Ferrari po raz kolejny udowodniło, że jest nie tylko pod względem prędkości, ale także pod względem technicznym wyjątkowość być na szczycie. Najnowszy, jednorazowy model, tzw Ferrari SP-8, jest tego przykładem. Na tej podstawie Ferrari F8 Spiderrasowy roadster prezentuje się jako dzieło sztuki nowoczesnego designu motoryzacyjnego. Historia niezwykłego pojazdu rozpoczęła się od specjalnego życzenia klienta. Kolekcjoner z Tajwanu marzył o Ferrari innym niż wszystko wcześniej. W wyniku tej wizji SP-8 stał się sławny Style Ferrari Centro opracowany pod przewodnictwem Flavio Manzoniego. Podstawą był już udany projekt F8 Spider, który został jednak zinterpretowany na nowo w wielu obszarach.
Roadster Ferrari SP-8
Duża różnica: chowany twardy dach brakuje kompletny. Przód SP-8 jest zupełnie nowy i szeroki Odlewana aluminiowa kratka zdominowany przez pionowo ułożone rozpórki. Mniejszy reflektory LED i oddzielne Paski świateł do jazdy dziennej LED podkreślają futurystyczny wygląd. Jeden Koralik w kształcie litery U po bokach prowadzi do powiększonych wlotów powietrza na nadkolach tylnych kół. tylne światła Ferrari Roma i rury wydechowe w stylu 296 GTB idealnie wpasowują się w ogólny obraz. Większy dyfuzor i ten, który kończy się łukami ogon spoilera Z tyłu znajdują się dalsze elementy specjalne. Kierunkowe felgi aluminiowe w pięcioramiennej konstrukcji, inspirowanej felgami legendarnego F40, stanowią dodatkowe akcenty.
żadnych zmian w stosunku do 3,9-litrowego silnika V8 BiTurbo
Wobec braku twardego dachu projektanci mieli swobodę twórczą w projektowaniu przestrzeni za pasażerami. Nowo zaprojektowany okładka, który jest jednocześnie trzecim Światło hamowania domów i płaską, perforowaną Pokrywa silnika są rezultatem. a SP-8 też świeci wyjątkowym Farba wielokolorowa w tonach Argento Micalizzato matowy i Niebieski piaskowiec, w połączeniu z Blu Scuro Stellato. We wnętrzu integracja Obwód F1 z SF90 wywołał zamieszanie. fotele detale z granatowej, grawerowanej laserowo Alcantary oraz specjalne tkaniny i dywany dopełniają luksusowej atmosfery. Jednostka napędowa pozostaje jednak niezmieniona. Zatem SP-8 zachowuje 3,9-litrowy silnik V8 BiTurbo z F8 Spider.