tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Ostatnio zaktualizowano 4 kwietnia 2019 o 06:30
I jeszcze jeden! Dopiero niedawno G-Power, zespół RaceChip a także Mcchip-DKR ich ulepszenia wydajności dla obecnej serii M5 F90 zaprezentowane są teraz DTE Systems GmbH do. I tutaj również wynik jest ogromny, ponieważ od momentu obrotowego 600 PS i 750 wzrasta w najwyższym modelu z napędem na wszystkie koła z serii 5 do imponującego momentu obrotowego 696 PS i 896 NM. Dla 4,4-litrowego 8-cylindrowego TwinTurbo oznacza to skok wydajności +96 PS i +146 NM, co jest oczywiście niezwykłe. Nawiasem mówiąc, pojazd prezentacyjny DTE jest eleganckim przykładem limitowanej edycji 400 M5 Pierwsze wydanie w mattrot.
⚠ Konkurs F90 tworzy nawet 706 PS i 889 NM ➡ klick
Moduł tuningowy PowerControl RX
5er, który jest również na okładce „Need for Speed Payback - Deluxe Edition”, to nie tylko metaliczny Mrożony Ciemnoczerwony jako cecha wyróżniająca, ale także pokazuje podwójną nerkę, skrzela M i cztery rury wydechowe sportowego układu wydechowego w kolorze czarnym. Istnieją również fabrycznie błyszczące czarne, aluminiowe felgi aluminiowe 20 z siedmioma podwójnymi ramionami i siedmioma ramionami. To też! Teraz, aby zwiększyć wydajność. DTE zainstalował dobrze znany Moduł tuningowy PowerControl RX który jest po prostu mocowany przed sterownikiem silnika metodą plug & play. Ponadto opcjonalnie można zainstalować dobrze znany PedalBox firmy DTE, który jest również dostępny jako plik Akcelerator Tuning jest znany.
skrzynia pedałów jest również dostępna dla M5
DTE M5 F90 kontra Lamborghini Huracan Spyder LP610-4 (klick)
Dzięki niemu w optymalnych warunkach można uzyskać poprawę przyspieszenia nawet o 10%. System jest wyposażony w cztery wstępnie ustawione programy „Sport”, „Sport +”, „Miasto” i „Seria”, a także zainstalowany za kilka minut, Jeśli natychmiast otrzymamy więcej informacji o zmianach w DTE dla M5, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz poinformowany, jeśli twoje jest tylko nasze karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!
https://www.facebook.com/DTESystemsChiptuning/videos/258952928295785/
(Photo / s: DTE Systems GmbH)
Oczywiście tak nie było. Nasz magazyn tuningowy ma na magazynie dziesiątki tysięcy raportów dotyczących tuningu. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany DTE-Systems GmbH? Zatem następujący wyciąg jest odpowiedni.
+ 96 PS i + 146 Nm większy moment obrotowy
Aktualizacja
Wiadomości z 04.04.2019
Zespół DTE Systems GmbH przetestował teraz również elektronikę mocy PowerControl RX i strojenie pedału przyspieszenia PedalBox + w M5 Competition. Jak dobrze wiadomo, 4,4-litrowy silnik V8 z podwójnym turbodoładowaniem konkurencji ma 625 PS i 750 Nm, a zatem 25 PS więcej niż „normalny” M5. Wzrost wydajności DTE podnosi teraz wydajność M5 do ogromnego 706 KM i 889 Nm. Jednostka PowerControl RX powoduje dodatkowe +81 PS i +139 Nm, co jest zapowiedzią. Oczywiście, odpowiedni system sterowania smartfonem PowerControl jest również dołączony do konkursu, a aplikacja PedalBox jest również dostępna bezpłatnie w App Store i Google Play.
Może niedługo pojawi się aktualizacja z informacjami i zdjęciami. W takim przypadku oczywiście umieścimy go również online i poinformujemy o tym.
„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.
Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.
