Ford F-250 Pickup jako Restomod od Velocity Modern Classics!

Czas czytania 4 Min.

Ostatnio zaktualizowano 14 lutego 2023 o 01:59

Ten kompletny przywrócone i z niezliczoną ilością nowoczesnych Komponenten zaopatrzony Ford F-250 Pickup, który musimy wam pokazać. Pojazd pochodzi z zespołu „Nowoczesna klasyka prędkości“, który również w każdej chwili klasyczny Ford Bronco lub rzadkim Międzynarodowy Skaut przywracać i odbudować. Ale ten artykuł dotyczy 1970 Ford F-250 "High Roller" spcerować. Pojazd należy do tzw.Signature Series' przez Velocity Modern Classics. Jest to gama modeli Restomod, która obejmuje wszystkie ciężarówki z serii F piątej generacji. Innymi słowy, pojazdy z roczników 1967 do 1972. Wszystkie są budowane według określonego wzoru, ale jednocześnie można je w dużym stopniu zindywidualizować. Oznacza to, że kolory, materiały itp. można nadal dobierać indywidualnie.

Odbiór Ford F-250 jako restomod

Wszystkie przekonwertowane pojazdy Velocity z gamy Signature Series mają je na zamówienie Komponenty Restomod tam, które są po prostu częścią takiego nawrócenia i jeżdżą na jednym Roadster Shop RS4 podwozie. Dodatkowo jeden jest montowany pod maską Ford Performance 5,0 litra Coyote V8, który zapewnia odpowiedni napęd. Jeśli chodzi o silnik, Velocity instaluje swój własny system pasków i są również wyjątkowe łokieć i jeden specjalnie wykonany dla Restomod-F-250 Układ wydechowy ze stali nierdzewnej tam.

Chociaż nie ma konkretnych kluczowych danych na temat osiągów silnika, wiemy, że takowe istnieją Czterobiegowa automatyczna skrzynia biegów 4R70 z nadbiegiem zawiesza się. Jest też specjalnie zaprojektowany do trudnych warunków terenowych Walizka transferowa Atlass II, co umożliwia redukcję biegów i pozwala na jak najefektywniejszą pracę napędu na cztery koła.

33-calowe opony Toyo Open Country

Jeśli chodzi o podwozie, polega się na potężnym Oś przednia Dana 44 i Forda 9 cali (ok. 23 cm) oś tylna. Na osiach montowane są specjalne Amortyzatory gwintowane AFCO i potężny Opony terenowe mają 33 cale (0,84 m) wysokości i są typu Toyo Open Country. Instalujesz go na 18-calowym dużym Stalowe felgiktóry na życzenie może być pomalowany na kolor pojazdu. I w środku? Na pierwszy rzut oka wygląda na rok 1970, ale brzmi jak 2022, a także wydaje się, że jest 2022. Ponieważ szyte ręcznie skórzany i wykonane na zamówienie tkaniny pokrywają prawie każdy milimetr kabiny. Na szczególną uwagę zasługują nowe siedzenie, nowe tablica rozdzielcza i oczywiście te niestandardowe też Panele drzwiowe z podświetlonym Griffen. To są Dakota Digital Instruments za jednym Kierownica Sparc Industries zainstalowany. Kontrolowana jest również akustyka nagłośnienia Głośniki Morel Audio około jednego Retro dźwiękowy system Huntington. Abyś niepotrzebnie się nie pocił, jest też nowoczesny klimatyzacja zainstalowany.

Nagłośnienie, klimatyzacja & Co.

Z pięknym Farba na zamówienie, klasyczny boczne lusterka i dużo chrom zmiany są zaokrąglane w dół. ten Seria sygnowana Nawiasem mówiąc, zaczyna się od 285.000 250 USD, a na zdjęciu F-XNUMX jest jak Pojazd w wersji Heritage około 325.000 XNUMX dolarów. Jednak takie rzeczy jak dwukolorowe ObrazŻe portmonetka, elektryczny bieżniki, Eine oświetlenie kabiny, lakierowany Komora silnika,klimatyzowany fotele, Eine kamera cofania i różne Części aluminiowe kęsów wewnątrz (korby szyb, gałki zmiany biegów itp.), nowy przód i tył stabilizatory i pakiet holowniczy już tam. Pierwsze dostawy zaplanowano na lato 2023 początek. Jeśli otrzymamy więcej informacji o zmianach, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu użyjesz naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

Oczywiście to nie był koniec. Nasz magazyn tuningowy ma w magazynie dziesiątki tysięcy innych raportów dotyczących tuningu. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany naszą Klasyka tuningu sekcja? Następnie dostrojony zostaje następujący fragment Młodzi i starsi ludzie zdecydowanie odpowiednie miejsce do przeglądania.

inne powiązane posty

Szalona platforma - VW Caddy Mk1 z silnikiem 1JZ Toyota!	Przedmiot kolekcjonerski: 1978 BMW 520 (E12) z podwoziem Airride!
Restomod w najlepszym wydaniu — Chevrolet Bel Air z 1954 roku firmy Retro Designs	VW Scirocco Mk2 z turbosprężarką VR6 i ponad 500 KM!

Ford F-250 Pickup jako Restomod od Velocity Modern Classics!
Photo credit: Nowoczesna klasyka prędkości

tuningblog.eu - na ten temat Strojenie klasyczne (Restomods, Elektromods & Co.) na bieżąco informujemy o naszym magazynie. Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a zostaniesz poinformowany automatycznie, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście. I oczywiście do wszystkich innych składek.