Ferrari 296 Challenge: arcydzieło inżynierii o mocy 700 KM!

Thomas Wachsmuth 20. Października 2023 -> Samochody od AZ, Ferrari, Wiadomości pojazdów

Czas czytania 3 Min.

Ferrari prezentuje na Finał Mondiali 2023 (odbędzie się w dniach 24-30 października na torze Mugello) prezentuje swój najnowszy model: the 296 Wyzwanie. Kamień milowy, ponieważ jest to dziewiąty pojazd w długiej historii marki Trofeum Ferrari Challenge Pirelli. Cechą szczególną wyścigówki jest to, że zadebiutuje w serii europejskiej i północnoamerykańskiej w 2024 roku. W porównaniu do swojego poprzednika, 488 Challenge Evo, 296 Challenge może pochwalić się wieloma innowacjami. Sercem sportowca jest Silnik V120 6 stopni, który w całości opiera się na komponentach hybrydowych uchylony. A liczby mówią same za siebie: z mocą wyjściową PS 700 i moment obrotowy 740 Nm Model 296 Challenge zajmuje czołową pozycję w segmencie.

Wyzwanie Ferrari 296

Ferrari 296 Challenge: arcydzieło inżynierii o mocy 700 KM!

Ferrari się tym chwali słusznie z mocą silnika 234 KM na litr – rekord w tej klasie. Ponadto 296 Challenge to pierwszy samochód wyścigowy, który zdobył Trofeo Pirelli w historii Ferrari Challenge 120 stopni V6 wykorzystuje. Ale 296 ma wiele do zaoferowania nie tylko pod maską. Wydajny pakiet aerodynamiczny umożliwia docisk wynoszący ponad 870 kilogramów przy prędkości 250 km/h. Ta funkcja jest obsługiwana przez Tor ABS EVO System i specjalnie opracowany 19-calowe opony Pirelli. W wielu częściach świata przepisy dotyczące emisji stają się coraz bardziej rygorystyczne, co utrudnia wprowadzenie pojazdów wyścigowych napędzanych wyłącznie silnikiem spalinowym. To nadal działało!

700 KM z 3,0-litrowego BiTurbo V6

Ferrari, znane również ze swojego Napędy hybrydowe, podejmuje odważny krok z wyzwaniem 296. Model 296 skupia się na jednym pod każdym względem czysta gama V6 bez wsparcia hybrydowego, co czyni go prawdziwym koniem wyścigowym. Bez tablicy rejestracyjnej, a tym samym bez konieczności spełniania różnych przepisów dotyczących emisji, inżynierowie byli w stanie wykorzystać prawdziwy potencjał 3,0-litrowy BiTurbo V6 uwolnienie. Znajduje to odzwierciedlenie nie tylko w osiągach silnika, ale także w Hamulce węglowo-ceramiczne, ulepszony ABS pochodzący z 296 GTB i kapcie Pirelli specjalnie opracowane do użytku.