Wydanie Cecotto pierwszego BMW M3 (E30) jest znana wielu, ale bardziej ekskluzywna Wydanie Ravaglii jest znany tylko osobom spoza Wielkiej Brytanii. Dzieje się tak dlatego, że ten, nazwany na cześć Roberto Ravaglii, był sprzedawany wyłącznie w Anglii i stanowi odmianę dostępnej na całym świecie edycji Cecotto. Obydwa pojazdy były znane z Wysokoobrotowy, czterocylindrowy silnik S2,3 o pojemności 14 litra wyposażone w 215 KM i były dostępne tylko w kolorach Misano Red, Macao Blue i Nogaro Silver. A jedną z zaledwie 25 wyprodukowanych edycji Ravaglia można podziwiać w brytyjskim dziale BMW Classic, co zapewnia imponujące chwile fotograficzne.
BMW M3 E30 Ravaglia edycja
Specjalny model w kolorze srebrnym Nogaro osiąga maksymalny moment obrotowy wynoszący 230 Nm i przyspiesza w ciągu zaledwie 6,7 sekund od 0 do 100 km / h, pod warunkiem, że kierowca opanuje manualną pięciobiegową skrzynię biegów. Ograniczony M3 osiąga również prędkość maksymalną 230 km / h.. Wnętrze M3 (E30) wyposażone jest w plakieta opatrzony podpisem Roberto Ravaglii. Ravaglia, który w 1987 roku został mistrzem świata samochodów turystycznych, wygrał Mistrzostwa Europy Samochodów Turystycznych w 1988, a w 1989 wygrał DTM i kilka mistrzostw we Włoszech. W 1995 roku wraz z kolegami z drużyny zapewnił sobie zwycięstwo w 24-godzinnym wyścigu na torze Nürburgring Nordschleife.
numer „065/505”
Co ciekawe, na tabliczce widnieje numer „065/505”, chociaż powstało tylko 25 wydań Ravaglii. Liczba 505 odnosi się do całkowitej liczby wydań Cecotto, z których 25 było przeznaczonych na rynek brytyjski. Godne uwagi porównanie cen: w 1989 r. M3 Ravaglia Edition kosztowało 26.960 3 funtów. Obecnie minimalna cena M80 (G81.195) w Anglii wynosi 35 XNUMX funtów. Chociaż porównanie cen na przestrzeni XNUMX lat nie jest bezpośrednio miarodajne, rozwój cen jest w rzeczywistości bardzo smutny.
BMW M3 E30 Ravaglia edycja
- Limitowana: wyprodukowano tylko 25 pojazdów
- Kolor: srebrny Nogaro
- Porównanie z edycją Cecotto:
- Edycja Cecotto jest bardziej znana i dystrybuowana na całym świecie.
- Ravaglia Edition jest mniej znana poza Wielką Brytanią.
- Edycję Ravaglia można uznać za wariant edycji Cecotto.
- Obroty: wyłącznie w Anglii
- Dane techniczne:
- Silnik: wysokoobrotowy czterocylindrowy S2,3 o pojemności 14 litra
- Wydajność: 215 PS
- Maks. moment obrotowy: 230 Nm
- Przyspieszenie: od 0 do 100 km/h w 6,7 sekundy
- Skrzynia biegów: pięciobiegowa manualna (pierwszy bieg w lewym dolnym rogu, podobnie jak w sportach motorowych)
- Prędkość maksymalna: 230 km / h
- Warianty kolorystyczne: czerwień Misano, błękit Macao, srebro Nogaro
- wewnątrz:
- Tablica z podpisem Roberto Ravaglii
- Najważniejsze momenty kariery Roberta Ravaglii:
- 1987: Mistrz Świata Samochodów Turystycznych na M3
- 1988: Zwycięzca Mistrzostw Europy Samochodów Turystycznych
- 1989: zwycięzca DTM
- 1990, 1991, 1993: Mistrzostwa Samochodów Turystycznych we Włoszech
- 1995: Ogólne zwycięstwo w 24-godzinnym wyścigu na torze Nürburgring Nordschleife w BMW 320i (E36) wraz z Markiem Duezem i Alexandrem Burgstallerem.
- Specjalne oznaczenie: Na plakietce widnieje „065/505”.
- Liczba 505 oznacza całkowitą liczbę egzemplarzy Cecotto Edition, przy czym 25 egzemplarzy zostało wyprodukowanych specjalnie na rynek brytyjski jako Ravaglia Edition.
- Cena:
- 1989: 26.960 3 funtów (cena podstawowa za MXNUMX Ravaglia Edition)
inne powiązane posty
Jeszcze bardziej klasyczne wiadomości i bardziej dostrojone Młodzi i starsi ludzie jest w naszym Klasyka tuningu sekcja.