwość dostosowania atmosfery we wnętrzu do jego osobistego nastroju i upragnionych wrażeń z jazdy. Dzięki BMW iX Flow z E Ink, monachijski producent samochodów premium oferuje na targach CES 2022 zapowiedź przyszłej technologii, która wykorzystuje cyfryzację w celu dostosowania wyglądu zewnętrznego pojazdu do różnych sytuacji i indywidualnych życzeń. Na życzenie kierowcy powierzchnia karoserii BMW iX Flow z atramentem E może różnić się kolorem.

BMW iX Flow z atramentem E

Frank Weber, Członek Zarządu BMW AG ds. Rozwoju: "W przyszłości cyfrowe doświadczenia będą miały miejsce nie tylko na wyświetlaczach. Realne i wirtualne coraz bardziej będą się ze sobą łączyć. Dzięki BMW iX Flow ożywiamy ciało. "

Płynna zmiana koloru jest możliwa dzięki specjalnie opracowanemu oklejeniu nadwozia, dokładnie dopasowanemu do konturów napędzanego wyłącznie elektrycznie pojazdu typu Sports Activity Vehicle od BMW. Pobudzona impulsami elektrycznymi technologia elektroforetyczna przenosi na powierzchnię różne pigmenty barwne, dzięki którym obraz ciała nabiera pożądanego zabarwienia. "BMW iX Flow to zaawansowany projekt badawczy i projektowy oraz dobry przykład przyszłego myślenia, które BMW Group wielokrotnie demonstrowało.,„Mówi Adrian van Hooydonk, szef działu designu BMW Group.

Innowacyjna technologia E Ink stwarza zupełnie nowe możliwości zmiany wyglądu pojazdu w taki sposób, aby odpowiadał on upodobaniom estetycznym kierowcy, warunkom środowiskowym, a nawet wymogom funkcjonalnym. Dzięki temu technologia oferuje niespotykany dotąd potencjał personalizacji w obszarze projektowania zewnętrznego. BMW iX Flow z E Ink w imponujący sposób demonstruje ten potencjał. Na tej podstawie BMW Group rozwija technologię, aby można było doświadczyć nowej formy indywidualizacji zarówno na zewnątrz, jak i we wnętrzu przyszłych serii pojazdów.

Wybrany kolor nadwozia jest już wyrazem osobowości kierowcy. Wybór lakierów zewnętrznych dostępnych dla aktualnych modeli BMW obejmuje szeroką gamę kolorów. W ten sposób można uwzględnić tendencję do szczególnie wyrazistego, ekstrawaganckiego lub sportowego wyglądu zewnętrznego, podobnie jak pragnienie subtelnego, subtelnego lub eleganckiego wyglądu. Z roku na rok dodawane są nowe warianty, które opierają się na charakterystyce danego modelu i dzięki którym marka nieustannie wyznacza trendy w dziedzinie stylistyki zewnętrznej.

Dzięki zastosowaniu innowacyjnych technologii w przyszłości może powstać zupełnie nowa wolność wyboru. „Daje to kierowcy swobodę wyrażania różnych aspektów swojej osobowości lub radości z różnorodności i redefiniowania jej podczas każdej podróży” – mówi Stella Clarke, szefowa BMW iX Fow z projektem E Ink. lub status wyświetlany w kanałach mediów społecznościowych, stań się ambasadorem różnych nastrojów i sytuacji w życiu codziennym.”

Zmiana koloru nadwozia jako wkład w zwiększenie wydajności.

Zmienny kolor nadwozia może również przyczynić się do dobrego samopoczucia we wnętrzu i wydajności pojazdu. W tym celu brane są pod uwagę różne zdolności barw jasnych i ciemnych w odbijaniu światła słonecznego i związane z tym pochłanianie energii cieplnej. Biała powierzchnia odbija znacznie więcej światła słonecznego niż czarna. Dzięki temu przy silnym nasłonecznieniu i wysokich temperaturach zewnętrznych nagrzewanie się pojazdu i jego wnętrza można ograniczyć poprzez zmianę na jasny kolor nadwozia. Z drugiej strony w chłodniejsze dni pojazd z ciemną powłoką zewnętrzną pochłania zauważalnie więcej ciepła ze światła słonecznego.

W obu przypadkach można zastosować określoną zmianę koloru, aby zapewnić zmniejszenie mocy chłodzenia lub ogrzewania klimatyzacji pojazdu. Zmniejsza to zapotrzebowanie na energię sieci pokładowej, a wraz z nią zużycie paliwa i mocy pojazdu. W samochodzie z napędem wyłącznie elektrycznym zmiana koloru zależna od pogody może zatem również przyczynić się do zwiększenia zasięgu. Na przykład we wnętrzu zastosowanie tej technologii może zapobiec nadmiernemu nagrzewaniu się deski rozdzielczej.

Sama technologia E Ink charakteryzuje się wysoką efektywnością energetyczną. W przeciwieństwie do wyświetlaczy lub projektorów technologia elektroforetyczna nie wymaga żadnej energii, aby utrzymać wybrany stan koloru na stałym poziomie. Prąd płynie tylko w krótkiej fazie zmiany koloru.

Miliony mikrokapsułek w folii szytej na miarę.

Kolorowanie elektroforetyczne opiera się na technologii opracowanej przez firmę E Ink i jest również stosowane w podobnej formie w czytnikach e-booków. W powłokę powierzchniową BMW iX Flow z atramentem E zawiera kilka milionów mikrokapsułek, z których każda ma średnicę odpowiadającą grubości ludzkiego włosa. Każda z tych mikrokapsułek zawiera ujemnie naładowane białe i dodatnio naładowane czarne pigmenty. W zależności od wybranego ustawienia wykorzystuje się pole elektryczne, aby zapewnić, że biały lub czarny pigment zbierze się na powierzchni mikrokapsułek i w ten sposób nada ciału pożądany kolor.

Powierzchnie E Ink składają się z precyzyjnie przyciętych folii ePaper, które są nakładane na karoserię pojazdu. Aby foliowanie odwzorowywało również charakterystyczne kontury pojazdu i wynikające z nich gradienty światła i cienia, model 3D odpowiedniego segmentu nadwozia jest dzielony na poszczególne segmenty o różnych rozmiarach i przenoszony na dwuwymiarowy wzór. Dzięki generatywnemu projektowi i specjalnym algorytmom, dla każdego segmentu tworzona jest szyta na miarę konstrukcja, precyzyjnie dopasowana do linii i powierzchni nadwozia.

Odpowiednie segmenty są następnie wycinane z taśm folii E Ink za pomocą technologii cięcia laserowego. To sprawia, że ​​dwuwymiarowy materiał jest wystarczająco elastyczny, aby można go było nałożyć na trójwymiarowe ciało. Po nałożeniu segmentów folii i podłączeniu zasilania w celu wzbudzenia pola elektrycznego, cały korpus jest podgrzewany i uszczelniany, aby zapewnić optymalne i równomierne oddawanie barw na całym korpusie przy każdym przełączeniu.

Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. A może szczególnie interesuje Cię wszystko, co ma związek z pojazdami tej marki? BMW? Zatem następujący fragment jest z pewnością właściwą rzeczą.

619 PS i 1.000 NM: BMW iX M60 jest królem!

1969 BMW 2002 z udanym szerokim nadwoziem!

BMW M240i z 463 PS na autostradzie!

Magiczna zmiana koloru na zewnątrz: BMW iX Flow z E Ink.
Photo credit: BMW

tuningblog.eu - na temat samochodów, motocykli, rowerów / ATV / skuterów i oczywiście naszej pasji, Strojenie, informujemy Cię na bieżąco i codziennie informujemy o fajnych pojazdach z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się nowy post.