delta4x4 Ford Ranger Raptor: Jedynym wrogiem jest podziemny parking!

Czas czytania 3 Min.

Wraz z serią F150 i jej zwierzęciem alfa, F-150 Raptor, Ford od lat dostarcza najpopularniejszy pick-up w USA. W Niemczech niewiele się różni, tylko o jeden rozmiar mniejszy: Ranger to najlepiej sprzedający się pickup w Niemczech, który właśnie został dodany do Ranger Raptor, fajnego, sportowego topowego modelu z genami Baja. Ale czy naprawdę zawsze musi być dla nas o jeden rozmiar mniejszy? Chłopcy i dziewczęta z delta4x4 mówią „nie” i dlatego przedstawiają wam ogromnego delta4x4 Ranger Raptor, obok którego większość innych pojazdów z napędem na cztery koła w tym kraju wygląda jak samochodziki. Bawarska firma tuningowa opracowała wyłącznie całkowicie nową gamę akcesoriów dla Ranger Raptor dla tego wspaniałego wyglądu w obu znaczeniach tego słowa. Pakiet do tuningu silnika zapewnia dobry wzrost mocy, zwiększając moc silnika ze standardowych 213 KM do prawie 260 KM / 188 kW.

Delta4x4 Ford Ranger Raptor

Wyraźnie wyczuwalny wzrost wydajności, który znajduje również odzwierciedlenie we wzroście momentu obrotowego o ok. 150 Nm (łącznie do 650 Nm) odzwierciedla. Aby pick-up delta4x4 nie tylko dobrze prezentował się na bulwarze, ale w niczym nie ustępował swoim wielkim amerykańskim braciom w terenie, konwersja delta4x4 zapewnia podwyższenie o 100 mm (ok. 2.100 euro za zestaw do podnoszenia nadwozia) i 40 mm (ok. 600 euro za ustawiony rozstaw sprężyn), co w połączeniu z możliwie największymi oponami powoduje, że pojazd osiąga maksymalną wysokość ok. 2.20 metra. Oznacza to nie tylko zupełnie nowy wymiar prześwitu, ale także niepowtarzalny wygląd. Komplet kół składający się z klasycznych felg aluminiowych B 20 × 9,5 cala i opon Mickey Thompson 35 × 12,5R 20 jest w cenniku od około 4.900 euro.

możliwe są nawet opony 40 × 13.5 R17

Kołpaki kosztują 1.600 euro, przedni drążek (z homologacją drogową UE) jest dostępny wraz z szerokostrumieniowymi reflektorami punktowymi PIAA za 1.100 euro. Solidne suwaki skalne są montowane w celu ochrony bocznej w trudnym terenie, co kosztuje około 600 euro. Wersja z oponami 40 × 13.5R17 (na razie tylko na eksport) jest badany i wyniesie ok. 25.000 4 euro łącznie z konwersją. Jeśli otrzymamy więcej informacji o zmianach w potężnym delta4xXNUMX Ford Ranger Raptor, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

Zdjęcia / s: delta4x4 firma handlująca sportami terenowymi i akcesoriami

Oczywiście to nie koniec. Nasz magazyn tuningowy ma na stanie dziesiątki tysięcy raportów dotyczących tuningu. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany tunerem delta4x4? W takim razie następujący fragment z pewnością będzie odpowiedni.

Opona AT # 1 od Loder Tyres dla Leo Mandlsperger!

Bulli do biwakowania na manowce: delta 4 × 4 VW T6 i T6.1

Wyżej zamiast niżej - Porsche 911 (992) błądzi

Delta4x4 Ranger Raptor
Jej jedynym naturalnym wrogiem jest parking podziemny

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu i oczywiście również do wszystkich innych wpisów.