tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Mercedes EQS to jeden z najbardziej aerodynamicznych samochodów na świecie prosto z fabryki. Właściciele elektrycznego luksusowego sedana, którzy chcą jeszcze bardziej zoptymalizować tę jakość, mogą wyposażyć swój pojazd w komponenty aerodynamiczne, koła i opuszczanie od BRABUS. W ramach szeroko zakrojonych pomiarów porównawczych w tunelu aerodynamicznym ustalono, że elementy zewnętrzne BRABUS poprawiają współczynnik oporu powietrza o ogromne 7,2%! Zmniejszona wartość cW zmniejsza opór jazdy, co ma pozytywny wpływ na zasięg, który dzięki zoptymalizowanej aerodynamice wzrasta średnio o 100 procent przy prędkościach od 140 do 7,0 km/h.
BRABUS Mercedes EQS
Ponadto konwersja nadwozia BRABUS, której części są wykonane z widocznego węgla, nadaje czterodrzwiowemu zdecydowanie sportowy wygląd i efekt BRABUS 1-second-wow. Zindywidualizowane obręcze kół ze stopów lekkich BRABUS Monoblock, dostępne w różnych wersjach o średnicach do 22 cali, odgrywają decydującą rolę w jeszcze bardziej ekscytującym wyglądzie luksusowego sedana z napędem elektrycznym.
- 7,2 procent lepszy współczynnik oporu i 7,0 procent większy zasięg dzięki aerodynamice BRABUS, kołom Monoblock M i obniżeniu
- Ekskluzywny i wysoce wydajny program udoskonalania BRABUS dla elektrycznego luksusowego sedana Mercedes EQS
Podobnie jak w przypadku wszystkich pojazdów Mercedes-Benz, istnieje wiele indywidualnych opcji udoskonalenia wnętrza EQS, w tym szczególnie ekskluzywne wnętrze z delikatnej skóry BRABUS.
nacisk kładziony jest na aerodynamikę
Od momentu założenia firmy BRABUS w 1977 rozwój komponentów nadwozia, które nie tylko sprawiają, że samochody Mercedes-Benz wydają się bardziej sportowe i eleganckie, ale także optymalizują aerodynamikę, zawsze znajdowały się na szczycie specyfikacji projektantów. Siła, którą firma wielokrotnie udowadniała: w 1985 projektanci BRABUS zdobyli pierwszy wpis tunera w Księdze Rekordów Guinnessa: W testach w tunelu aerodynamicznym sedan Mercedesa z serii W 124 z zestawem aerodynamicznym BRABUS osiągnął współczynnik oporu -Cd wartość = 0,26.
Rekord świata w tamtym czasie i nadal jest wartością, którą osiąga tylko kilka znacznie nowocześniejszych samochodów. Program aerodynamiczny BRABUS dla elektrycznie napędzanej klasy Mercedes EQS przenosi tę tradycję do teraźniejszości. Elementy nadwozia zostały dopracowane w tunelu aerodynamicznym i nie tylko sprawiają, że czterodrzwiowy samochód wygląda jeszcze bardziej ekscytująco.
- Program dostosowywania BRABUS dla Mercedes-Benz EQS (V 297)
- Dynamiczne elementy węglowe, takie jak efektowny przedni spojler BRABUS, tylny dyfuzor BRABUS i tylny spojler BRABUS
- BRABUS SportXtra obniżająca przednią oś do 15 milimetrów i tylną oś 25 milimetrów
- Kute koła BRABUS Monoblock Z „Platinum Edition” i inne warianty kół dostępne w różnych formatach
- W połączeniu z naszymi 22-calowymi kutymi kołami BRABUS Monoblock M i obniżeniem BRABUS SportXtra, EQS ma wartość cd, która jest o 7,2% lepsza niż pojazd produkcyjny
Szczególnie imponujące są właściwości aerodynamiczne: szeroko zakrojone testy porównawcze w tunelu aerodynamicznym wykazały, że napędzany elektrycznie sedan z zestawem aerodynamicznym BRABUS, 22-calowymi kołami Monoblock M i obniżeniem dzięki modułowi zawieszenia BRABUS miał wartość cd o 7,2% lepszą niż ten sam samochód w konfiguracji seryjnej. Wartość, która po raz kolejny dokumentuje niezwykle wysoki poziom know-how, z jakim działają programiści BRABUS. Elementy karoserii są wykonane z włókna węglowego i są dostarczane z wykończeniem na wysoki połysk lub matowym, aby nadać luksusowemu linerowi sportowy wygląd.
Spojler przedni BRABUS - warga z włókna węglowego
Twarz EQS jest jeszcze bardziej dynamiczna dzięki przednim spojlerowi BRABUS. Ponadto warga z włókna węglowego nie tylko zmniejsza wartość cW, ale także minimalizuje unoszenie przedniej osi dzięki uniesionym zewnętrznym policzkom. W tunelu aerodynamicznym zmierzono 100-procentową redukcję. Oczywiście poprawia to również stabilność jazdy przy dużych prędkościach. Panele węglowe bocznych wlotów powietrza w pasie przednim nie tylko przyczyniają się do bardziej wyrazistego wyglądu, ale także kierują strumień powietrza jeszcze bardziej precyzyjnie na chłodnicę i przednie hamulce. Aby uczynić sekcje boczne bardziej sportowymi i pozytywnie wpłynąć na przepływ powietrza, projektanci BRABUS opracowali owiewki z włókna węglowego, które są przymocowane przed tylnymi nadkolami. Tylna część została wzbogacona dyfuzorem i spojlerem wykonanym z tej samej zaawansowanej technologicznie mieszanki, co zmniejsza uniesienie aerodynamiczne z tyłu nawet o 40 procent.
Koła monoblokowe BRABUS, dostępne w wielu wzorach i rozmiarach o średnicach od 20 do 22 cali, zostały dostosowane do nadkoli EQS. Załączone zdjęcia terenowe i studyjne pokazują elektryczny sedan z największą kombinacją koła / opony dostępną dla tej serii modeli w dziesięcioramiennej konstrukcji BRABUS Monoblock Z. Kute felgi „PLATINUM EDITION” doskonale wypełniają nadkola w wymiarach 9Jx22 z przodu z oponami 255/35 ZR 22 i 10.5Jx22 z 295/30 ZR 22 na tylnej osi. Zdjęcia w tunelu aerodynamicznym pokazują wyrafinowany EQS z kołami BRABUS Monoblock M w aerodynamicznie szczególnie korzystnej konstrukcji tarczy.
niższy z modułem BRABUS SportXtra
Nie tylko wygląd zyskuje na kołach BRABUS, ale także prowadzenie staje się jeszcze bardziej zwinne dzięki kombinacji kół / opon z największego niezależnego od producenta tunera samochodowego na świecie. Efekt, który można dodatkowo rozszerzyć za pomocą modułu BRABUS SportXtra. Jest przystosowany do zawieszenia pneumatycznego za pomocą technologii plug-and-play i obniża elektrycznie napędzany luksusowy sedan o 15 milimetrów z przodu i 20 milimetrów z tyłu. To obniżenie w znacznym stopniu przyczynia się również do zmniejszenia współczynnika oporu.
Oczywiście rafiner oferuje również niezliczone możliwości dostosowania wnętrza wszystkich modeli EQS do osobistego gustu właściciela. Listwy progowe z podświetlanym logo BRABUS, które zmienia kolor zgodnie z oświetleniem otoczenia, pedały BRABUS wykonane z aluminium lub węgla są tak samo częścią asortymentu, jak wysokiej jakości dywaniki podłogowe czy welurowa mata do bagażnika. Oba mają logo rafinerii i są wyściełane skórą.
W wewnętrznym sklepie tapicerskim można również wykonać szczególnie eleganckie wnętrza ze szlachetnej skóry BRABUS dla Mercedesa EQS, które nie tylko imponują praktycznie nieograniczoną różnorodnością kolorów i wzorów. Równie wyjątkowa jest jakość wykonania aż do ostatniego zakrętu. Jeśli otrzymamy więcej informacji o zmianach, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu użyjesz naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!
Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. A może szczególnie interesuje Cię wszystko, co ma związek z pojazdami? od marki Brabus? Następnie kliknij jeden z poniższych postów!
inne powiązane posty
BRABUS DLA MERCEDES-BENZ EQS (V 297)
Photo credit: Brabus
